{"id":6502,"date":"2021-06-24T09:31:41","date_gmt":"2021-06-24T07:31:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=6502"},"modified":"2022-10-13T12:29:47","modified_gmt":"2022-10-13T10:29:47","slug":"vehiculo-carburante-revisar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/vehiculo-carburante-revisar\/","title":{"rendered":"Su veh\u00edculo consume mucho carburante que debe revisar"},"content":{"rendered":"

El consumo total de combustible es muy importante cuando hablamos de la salud de tu coche <\/strong>(y de tu bolsillo…). Todo automovilista espa\u00f1ol desea que su autom\u00f3vil sea lo m\u00e1s eficiente posible en combustible para as\u00ed poder ahorrar dinero.<\/p>\n

Para aquellos que no lo saben, el consumo de combustible se mide con la cantidad de km por litro que puedes recorrer<\/strong> en tu coche turismo, SUV, furgoneta, cami\u00f3n o moto. Y ese n\u00famero, esa cantidad de km por litro de un veh\u00edculo, normalmente se mantiene bastante constante<\/strong>.<\/p>\n

Es por eso que si la distancia en km por litro cambia repentinamente, debes ser consciente de esto e investigar<\/strong>. En este art\u00edculo, veremos las posibles razones por las que este valor podr\u00eda disminuir y las cosas que puede hacer para solucionarlo, considerando que buscar la gasolina m\u00e1s barata<\/a><\/span> es un simple paliativo.<\/p>\n

Por qu\u00e9 tu coche consume m\u00e1s: 9 causas principales<\/h2>\n

Hay 9 posibles razones principales<\/strong> por las que el consumo de carburante de tu coche podr\u00eda aumentar. Vamos a verlas a continuaci\u00f3n, una por una.<\/p>\n

Problemas con los neum\u00e1ticos<\/h3>\n

Lo primero que puede conducir a una p\u00e9rdida repentina de eficiencia de combustible que analizaremos aqu\u00ed, son los problemas con sus neum\u00e1ticos<\/strong>.<\/p>\n

Lo principal con los neum\u00e1ticos es que deben tener la presi\u00f3n adecuada<\/a><\/span>. Esto se debe a que si la presi\u00f3n es baja, es m\u00e1s dif\u00edcil mover su autom\u00f3vil para que el motor trabaje m\u00e1s. El coche es m\u00e1s dif\u00edcil de mover cuando la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos es baja<\/strong> porque aumentar\u00e1 la superficie de la rueda en la calzada y la resistencia a la rodadura.<\/p>\n

La presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos es un problema f\u00e1cil de comprobar y solucionar. Todo lo que necesita es un medidor de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos peque\u00f1o y econ\u00f3mico y puede medir la presi\u00f3n. Si la presi\u00f3n es m\u00e1s baja<\/strong> de la indicada por el fabricante de tu coche (echa un vistazo a la libreta de instrucciones o en la pegatina pegada en el interior de la puerta del coche), ser\u00e1 suficiente inflar los neum\u00e1ticos correctamente.<\/strong><\/p>\n

Si la presi\u00f3n no es baja, a\u00fan podr\u00eda ser un problema con los neum\u00e1ticos. Si las ruedas est\u00e1n desalineadas o desequilibradas<\/strong>, esto tambi\u00e9n puede dificultar el movimiento de su autom\u00f3vil. La forma en que puede verificar la desalineaci\u00f3n de las llantas sin cargar el autom\u00f3vil es soltar la rueda mientras conduce. El veh\u00edculo deber\u00eda permanecer recto si eso no significa que tenga un problema de alineaci\u00f3n o equilibrio.<\/p>\n

Una \u00faltima forma de verificar es mirar los neum\u00e1ticos y ver si la banda de rodadura se desgasta de manera uniforme<\/a><\/span>. Si es as\u00ed, entonces est\u00e1 bien, pero si partes de la llanta se ven m\u00e1s desgastadas que otras, entonces deber\u00e1 rotar y alinear las llantas.<\/p>\n

\"Alinear<\/p>\n

Bajos niveles de aceite<\/h3>\n

Lo siguiente que podr\u00eda provocar un empeoramiento de la distancia en km por litro es el bajo nivel de aceite o su p\u00e9simo estado, debito al tiempo.<\/p>\n

Esto se debe a que el aceite ayuda a lubricar el motor y si no tiene suficiente o es viejo y no hace su trabajo<\/strong>, el motor tendr\u00e1 que trabajar m\u00e1s y se desgastar\u00e1. Cada vez que el motor tenga que trabajar m\u00e1s, quemar\u00e1 m\u00e1s combustible, para evitar esto, aseg\u00farese de cambiar el aceite regularmente y revisarlo regularmente.<\/p>\n

Casi todos los veh\u00edculos tienen una varilla medidora<\/a><\/span> debajo del cap\u00f3 y todo lo que tiene que hacer es sacarla y mirarla para asegurarse de que el aceite est\u00e9 en el lugar correcto. Es una buena idea hacer esto dos veces y secar la varilla con una toalla cada vez para asegurarse de obtener una medici\u00f3n precisa.\u00a0<\/strong>Para saber qu\u00e9 aceite lleva tu coche, sigue esta gu\u00eda<\/a><\/span>.<\/p>\n

Sensor de ox\u00edgeno sucio<\/h3>\n

Los sensores sucios tambi\u00e9n pueden hacer que el autom\u00f3vil queme m\u00e1s combustible<\/strong> repentinamente. El sensor de ox\u00edgeno es responsable de medir el aire en el cilindro del motor antes de la combusti\u00f3n y, por lo tanto, de agregar la cantidad correcta de combustible.<\/p>\n

