{"id":6707,"date":"2022-02-25T09:36:07","date_gmt":"2022-02-25T08:36:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=6707"},"modified":"2023-03-21T13:00:34","modified_gmt":"2023-03-21T12:00:34","slug":"neumaticos-impresion-3d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/neumaticos\/neumaticos-impresion-3d\/","title":{"rendered":"Gracias a la impresi\u00f3n 3D se podr\u00e1n fabricar neum\u00e1ticos"},"content":{"rendered":"

La industria de la automoci\u00f3n evoluciona continuamente<\/strong> y los fabricantes de equipos originales han empezado a adoptar nuevas tecnolog\u00edas de impresi\u00f3n 3D para fabricar neum\u00e1ticos y otras piezas de los veh\u00edculos. As\u00ed, los dise\u00f1os de modelos 3D para coches elaborados en CAD pronto se convertir\u00e1n directamente en neum\u00e1ticos y piezas totalmente funcionales y operativas.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es la fabricaci\u00f3n aditiva de neum\u00e1ticos?<\/strong><\/h2>\n

La t\u00e9cnica m\u00e1s innovadora de fabricaci\u00f3n de neum\u00e1ticos u otras piezas es la fabricaci\u00f3n aditiva mediante impresi\u00f3n 3D<\/strong>. Esta t\u00e9cnica de fabricaci\u00f3n permite al fabricante construir estructuras de formas muy complejas con una precisi\u00f3n muy alta y un elevad\u00edsimo nivel de funcionalidad y resistencia.<\/p>\n

De hecho, todo apunta a que en un futuro esta tecnolog\u00eda permitir\u00e1 integrar en una sola pieza la llanta y el neum\u00e1tico<\/strong>, por lo que los conductores del futuro podr\u00e1n cambiar la est\u00e9tica de sus elementos de rodaje cada vez que precisen sustituir los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

Adicionalmente, el ahorro en costes de maquinaria y de mano de obra es muy importante<\/strong>, por lo que la fabricaci\u00f3n aditiva con impresi\u00f3n 3D<\/strong> est\u00e1 considerada un asunto capital para la rentabilidad futura de los grandes fabricantes de neum\u00e1ticos.<\/p>\n

\"Architect<\/p>\n

El mercado de neum\u00e1ticos fabricados mediante impresi\u00f3n 3D: panorama competitivo<\/strong><\/h2>\n

Michelin<\/strong><\/h3>\n

Los futuros neum\u00e1ticos Michelin<\/a><\/span> impresos en 3D, como el modelo Vision<\/strong>, estar\u00e1n fabricados con compuestos de caucho org\u00e1nico y ser\u00e1n biodegradables y f\u00e1cilmente recauchutables. Adem\u00e1s, las emisiones de residuos y part\u00edculas contaminantes de estos neum\u00e1ticos se ver\u00e1n notablemente reducidas.<\/p>\n

Adicionalmente, durante la cumbre mundial Movin’On 2019<\/strong>, Michelin<\/strong> y General Motors<\/strong> presentaron una nueva generaci\u00f3n de neum\u00e1ticos 3D denominada Uptis<\/strong>. Michelin tiene previsto iniciar la producci\u00f3n del neum\u00e1tico Uptis<\/strong> en 2024 para abastecer a General Motors en su iniciativa \u2018Zero Crash, Zero Congestion\u2019 (cero accidentes, cero atascos).<\/p>\n

Goodyear<\/strong><\/h3>\n

Goodyear<\/span><\/a> tambi\u00e9n ha hecho p\u00fablicos algunos de sus proyectos de neum\u00e1ticos impresos y ecol\u00f3gicos: el neum\u00e1tico impreso en 3D de Goodyear se denominar\u00e1 Oxygene<\/strong> y, seg\u00fan datos facilitados por la propia compa\u00f1\u00eda, ser\u00e1 un producto que revolucionar\u00e1 el mercado mundial del neum\u00e1tico:<\/p>\n

Entre otras innovaciones constructivas, presentar\u00e1 una estructura abierta en el neum\u00e1tico para permitir el crecimiento de musgo natural<\/strong> en aquellas zonas clim\u00e1ticas que re\u00fanan las condiciones de humedad necesarias para que se produzca este fen\u00f3meno.<\/p>\n

El musgo emitir\u00e1 ox\u00edgeno y contribuir\u00e1 a reducir las emisiones causadas por los veh\u00edculos. Adem\u00e1s, la electr\u00f3nica del neum\u00e1tico se alimentar\u00e1 de la energ\u00eda producida por la fotos\u00edntesis del musgo.<\/p>\n

\u00bfIncre\u00edble? Puede parecerlo, pero lo cierto es que el proyecto Oxygene de Goodyear<\/strong> se encuentra en una fase de desarrollo bastante avanzado, aunque, a diferencia de Michelin, la firma no ha facilitado fechas concretas para su finalizaci\u00f3n.<\/p>\n

\"Close<\/p>\n

\u00bfY las dem\u00e1s marcas?<\/strong><\/h3>\n

Michelin<\/strong> y Goodyear<\/strong> son las \u00fanicas marcas que han informado con cierta precisi\u00f3n acerca de sus ambiciosos planes de producci\u00f3n de neum\u00e1ticos ecol\u00f3gicos impresos en 3D.<\/p>\n

Aunque los dem\u00e1s grandes fabricantes de neum\u00e1ticos<\/a><\/span> afirman estar inmersos en proyectos semejantes, la realidad es que ninguno de ellos ha expuesto con claridad, m\u00e1s all\u00e1 de algunas l\u00edneas maestras, cu\u00e1les son sus planes de futuro ni en qu\u00e9 consisten sus proyectos concretos.<\/p>\n

Lo que est\u00e1 claro es que ninguna de ellas tiene pensado quedarse atr\u00e1s en esta carrera tecnol\u00f3gica<\/strong> y que la ocultaci\u00f3n de los proyectos relacionados con sus modelos 3D de neum\u00e1ticos parece obedecer a estrategias de protecci\u00f3n de las tecnolog\u00edas propias que est\u00e1n desarrollando.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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