{"id":6764,"date":"2022-02-15T12:42:16","date_gmt":"2022-02-15T11:42:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=6764"},"modified":"2022-11-11T11:02:48","modified_gmt":"2022-11-11T10:02:48","slug":"comprar-furgonetas-camperizadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/comprar-furgonetas-camperizadas\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 mirar antes de comprar furgonetas camperizadas de segunda mano"},"content":{"rendered":"

El gran problema de adquirir furgonetas camperizadas<\/a><\/span> de segunda mano es que corremos el riesgo de hacernos con una que haya tenido una vida anterior dura y dif\u00edcil.<\/p>\n

Y es que no todas han salido de f\u00e1brica como tales: muchas de ellas han sido modificadas a posteriori<\/em> <\/strong>y es posible que, antes de su conversi\u00f3n, hayan recorrido cientos de miles de kil\u00f3metros repartiendo mercanc\u00edas o transportando pesadas cargas.<\/strong><\/p>\n

La edad no importa tanto como el kilometraje<\/strong><\/h2>\n

No hablaremos del equipamiento de confort de los interiores de las furgonetas camperizadas porque cada usuario sabe mejor que nadie cu\u00e1les son las necesidades y comodidades que precisa, en funci\u00f3n de la tipolog\u00eda de sus viajes recreativos.<\/p>\n

Lo mismo podemos decir de la edad: en este tipo de veh\u00edculos usados no es un factor demasiado relevante<\/strong>, ya que un furg\u00f3n de, pongamos por ejemplo, diez a\u00f1os de edad, puede haber sido camperizado hace uno y estar equipado con todo tipo de lujos y detalles.<\/p>\n

Los factores decisivos son siempre el kilometraje y el mantenimiento<\/strong>: de ellos depender\u00e1 que nuestra furgoneta camperizada no nos falle durante unas vacaciones, a cientos (o miles) de kil\u00f3metros de nuestro domicilio.<\/p>\n

Por tanto, solicitemos siempre al vendedor la copia de la tarjeta ITV y el libro de mantenimiento de la furgoneta.<\/strong><\/p>\n

\"Dos<\/p>\n

Revisa minuciosamente los bajos y el vano motor<\/strong><\/h2>\n

Dado que hablamos de furgones usados que pueden haber sido camperizados con el objetivo concreto de obtener un beneficio econ\u00f3mico, revisar el exterior y el interior de los mismos no ser\u00e1 una pista demasiado fiable<\/strong>, ya que lo normal ser\u00e1 que su estado sea excelente.<\/p>\n

Pero los bajos de la furgoneta no enga\u00f1an y lo mismo sucede con el interior del vano motor: una simple inspecci\u00f3n ocular<\/strong> a esos elementos nos dar\u00e1 pistas acerca de si el veh\u00edculo ha rodado cientos de miles de kil\u00f3metros o si se ha usado ocasionalmente como veh\u00edculo vacacional<\/strong>.<\/p>\n

Valida los datos de la tarjeta ITV y el kilometraje con el certificado de la DGT<\/strong><\/h2>\n

Para comprobar la veracidad de los datos facilitados por el vendedor, nada mejor que solicitar el informe oficial de la DGT<\/strong>. Podemos hacerlo telem\u00e1ticamente: solo necesitaremos aportar la matr\u00edcula del veh\u00edculo junto con nuestros datos personales.<\/p>\n

El coste no supera los 10 euros y antes de 48 horas tendremos el informe en nuestro poder. Con este informe oficial conoceremos, entre otros datos reales, el n\u00famero de propietarios<\/strong>, los usos anteriores<\/strong> (por ejemplo, furgoneta de una empresa de reparto) y el kilometraje registrado<\/strong> en las sucesivas ITV, as\u00ed como el resultado favorable o desfavorable de esas inspecciones<\/strong>.<\/p>\n

\"Son<\/p>\n

En caso de duda, solicita permiso para realizar una inspecci\u00f3n mec\u00e1nica en un taller de tu elecci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n

Si ves algo que no te convence, solicita someter la furgoneta camperizada a una inspecci\u00f3n en taller<\/strong>. No tendr\u00e1s que hacerla en ning\u00fan caso: si no te ponen trabas es porque la furgoneta est\u00e1 en buen estado y si hay objeciones para que realices la inspecci\u00f3n, desiste directamente de adquirirla.<\/p>\n

Y en cualquier caso, cuando no encuentres furgonetas camperizadas de segunda mano que te convenzan, siempre tendr\u00e1s la opci\u00f3n de adquirir un furg\u00f3n est\u00e1ndar con pocos kil\u00f3metros y modificarlo en un taller especializado<\/strong>: el coste de camperizar una furgoneta usada no es bajo, pero la operaci\u00f3n siempre saldr\u00e1 mucho m\u00e1s rentable que la adquisici\u00f3n de un modelo camperizado reci\u00e9n salido de f\u00e1brica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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