Si la lectura del sensor es incorrecta, es posible que se agregue demasiado combustible<\/strong>. Esto conduce a una p\u00e9rdida de eficiencia de gasolina. Por eso es buena idea revisar los sensores y limpiarlos si empiezas a notar que se pierde kilometraje y no tienes los otros problemas mencionados.<\/p>\n

\"Revisa<\/p>\n

Sensor de flujo de masa de aire defectuoso<\/h3>\n

Otro sensor para verificar, junto al sensor de ox\u00edgeno que puede estar defectuoso, es el sensor de flujo de masa de aire<\/strong>. Tambi\u00e9n puede estar sucio o no funcionar correctamente. Muchas veces, si un sensor deja de funcionar correctamente, se encender\u00e1 el testigo pero no siempre.<\/p>\n

Por eso es vital revisar todos los sensores si tu coche o moto comienza a quemar m\u00e1s combustible de lo normal.<\/strong> Hay una variedad de sensores y todos monitorean la cantidad de combustible que ingresa a la mezcla de combustible.<\/p>\n

Sin embargo, fuera del kilometraje de combustible, es importante revisar los sensores porque se puede da\u00f1ar el motor<\/strong> si se quema la mezcla de combustible incorrecta durante demasiado tiempo.<\/p>\n

Bomba de combustible defectuosa<\/h3>\n

Lo siguiente despu\u00e9s de los sensores que debe verificar es su bomba de combustible<\/strong>. Puede estar bombeando demasiada gasolina al motor. Esto puede suceder por una variedad de razones.<\/p>\n

Una bomba de combustible defectuosa<\/strong> se puede diagnosticar porque es probable que su autom\u00f3vil se detenga o se vuelva contraproducente si va realmente mal. Al principio, puede ser dif\u00edcil de notar, pero si ha notado un mal consumo de combustible y ha revisado otras cosas sin ninguna mejora, debe revisar la bomba de combustible para asegurarse de que funcione correctamente.<\/p>\n

\"FIltro<\/p>\n

Inyectores de combustible o filtro de aire obstruidos<\/h3>\n

Como la mayor\u00eda de los otros problemas, este conduce a tener una mezcla de combustible demasiado rica<\/strong> como un problema para que su autom\u00f3vil queme m\u00e1s combustible de lo normal. Un filtro de aire sucio puede generar lecturas de aire falsas al igual que un sensor defectuoso.<\/p>\n

Un inyector de combustible defectuoso tambi\u00e9n puede hacer lo mismo<\/strong> porque podr\u00eda activarse dos veces si el sensor no lee suficiente combustible en el cilindro. Un inyector de combustible sucio tambi\u00e9n puede permanecer abierto, lo que hace que se escape m\u00e1s combustible.<\/p>\n

Es fundamental reemplazar el filtro de aire cuando se ensucia<\/strong> y tambi\u00e9n limpiar ocasionalmente los inyectores de combustible para asegurarse de que funcionan correctamente. Otra forma de hacer que sus inyectores de combustible duren m\u00e1s es poner mejor gasolina en su autom\u00f3vil que se queme m\u00e1s limpio.<\/p>\n

Problemas con las buj\u00edas<\/h3>\n

Al igual que con los inyectores de combustible, si tiene buj\u00edas sucias o defectuosas<\/strong>, es posible que la combusti\u00f3n en el motor no sea precisa y deje combustible adicional en el motor. Esto no es bueno porque conduce a da\u00f1os en el motor y tambi\u00e9n a la p\u00e9rdida de eficiencia de combustible. Si nota una fuga de combustible, es una buena idea revisar las buj\u00edas.<\/p>\n

La mayor\u00eda duran m\u00e1s de 150 000 km, pero al final hay que cambiarlas. Al verificar para asegurarse de que el espacio sea correcto y que no est\u00e9n quemadas o corro\u00eddas. Si una est\u00e1 en malas condiciones, es una buena idea cambiarlas todas<\/strong> para mantener el coche funcionando sin problemas.<\/p>\n

\"Una<\/p>\n

Estilo de conducci\u00f3n peligroso<\/h3>\n

La \u00faltima posible causa de un aumento del consumo de gasolina tiene que ver con tu estilo de conducci\u00f3n,\u00a0<\/strong>que puede ser excesivamente agresivo o incorrecto.<\/p>\n

La velocidad afecta mucho la eficiencia del combustible, por lo que si aceleras de manera repentina e improvisa<\/strong>, este podr\u00eda ser la raz\u00f3n por la que se incrementa el gasto de combustible. Tambi\u00e9n si recorres las curvas a velocidad excesivas, tendr\u00e1s el mismo resultado.<\/p>\n

Con cada aceleraci\u00f3n se fuerza el motor a quemar mucho m\u00e1s combustible<\/strong>, por lo que si reduces la velocidad y aceleras de manera progresiva y lenta, podr\u00e1s ahorrar mucho dinero. Mira esta gu\u00eda donde te explicamos como conducir de manera eficiente<\/a><\/span>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El consumo total de combustible es muy importante cuando hablamos de la salud de tu coche (y de tu bolsillo…). Todo automovilista espa\u00f1ol desea que su autom\u00f3vil sea lo m\u00e1s eficiente posible en combustible para as\u00ed poder ahorrar dinero. Para aquellos que no lo saben, el consumo de combustible se mide con la cantidad de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8628,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-6502","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6502"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6502\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8628"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}