{"id":6672,"date":"2021-12-23T16:51:10","date_gmt":"2021-12-23T15:51:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=6672"},"modified":"2022-04-22T16:09:35","modified_gmt":"2022-04-22T14:09:35","slug":"mercedes-benz-motores-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/coches\/mercedes-benz-motores-electricos\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz comenzar\u00e1 a fabricar motores el\u00e9ctricos en Berl\u00edn"},"content":{"rendered":"

Daimler AG, la empresa matriz de la marca Mercedes Benz, ha anunciado oficialmente que construir\u00e1 sus propios motores el\u00e9ctricos en la planta de producci\u00f3n de Berl\u00edn. El nuevo motor de Mercedes impulsado por electricidad ser\u00e1 de flujo axial y alto rendimiento.<\/span><\/p>\n

YASA: la empresa brit\u00e1nica que aporta la tecnolog\u00eda necesaria para que todos los Mercedes tengan versi\u00f3n el\u00e9ctrica<\/strong><\/h2>\n

Sabido es que es la propia Daimler AG quien fabrica los motores de Mercedes Benz y que evita utilizar propulsores de otras marcas en sus veh\u00edculos. Y los motores el\u00e9ctricos no iban a ser la excepci\u00f3n:<\/span><\/p>\n

A tal efecto, Daimler AG <\/span>adquiri\u00f3 el pasado verano la empresa brit\u00e1nica YASA<\/strong>, una firma especializada en motores el\u00e9ctricos de flujo axial.<\/span><\/p>\n

De esta forma, la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica puntera de YASA pasa a ser propiedad de Daimler AG, que podr\u00e1 seguir presumiendo de <\/span>motores propios en cualquier Mercedes Benz \u00faltimo modelo propulsado por electricidad.<\/strong><\/p>\n

La intenci\u00f3n de la marca es que, a partir de 2025, cada nuevo modelo de Mercedes tenga una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica.<\/strong><\/p>\n

Los retos de la nueva planta de fabricaci\u00f3n berlinesa<\/strong><\/h2>\n

Seg\u00fan YASA y Daimler AG, estos motores axiales ofrecen un 30% m\u00e1s de densidad de par que los motores el\u00e9ctricos radiales convencionales. En concreto, su tecnolog\u00eda reduce la masa de hierro del estator hasta en un 80%, lo que aumenta considerablemente el aprovechamiento de la potencia y la autonom\u00eda de los veh\u00edculos.<\/span><\/p>\n

Por lo tanto, <\/span>la tecnolog\u00eda axial es id\u00f3nea para la fabricaci\u00f3n de motores el\u00e9ctricos muy voluminosos<\/strong>: esto implica que en la nueva f\u00e1brica de Berl\u00edn no solo se producir\u00e1n propulsores el\u00e9ctricos para turismos, sino que se pretende que el centro de fabricaci\u00f3n se convierta en <\/span>un referente de la fabricaci\u00f3n de motores el\u00e9ctricos para veh\u00edculos pesados e industriales.<\/strong><\/p>\n

Con el uso de esta tecnolog\u00eda, la marca pretende <\/span>consolidarse como el l\u00edder europeo en producci\u00f3n de autocamiones, autocares, autobuses y veh\u00edculos industriales el\u00e9ctricos<\/strong>, tal y como sucede en la actualidad con sus hom\u00f3logos de combusti\u00f3n.<\/span><\/p>\n

Berl\u00edn, la punta de lanza de la transformaci\u00f3n el\u00e9ctrica y digital de Mercedes Benz<\/strong><\/h2>\n

Las instalaciones de Berl\u00edn se convertir\u00e1n en el <\/span>centro pionero para la digitalizaci\u00f3n de la red de producci\u00f3n global de la marca<\/strong>, tanto para veh\u00edculos el\u00e9ctricos como de combusti\u00f3n. Adem\u00e1s, seg\u00fan el departamento de prensa internacional de Mercedes, la planta de Berl\u00edn ser\u00e1 el pilar central de la <\/span>estrategia de electrificaci\u00f3n sostenible de Mercedes-Benz<\/strong>:<\/span><\/p>\n

Los futuros programas de formaci\u00f3n para toda la red de producci\u00f3n global de la compa\u00f1\u00eda comenzar\u00e1n en estas instalaciones, utilizando una plataforma de aprendizaje digital flexible. Con los nuevos programas de cualificaci\u00f3n, el fabricante de autom\u00f3viles pretende dar al personal de producci\u00f3n nuevas oportunidades y crear nuevos perfiles de empleo digitales.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, se reciclar\u00e1 y formar\u00e1 a los empleados actuales de la planta para facilitar <\/span>la transici\u00f3n de los motores de combusti\u00f3n a la fabricaci\u00f3n de unidades de accionamiento el\u00e9ctrico<\/strong>.<\/span><\/p>\n

La intenci\u00f3n final de Daimler Benz AG es diferenciarse y <\/span>que el cliente sepa que su nuevo Mercedes el\u00e9ctrico est\u00e1 propulsado por un motor Mercedes genuinamente dise\u00f1ado y fabricado para estos coches<\/strong>, sin aportaciones tecnol\u00f3gicas y productivas provenientes de terceras marcas.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Daimler AG, la empresa matriz de la marca Mercedes Benz, ha anunciado oficialmente que construir\u00e1 sus propios motores el\u00e9ctricos en la planta de producci\u00f3n de Berl\u00edn. El nuevo motor de Mercedes impulsado por electricidad ser\u00e1 de flujo axial y alto rendimiento. YASA: la empresa brit\u00e1nica que aporta la tecnolog\u00eda necesaria para que todos los Mercedes […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8669,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[38],"tags":[],"class_list":["post-6672","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coches"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6672","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6672"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6672\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6672"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6672"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6672"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}