{"id":6566,"date":"2021-09-22T12:30:25","date_gmt":"2021-09-22T10:30:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=6566"},"modified":"2022-04-22T13:11:22","modified_gmt":"2022-04-22T11:11:22","slug":"goodyear-eagle-f1-supersport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/grandes-marcas\/goodyear-eagle-f1-supersport\/","title":{"rendered":"Goodyear Eagle F1 SuperSport, equipamiento de serie para el nuevo Lotus Emira"},"content":{"rendered":"

El Goodyear Eagle F1 SuperSport es un neum\u00e1tico de alto rendimiento y por eso lo equipan los mejores coches del momento<\/strong>, esos que por potencia tienen que llevar unas ruedas a la altura de las circunstancias.<\/p>\n

Lotus ya ha trabajado antes con esta marca de neum\u00e1ticos<\/a>, y de ah\u00ed que la hayan elegido para su nuevo modelo que han llamado Emira.<\/p>\n

El Lotus Emira es el \u00faltimo veh\u00edculo con motor t\u00e9rmico de la marca<\/strong><\/h2>\n

Para los aficionados a los superdeportivos el Lotus Emira es un modelo clave, pues va a ser el \u00faltimo que la marca saque al mercado con motor t\u00e9rmico<\/strong>, antes de pasarse a los propulsores 100 % el\u00e9ctricos.<\/p>\n

El Emira saldr\u00e1 al mercado con dos motores, un 2.0 de 360 CV sobrealimentado, y otro 3.5 V6 con 400 CV y tambi\u00e9n con turbo, una potencia que no aguantan todos los neum\u00e1ticos del mercado.<\/p>\n

\"Neum\u00e1ticos<\/p>\n

Un neum\u00e1tico especial para una marca ic\u00f3nica<\/strong><\/h2>\n

Para sacar al mercado el Goodyear Eagle F1 SuperSport, la marca de ruedas ha trabajado duro y ha estudiado la forma de obtener la m\u00e1xima estabilidad a altas velocidades, a la vez que el neum\u00e1tico se pegaba al asfalto tanto con tiempo seco como con agua<\/strong>.<\/p>\n

La respuesta la han encontrado combinando una cubierta Powerline y la tecnolog\u00eda DualPlus. Con la cubierta se consigue que la rueda mantenga su forma a velocidades muy elevadas, lo que garantiza el agarre. Por otro lado usando unos compuestos especiales han logrado que la banda de rodadura no se despegue del suelo ni cuando el asfalto est\u00e1 seco ni cuando est\u00e1 mojado.<\/p>\n

Al final, con este neum\u00e1tico de ultra alto rendimiento conducir el Lotus Emira es m\u00e1s sencillo<\/strong>, puesto que sabemos que la adherencia est\u00e1 garantizada siempre que no hagamos barbaridades al volante.<\/p>\n

En la marca saben lo importante que es llevar unas ruedas a la altura, pues de lo contrario es imposible dar las sensaciones que debe sentir el cliente que se pone a los mandos de un Lotus. De hecho, con unas ruedas pensadas para coches \u201cnormales\u201d, un deportivo como el Emira se volver\u00eda inmanejable.<\/p>\n

\"Neum\u00e1ticos<\/p>\n

Una colaboraci\u00f3n que data de hace d\u00e9cadas<\/strong><\/h3>\n

La colaboraci\u00f3n entre ambas marcas data de antiguo. Lotus ha subido al p\u00f3dium de la F\u00f3rmula 1 32 veces usando neum\u00e1ticos Goodyear, con pilotos como Ayrton Sena o Nigel Mansell<\/strong>, entre otros.<\/p>\n

No solo han trabajado juntas en la F\u00f3rmula 1, sino que la uni\u00f3n ha sido estrecha en coches deportivos muy emblem\u00e1ticos, en los modelos m\u00e1s conocidos de Lotus entre los 70 y los 90.<\/p>\n

As\u00ed, coches como el Elan, Elite, Excel, Eclat o el Esprit Turbo (el m\u00e1s conocido porque sali\u00f3 en una pel\u00edcula de James Bond) han equipado de serie neum\u00e1ticos Goodyear.<\/p>\n

Para los aficionados de Lotus es una buena noticia que el Emira, el \u00faltimo modelo con motor t\u00e9rmico, salga al mercado con las Goodyear Eagle F1 SuperSport, las cuales son toda una garant\u00eda de rendimiento y seguridad en un coche que puede volar en los circuitos<\/strong> y que somete a los neum\u00e1ticos a unas fuerzas que tienen poco que ver con las que soportan nuestros veh\u00edculos \u201cde calle\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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