{"id":6366,"date":"2021-05-04T11:27:25","date_gmt":"2021-05-04T09:27:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=6366"},"modified":"2022-04-22T14:29:47","modified_gmt":"2022-04-22T12:29:47","slug":"arreglar-neumatico-clavo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/arreglar-neumatico-clavo\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo arreglar un neum\u00e1tico con un clavo?"},"content":{"rendered":"<p>Saber c\u00f3mo arreglar un neum\u00e1tico con un clavo, es uno de los recursos m\u00e1s \u00fatiles, pr\u00e1cticos y necesarios en la vida de todos los conductores.\u00a0Definitivamente, pinchar una rueda es uno de los eventos m\u00e1s inc\u00f3modos y molestos que existen, siempre es inoportuno y sucede cuando menos lo esperamos.<\/p>\n<p>Siempre pasa cuando m\u00e1s a tarde vamos a una reuni\u00f3n importante, en medio de la carretera m\u00e1s oscura o en el lugar m\u00e1s apartado y alejado de talleres.\u00a0Adem\u00e1s de inc\u00f3modo e inoportuno, una rueda pinchada con un clavo puede representar un riesgo en la carretera impredecible.<\/p>\n<h2>El riesgo de un clavo en un neum\u00e1tico<\/h2>\n<p>Un estudio realizado por la <a href=\"https:\/\/www.uv.es\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Universidad de Valencia<\/a>, del universo de accidentes de tr\u00e1fico, un porcentaje superior al 50% se deben a fallos o roturas de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n<p>Aunque es m\u00e1s probable que suceda en un neum\u00e1tico en malas condiciones f\u00edsicas, un pinchazo con un clavo puede deteriorar incluso a un neum\u00e1tico nuevo. La fuerza del clavo o cualquier otro objeto punzo penetrante, es cientos de veces superior a la resistencia de la banda de rodadura del neum\u00e1tico.<\/p>\n<p>Varios factores se suman al c\u00f3ctel de desastre:<\/p>\n<ul>\n<li>El bisel de la punta<\/li>\n<li>El material de construcci\u00f3n del clavo<\/li>\n<li>El peso del coche<\/li>\n<li>La fuerza de impacto entre el neum\u00e1tico y el clavo<\/li>\n<li>La dureza del pavimento que no permite flexi\u00f3n del objeto<\/li>\n<\/ul>\n<p>Estos elementos, hacen que a una determinada velocidad, el clavo sea para la superficie del neum\u00e1tico, lo mismo que un cuchillo para una barra de mantequilla. Adem\u00e1s de esto, salvo que sea un objeto de especial brillo, est\u00e9 en una ubicaci\u00f3n precisa o sea de un tama\u00f1o superior, es imposible de divisar por el conductor.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8559 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mechanic-checking-tire-pressure-with-tyre-pressure-gauge.jpg\" alt=\"Mechanic checking tire pressure with tyre pressure gauge\" width=\"2000\" height=\"1333\" data-srcset=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mechanic-checking-tire-pressure-with-tyre-pressure-gauge.jpg 2000w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mechanic-checking-tire-pressure-with-tyre-pressure-gauge-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mechanic-checking-tire-pressure-with-tyre-pressure-gauge-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mechanic-checking-tire-pressure-with-tyre-pressure-gauge-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mechanic-checking-tire-pressure-with-tyre-pressure-gauge-1536x1024.jpg 1536w\" data-sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2000px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2000\/1333;\" \/><\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo notar que hemos pisado un clavo?<\/h2>\n<p>Por lo general, pasar la rueda sobre un neum\u00e1tico es imperceptible en la mayor\u00eda de los casos. Es por ello que un conductor desprevenido solo nota la penetraci\u00f3n del clavo cuando ya es demasiado tarde.<\/p>\n<p>A menos que se tenga un <a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/comprar-neumaticos\/runflat-antipinchazos\">neum\u00e1tico con sistemas autosellantes<\/a>, el clavo producir\u00e1 una rotura de la banda y producir\u00e1 un escape de aire de la c\u00e1mara interior. Esto puede suceder de manera gradual y lenta o producirse a muy alta velocidad de vaciado. Depende de muchos factores como la incidencia del objeto en la banda o lo que haya sucedido luego de la penetraci\u00f3n.