{"id":6254,"date":"2021-02-11T10:04:48","date_gmt":"2021-02-11T09:04:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=6254"},"modified":"2021-02-01T10:07:08","modified_gmt":"2021-02-01T09:07:08","slug":"conducir-seguro-en-trayectos-cortos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/conducir-seguro-en-trayectos-cortos\/","title":{"rendered":"Seis claves para conducir seguro en trayectos cortos"},"content":{"rendered":"<p><strong>Conducir en trayectos cortos, parece hacer que algunos conductores relajen las medidas de seguridad.<\/strong><\/p>\n<p>Algunos conductores, no se percatan que el riesgo en la conducci\u00f3n no var\u00eda por la distancia recorrida.<\/p>\n<p>Muchos de los accidentes viales, se producen en un radio menor a los 5 kil\u00f3metros del hogar.<\/p>\n<p>La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico y las empresas de seguros, han detectado una elevada siniestralidad en las cercan\u00edas a la casa u oficina de las personas.<\/p>\n<p>Es por ello que debemos considerar todas las medidas de seguridad, para trayectos cortos, medianos y largos, de la misma manera.<\/p>\n<p>La Guardia Civil, Polic\u00eda Nacional y cuerpos de polic\u00edas municipales, realizan miles de detenciones anualmente por conductores que violan la Ley de Tr\u00e1fico. Para sorpresa de los agentes, muchos de los alegatos de estos conductores son que se dirigen a un trayecto corto.<\/p>\n<p>Como podemos suponer, la distancia recorrida no es un alegato v\u00e1lido para disminuir o evitar la multa. Es por ello que debemos conocer las leyes y normativas de tr\u00e1fico en cortas y largas distancias.<\/p>\n<p>Veamos, las principales medidas de seguridad vial en trayectos cortos.<\/p>\n<h2>6 consejos para una mayor seguridad en trayectos cortos<\/h2>\n<p>\u00bfCu\u00e1ntos accidentes de tr\u00e1fico leves, moderados o graves, han sucedido en la v\u00eda al s\u00faper o a la farmacia?<\/p>\n<p>Los accidentes de tr\u00e1fico, suceden por varias causas:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Imprudencia:<\/strong> excesos de velocidad, conducir bajo la influencia de alcohol y\/o drogas, conducci\u00f3n temeraria y otras.<\/li>\n<li><strong>Negligencia:<\/strong> Descuido a las leyes de tr\u00e1fico, no cuidar el mantenimiento del veh\u00edculo, manipular dispositivos electr\u00f3nicos o descuidar la atenci\u00f3n a la v\u00eda.<\/li>\n<li><strong>Impericia<\/strong>: No tener la aptitud para conducir veh\u00edculos, carecer de la experiencia adecuada u otros elementos relativos a la falta de conocimientos.<\/li>\n<li><strong>Defectos mec\u00e1nicos:<\/strong> Da\u00f1os en el sistema de frenos, iluminaci\u00f3n, direcci\u00f3n y otros, pueden ser causantes de accidentes viales.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sin duda alguna, los accidentes pasan y nadie los desea. Sin embargo, esto no hace que las estad\u00edsticas cambien y que la probabilidad aumente por fallas en tomar las medidas de seguridad requeridas.<\/p>\n<p>Veamos los mejores consejos para disminuir las posibilidades de siniestros viales:<\/p>\n<h3>1.\u00a0\u00a0 Menor distancia, no significa menor riesgo<\/h3>\n<p>En relaci\u00f3n a la seguridad vial, no podemos entender a la precauci\u00f3n como una variable relacionada con la distancia.<\/p>\n<p>Es decir, menor distancia no implica necesariamente menor riesgo vial. Es por ello, que no debemos descuidar las medidas de seguridad en todo momento.<\/p>\n<p>El uso del cintur\u00f3n de seguridad, casco, silla de retenci\u00f3n de ni\u00f1os, luces y cualquier otro elemento, es primordial desde el momento de encender el coche.<\/p>\n<h3>2.\u00a0\u00a0 La Velocidad: la madre de los accidentes<\/h3>\n<p>Se ha calculado que un coche a 100 kil\u00f3metros por hora en suelos secos, requiere 100 metros para detenerse por completo, esto va en aumento a por cada kil\u00f3metro por hora de aumento de velocidad.<\/p>\n<p>Es por ello, que la DGT ha establecido una <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/ley-de-trafico\/limites-de-velocidad-en-ciudad\/\">reducci\u00f3n de las velocidades de circulaci\u00f3n en v\u00edas urbanas<\/a><\/span> a 20 y 30 km\/h.<\/p>\n<h3>3.\u00a0\u00a0 Tiempo de reacci\u00f3n<\/h3>\n<p>Estudios de seguridad vial, han calculado que el tiempo de reacci\u00f3n de un conductor entre la percepci\u00f3n de un obst\u00e1culo y la maniobra de esquivado o frenado, puede ser entre 1,5 y 2 segundos.<\/p>\n<p>Este tiempo de reacci\u00f3n, en la conducci\u00f3n vial, se traduce en metros de distancia. La reacci\u00f3n de un conductor a 30 Km\/h, puede ser hasta 15 metros.<\/p>\n<ol>\n<li>La seguridad de los peque\u00f1os<\/li>\n<\/ol>\n<p>Muchos conductores, descuidan la seguridad de los m\u00e1s peque\u00f1os en distancias cortas.<\/p>\n<p>La Guardia Civil, ha practicado cientos de retenciones y sanciones a padres que circulan sin asegurar a los peque\u00f1os alegando recorridos cortos.<\/p>\n<p>La Ley de Tr\u00e1fico, no establece atenuantes por la distancia recorrida en relaci\u00f3n a la seguridad de los ocupantes y especialmente, en la seguridad de los menores.<\/p>\n<h3>5.\u00a0\u00a0 Las condiciones del coche<\/h3>\n<p>Algunos conductores, se atreven a circular en coches con ITV caducadas o reprobadas pensando que nada suceder\u00e1 en distancias cortas.<\/p>\n<p>Neum\u00e1ticos defectuosos, frenos en mal estado o sin sistema de iluminaci\u00f3n, pueden considerarse por estos conductores como defectos menores en cortos trayectos.<\/p>\n<p>Estos defectos, pueden tener efectos negativos independientemente de la distancia recorrida por el coche.<\/p>\n<h3>6.\u00a0\u00a0 Carga<\/h3>\n<p>Mudanzas, traslados de mercanc\u00edas, transporte de equipos u objetos voluminosos sin cumplir los requerimientos m\u00ednimos de seguridad, son muy frecuentes en distancias cortas.<\/p>\n<p>Los cuerpos policiales, hacen especial hincapi\u00e9 en este sentido pues compromete la seguridad de los dem\u00e1s conductores y peatones.<\/p>\n<p>El transporte de objetos que superan la capacidad del veh\u00edculo y cargas que requieren permisos especiales, son detectadas en trayectos cortos en v\u00edas urbanas y rurales.<\/p>\n<p>Esto sucede con mayor regularidad con el uso de remolques, botes, trailers o aditivos de carga a veh\u00edculos no aptos para su traslado.<\/p>\n<p>Nuestra seguridad y la de los dem\u00e1s conductores o peatones, es de nuestra absoluta responsabilidad y no debemos relajarnos por lo largo del trayecto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conducir en trayectos cortos, parece hacer que algunos conductores relajen las medidas de seguridad. 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