{"id":640,"date":"2016-01-18T10:30:32","date_gmt":"2016-01-18T10:30:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=640"},"modified":"2019-12-23T13:22:52","modified_gmt":"2019-12-23T12:22:52","slug":"la-nueva-normativa-de-neumaticos-en-f1-favorecera-el-espectaculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/la-nueva-normativa-de-neumaticos-en-f1-favorecera-el-espectaculo\/","title":{"rendered":"La nueva normativa de neum\u00e1ticos en F1 favorecer\u00e1 el espect\u00e1culo"},"content":{"rendered":"<p>La nueva normativa en cuanto al uso de diferentes neum\u00e1ticos durante la carrera ofrecer\u00e1 mucha m\u00e1s variedad en la elecci\u00f3n de la estrategia por parte de las escuder\u00edas, lo cual igualar\u00e1 las fuerzas entre \u00e9stas y fomentar\u00e1 el espect\u00e1culo durante los entrenamientos, calificaci\u00f3n y carrera.<\/p>\n<p>Al menos as\u00ed lo ha asegurado el director de <a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/marcas\/pirelli\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">neum\u00e1ticos Pirelli<\/a>, proveedor oficial del Mundial de F\u00f3rmula 1, Paul Hembery, quien ha manifestado que esta modificaci\u00f3n en el reglamento permitir\u00e1 que los aficionados disfruten de nuevas estrategias durante la carrera que incrementar\u00e1 la \u201cimprevisibilidad\u201d en las carreras. Va a ser interesante ver qu\u00e9 eligen los equipos para las primeras carreras, cuando sea ya oficial. Los rumores dicen que hay algunas variaciones entre los equipos, lo cual es exactamente lo que queremos. A\u00fan est\u00e1 por ver si seguir\u00e1 siendo as\u00ed durante la temporada, quiz\u00e1 empiece a normalizarse conforme vaya progresando, pero ojal\u00e1 (durante) las primeras carreras tengamos un poco de emoci\u00f3n\u00bb, asegura en una entrevista reciente.<\/p>\n<h3><strong>Tres neum\u00e1ticos para cinco sesiones<\/strong><\/h3>\n<p>Pese a los recelos iniciales de las grandes escuder\u00edas del Mundial, parece que poco a poco se est\u00e1 empezando a asimilar una nueva regla que ofrecer\u00e1 a los equipos de la posibilidad de escoger tres tipos de neum\u00e1ticos para las cinco sesiones que tendr\u00e1n lugar durante el fin de semana. \u00a0De estos tres juegos de neum\u00e1ticos el m\u00e1s blando ser\u00e1 obligatorio para la Q3 mientras que uno de los otros dos con los que partir\u00e1 de inicio cada escuder\u00eda se tendr\u00e1 que utilizar. As\u00ed pues, <strong>el domingo de carrera podr\u00e1 verse una estrategia en la que un monoplaza utilice tres juegos de neum\u00e1ticos diferentes de carrera<\/strong>, lo que ampliar\u00e1 enormemente las posibilidades de las estrategias de carrera.<\/p>\n<blockquote><p>Seg\u00fan Paul Hembery, director de Pirelli,\u00a0los equipos independientes podr\u00edan ser precisamente los grandes beneficiados por el cambio en las normas<\/p><\/blockquote>\n<p>De hecho, en palabras de Hembery los equipos independientes podr\u00edan ser precisamente los grandes beneficiados por el cambio en las normas. \u00abPuede haber un gran efecto del chasis como en 2012 y 2013, donde Lotus, Sauber y Force India eran capaces de crear una estrategia diferente al resto de la parrilla y hacer una parada menos por c\u00f3mo usaban los neum\u00e1ticos o hacer un stint m\u00e1s largo con un compuesto determinado.\u00a0Eso quiz\u00e1 les ponga en una posici\u00f3n al final de la carrera que no hubi\u00e9ramos percibido seg\u00fan su rendimiento en clasificaci\u00f3n. Si podemos volver un poco a esa \u00e9poca, para los equipos de la mitad de la tabla va a ser muy, muy emocionante\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nueva normativa en cuanto al uso de diferentes neum\u00e1ticos durante la carrera ofrecer\u00e1 mucha m\u00e1s variedad en la elecci\u00f3n de la estrategia por parte de las escuder\u00edas, lo cual igualar\u00e1 las fuerzas entre \u00e9stas y fomentar\u00e1 el espect\u00e1culo durante los entrenamientos, calificaci\u00f3n y carrera. 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