<\/p>\n<p>El peligro de esta situaci\u00f3n estriba en que el neum\u00e1tico vac\u00edo puede ocasionar la p\u00e9rdida de control del veh\u00edculo por parte del conductor con consecuencias graves.De hecho, en un porcentaje a\u00fan no determinado, las roturas de neum\u00e1ticos causados por penetraci\u00f3n de objetos pueden ser letales.<\/p>\n<p>En casos a\u00fan m\u00e1s fortuitos y desafortunados, se han reportado clavos desprendidos del neum\u00e1tico en carretera o en estado est\u00e1tico, causando lesiones graves.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 hacer ante un pinchazo con un clavo?<\/h2>\n<p>Depende del tipo de pinchazo y el efecto que haya tenido en la indemnidad del neum\u00e1tico. Generalmente, suceden dos cosas cuando un clavo rompe la superficie de un neum\u00e1tico:<\/p>\n<ul>\n<li>El neum\u00e1tico se vac\u00eda de manera lenta y progresiva, dando la posibilidad de notar su presencia y arreglar el neum\u00e1tico.<\/li>\n<li>El neum\u00e1tico se vac\u00eda de manera inmediata, violenta o de manera s\u00fabita.<\/li>\n<\/ul>\n<p>S\u00ed podemos notar el vaciado de la rueda a tiempo y nos es posible hacer el cambio a tiempo, podemos considerarnos afortunados. En el segundo caso, lo que est\u00e1 en riesgo es algo mucho m\u00e1s grande que el precio de un neum\u00e1tico nuevo o el coste de reparar la rueda.<\/p>\n<p>Si tenemos el infortunio de que un neum\u00e1tico se rompa violentamente causando un gran estruendo, semejante a una explosi\u00f3n. O se desinfle de manera intempestiva en la carretera, debemos seguir una conducta de seguridad.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8560 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mechanic-pumping-tires.jpg\" alt=\"Mechanic Pumping Tires\" width=\"2000\" height=\"1333\" data-srcset=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mechanic-pumping-tires.jpg 2000w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mechanic-pumping-tires-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mechanic-pumping-tires-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mechanic-pumping-tires-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mechanic-pumping-tires-1536x1024.jpg 1536w\" data-sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2000px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2000\/1333;\" \/><\/p>\n<h2>Pasos de seguridad ante un pinchazo intempestivo<\/h2>\n<p>La rotura de una rueda de manera violenta durante la conducci\u00f3n en una carretera, autov\u00eda o calle, puede ser muy peligrosa.<\/p>\n<p>Normalmente, eso sucede de forma sorpresiva y puede producirse acompa\u00f1ado de ruidos estruendosos, humo o una p\u00e9rdida s\u00fabita del control de la direccionalidad.<\/p>\n<p>Debemos seguir los siguientes pasos:<\/p>\n<ol>\n<li>Mantener la calma: Aunque el estruendo, el humo o la p\u00e9rdida de direcci\u00f3n nos tome por sorpresa, debemos evitar sucumbir al p\u00e1nico del momento.<\/li>\n<li>Nunca frenar: Esta es la reacci\u00f3n primaria ante una situaci\u00f3n de emergencia. En este caso, frenar har\u00e1 que podamos volcar, derrapar o empeorar la situaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Dejar que el coche pierda velocidad: Usando los cambios de marcha, sin acelerar y dejando que la inercia haga lo suyo.<\/li>\n<li>Alejarse del tr\u00e1fico: Debemos de manera gradual ir dirigiendo el coche hacia la zona de seguridad de la v\u00eda.<\/li>\n<li>Encender las luces de emergencia y contactar con los servicios de asistencia en carretera de manera inmediata.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Lo m\u00e1s aconsejable ante un pinchazo de un neum\u00e1tico con un clavo, es mantener una actitud serena, cauta y sensata, en todo momento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Saber c\u00f3mo arreglar un neum\u00e1tico con un clavo, es uno de los recursos m\u00e1s \u00fatiles, pr\u00e1cticos y necesarios en la vida de todos los conductores.\u00a0Definitivamente, pinchar una rueda es uno de los eventos m\u00e1s inc\u00f3modos y molestos que existen, siempre es inoportuno y sucede cuando menos lo esperamos. 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