{"id":6574,"date":"2021-10-27T11:58:54","date_gmt":"2021-10-27T09:58:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=6574"},"modified":"2022-04-22T15:52:42","modified_gmt":"2022-04-22T13:52:42","slug":"funcion-del-diferencial-de-un-coche-para-que-sirve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/coches\/funcion-del-diferencial-de-un-coche-para-que-sirve\/","title":{"rendered":"Funci\u00f3n del diferencial de un coche: \u00bfpara qu\u00e9 sirve?"},"content":{"rendered":"

La funci\u00f3n del diferencial de un autom\u00f3vil<\/strong> es esencial para que podamos controlar la estabilidad de nuestro coche. Cuando vamos en una recta, sabemos que las ruedas giran con las mismas revoluciones, pero \u00bfqu\u00e9 ocurre en una curva? Si te has preguntado esto alguna vez, aqu\u00ed es donde vas a encontrar la respuesta.<\/p>\n

Qu\u00e9 es el diferencial de un coche<\/strong><\/h2>\n

El diferencial de un coche<\/strong> es el sistema de engranajes que controla las diferentes velocidades que pueden tener las ruedas de un mismo eje. Pero \u00bfsiempre giran con las mismas revoluciones? La respuesta es no, veamos el por qu\u00e9.<\/p>\n

Cu\u00e1l es la funci\u00f3n del diferencial<\/strong><\/h2>\n

Para entender cu\u00e1l es la funci\u00f3n del diferencial de un coche<\/strong>, pensemos en qu\u00e9 ocurre cuando tomamos una curva. En un giro, las ruedas interiores recorren menor distancia que las exteriores. Por lo que para que un veh\u00edculo tenga estabilidad, es necesario suplir esa diferencia de espacio recorrido con un aumento de velocidad de rotaci\u00f3n en el elemento que recorre mayor distancia.<\/p>\n

El funcionamiento del diferencial de un veh\u00edculo<\/strong> logra esa acci\u00f3n, es decir, regula las diferentes velocidades de giro en las ruedas del mismo eje, para permitir tener tracci\u00f3n en todo momento, y conseguir que ninguna de ellas patine. Por supuesto, el tener los neum\u00e1ticos en buenas condiciones ayuda a esto, por lo que si se denota algo extra\u00f1o en ellos, ser\u00e1 necesario cambiarlos inmediatamente.<\/p>\n

Tipos de diferenciales para coches<\/strong><\/h2>\n

Ahora que ya sabemos cu\u00e1l es la funci\u00f3n del diferencial de un autom\u00f3vil<\/strong>, veamos los diferentes tipos que hay:<\/p>\n

    \n
  • Autoblocante o LSD<\/strong>: Se caracteriza por provocar el bloqueo de la rueda y mandar toda la fuerza del par motor a la otra. Hasta ahora, era de los m\u00e1s usados, pero ya est\u00e1n empezando a incorporarse sistemas electr\u00f3nicos mucho m\u00e1s eficaces debido a los sensores que utilizan.<\/li>\n
  • Diferencial de deslizamiento limitado<\/strong>: Hay dos tipos:\n
      \n
    • Autoblocante mec\u00e1nico: Muy usados en veh\u00edculos de tracci\u00f3n trasera en los que la potencia se distribuye en todas las ruedas de forma coherente.<\/li>\n
    • Autoblocante por discos de fricci\u00f3n: Sistema que funciona con discos independientes que se cruzan entre ellos.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
    • Diferencial de Ferguson o viscoso<\/strong>: Est\u00e1n intercalados en la caja de cambios y lleva una carcasa que cubre los discos en el \u00e1rbol de transmisi\u00f3n.<\/li>\n
    • Diferencial Torsen<\/strong>: Su funcionamiento es uno de los m\u00e1s eficientes. Trabaja en funci\u00f3n de la velocidad detectada en las ruedas cuando se entra en una curva. Se caracteriza por enviar el par a la rueda que mejor puede traspasarlo al suelo. De esta forma se consigue evitar los deslizamientos del veh\u00edculo.<\/li>\n
    • Diferencial de deslizamiento controlado o Haldex<\/strong>: Son un sistema de embragues multidisco formado por varios discos conductores controlados a trav\u00e9s de un sistema hidr\u00e1ulico. En funci\u00f3n de la presi\u00f3n existente en ellos son capaces de cortar, repartir o dar por completo la velocidad de giro a cada una de las ruedas.<\/li>\n<\/ul>\n

      Ahora que sabemos cu\u00e1l es la funci\u00f3n del diferencial<\/strong>, podemos entender la importancia que tiene este elemento para que podamos controlar nuestro veh\u00edculo en una curva. Para que tenga un funcionamiento correcto, es necesario que realicemos cada 6 meses una revisi\u00f3n de aceite del coche. Y es que, un buen estado de mantenimiento de todos los elementos de un veh\u00edculo, contribuir\u00e1 a aumentar la seguridad de sus ocupantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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