Bridgestone<\/a> ha manipulado en laboratorio las mol\u00e9culas de la goma y el caucho. Esto permite que reaccionen positivamente ante la fricci\u00f3n, con una mayor resistencia y adhesi\u00f3n al pavimento en el frenado.<\/p>\nEsto hace que los materiales sean m\u00e1s resilientes, es decir, con una mayor capacidad de expandirse y contraerse eficientemente.<\/p>\n
Hombros reforzados<\/h3>\n
El hombro del Turanza, tiene una superficie acanalada que permite una mayor circulaci\u00f3n del aire, evacuaci\u00f3n eficiente del agua y un mayor agarre en los bordes. Este dise\u00f1o innovador aporta una conducci\u00f3n m\u00e1s suave, con mayor agarre en las curvas en superficies mojadas y una extraordinaria reducci\u00f3n de rozadura.<\/p>\n
El aquaplaning longitudinal y cruzado se reduce de gran manera, inclusive en curvas y zonas muy inundadas.<\/p>\n
Run-on-Flat<\/h3>\n
La c\u00e1mara interior con refuerzos antipinchazos, permite al neum\u00e1tico resistir los pinchazos y poder rodar hasta el pr\u00f3ximo punto de cambio. Este novedoso sistema permite inclusive alcanzar velocidades de hasta 80 km\/h.<\/p>\n
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<\/p>\n
Estructura de sost\u00e9n de la banda<\/h3>\n
Bajo la estructura de goma superior en la banda de rodadura, Bridgestone ha colocado una doble malla de acero y poli\u00e9ster de gran termorresistencia. Este triple refuerzo propicia una mayor solidez de la banda ante deformaciones por golpes o frenados prolongados.<\/p>\n
Canales de evacuaci\u00f3n<\/h3>\n
Los neum\u00e1ticos Turanza, incluyendo el Turanza 005, tienen dos canales centrales de evacuaci\u00f3n de agua m\u00e1s profundos y dos canales exteriores de menor profundidad. Esto garantiza que el agua se pueda expulsar de manera exc\u00e9ntrica y el vientre del neum\u00e1tico se seque en primer lugar.<\/p>\n
Laminillas exteriores<\/h3>\n
En el hombro del neum\u00e1tico, tiene una serie de laminillas para que el aire pueda fluir de manera m\u00e1s eficiente y por ende se reduzca de manera significativa el ruido percibido hacia el interior del coche.<\/p>\n
Bridgestone Turanza T005: Ficha T\u00e9cnica<\/h2>\n
Se han hecho m\u00faltiples evaluaciones por especialistas como ADAC, T\u00fcv S\u00fcd y Autobild en Alemania y en el resto de los pa\u00edses europeos. Luego de las pruebas, el Bridgestone Turanza T005 ha salido calificado de manera notable.<\/p>\n
Las mejores evaluaciones obtenidas, han sido:<\/p>\n
\n- Resistencia al hidroplaneo al cruzar:77.2%<\/li>\n
- Resistencia al hidroplaneo longitudinal: 78.6%<\/li>\n
- Eficiencia de frenado en suelos mojados: 71%<\/li>\n
- Agarre y manejo en curvas en suelo mojado: 79.5%<\/li>\n
- Eficiencia y Manejo en suelo mojado: 88.1%<\/li>\n
- Eficiencia y Manejo en mojado – objetivo: 88.8%<\/li>\n
- Seguridad general en suelo mojado: 60%<\/li>\n
- Gu\u00eda lateral con superficies h\u00famedas: 85%<\/li>\n
- Eficiencia de frenado en seco: 88.8%<\/li>\n
- Comportamiento en conducci\u00f3n en suelo seco: 89.8%<\/li>\n
- Eficiencia y Manejo en suelo seco: 91.2%<\/li>\n
- Eficiencia y Manejo en suelo seco – objetivo: 79%<\/li>\n
- Eficiencia de cambio de carril en seco: 82%<\/li>\n
- Seguridad General del neum\u00e1tico: 89.3%<\/li>\n
- Respuesta de direcci\u00f3n en suelo seco: 91%<\/li>\n
- Eficiencia de consumo de combustible: 84.5%<\/li>\n
- Kilometraje: 70.5%<\/li>\n
- Precio \/ valor: 38%<\/li>\n
- Resistencia al rodamiento: 92.4%<\/li>\n
- Desgaste: 74%<\/li>\n
- Confort: 71.3%<\/li>\n
- Ruido: 73.5%<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Bridgestone Turanza T005, es uno de los mejores neum\u00e1ticos de verano del a\u00f1o.\u00a0Galardonado por muchas revistas especializadas por su eficiencia y durabilidad, es una de las mejores opciones. Con un dise\u00f1o de banda de rodadura, una estructura de flancos y una mezcla de materiales \u00f3ptima.\u00a0El Bridgestone Turanza T005, es un neum\u00e1tico especial para la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8547,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-6473","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-grandes-marcas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6473"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6473\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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