{"id":6116,"date":"2020-11-18T10:18:58","date_gmt":"2020-11-18T09:18:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=6116"},"modified":"2020-11-02T10:21:46","modified_gmt":"2020-11-02T09:21:46","slug":"como-reiniciar-un-sensor-de-presion-de-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/como-reiniciar-un-sensor-de-presion-de-neumaticos\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo reiniciar un sensor de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos?"},"content":{"rendered":"<p><strong>C\u00f3mo reiniciar el sensor de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos<\/strong>, es una de las dudas m\u00e1s recurrentes que reciben los servicios t\u00e9cnicos de coches.\u00a0Esto es especialmente molesto, en los casos de aquellos que emiten una se\u00f1al ac\u00fastica acompa\u00f1ada a la se\u00f1al luminosa del tablero.<\/p>\n<p>Ahora bien, muchos conductores, especialmente, aquellos un poco m\u00e1s despistados, no notan esta se\u00f1al hasta que es muy evidente.<\/p>\n<h2>\u00bfQue es la se\u00f1al de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos?<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/guias\/caracteristicas-neumaticos\/presion-neumaticos\">La presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos<\/a>, es uno de los elementos de seguridad m\u00e1s importantes del coche.<\/p>\n<p>La correcta presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, seg\u00fan las indicaciones del fabricante, provee al coche de una gran cantidad de valores de eficiencia, confort y sobre todo de seguridad vial. Los neum\u00e1ticos con una presi\u00f3n incorrecta pueden ocasionar:<\/p>\n<ul>\n<li>Deficiencias en el frenado, como distancias mayores, frenados ineficientes y derrapes del coche.<\/li>\n<li>Mayor vibraci\u00f3n en la direcci\u00f3n, lo que puede ser un distractor de la conducci\u00f3n.<\/li>\n<li>Menor capacidad de maniobra en curvas con \u00e1ngulos cerrados o sobre superficie mojada.<\/li>\n<li>Riesgo de explosi\u00f3n del neum\u00e1tico<\/li>\n<\/ul>\n<p>Normalmente, se exige a los conductores como parte de su responsabilidad, revisar peri\u00f3dicamente el nivel de presi\u00f3n de los 4 neum\u00e1ticos. En vista de la importancia de la presi\u00f3n en las ruedas y previniendo posibles despistes, se oblig\u00f3 a incluir un sensor de presi\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/guias\/caracteristicas-neumaticos\/tpms-caracteristicas-y-utilizacion\">Este sensor<\/a>, detecta cuando los niveles de presi\u00f3n est\u00e1n fuera de los valores adecuados para el correcto y eficiente funcionamiento del neum\u00e1tico.<\/p>\n<p>Avisa, mediante una se\u00f1al luminosa en el tablero o en algunos modelos, con una se\u00f1al ac\u00fastica, que existe una falla de presi\u00f3n en alguno o en todos los neum\u00e1ticos.<\/p>\n<p>El objetivo de este aviso, es prevenir al conductor que debe revisar y reestablecer la correcta presi\u00f3n de las ruedas.<\/p>\n<h2>\u00bfPor qu\u00e9 puede perder presi\u00f3n un neum\u00e1tico?<\/h2>\n<p>Existen decenas de razones por las que un neum\u00e1tico puede perder presi\u00f3n. Incluso, una mezcla de elementos puede combinarse para que la presi\u00f3n de una rueda pueda perderse.<\/p>\n<p>Dentro de las razones m\u00e1s comunes, est\u00e1n:<\/p>\n<ul>\n<li>Exceso de carga en el coche, lo cual puede ocasionar mayor escape de aire por las v\u00e1lvulas.<\/li>\n<li>V\u00e1lvula o pitorro en mal estado, la funci\u00f3n de contener el aire en el interior de la c\u00e1mara se pierde y la presi\u00f3n disminuye.<\/li>\n<li>Pinchazos, roturas, desgarros o lesiones en la banda de rodadura o en los flancos del neum\u00e1tico.<\/li>\n<li>Fracturas y quiebres en la estructura del neum\u00e1tico.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En estos casos, debemos asistir a un taller especializado para la revisi\u00f3n f\u00edsica del neum\u00e1tico, pues puede ser una se\u00f1al de alerta para la inmediata sustituci\u00f3n de un neum\u00e1tico defectuoso.<\/p>\n<p>El sensor s\u00f3lo detecta presiones m\u00e1s bajas que lo recomendado y no se activa cuando hay exceso de presi\u00f3n, lo cual es igualmente perjudicial en todos los tipos de coches.<\/p>\n<p>En los nuevos coches, el sensor se apaga al volver a los niveles adecuados, el sensor se apaga autom\u00e1ticamente. No obstante, en otros modelos, hay que hacer ese proceso de forma manual.<\/p>\n<h2>Reiniciando el sensor de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos<\/h2>\n<p>Para los modelos de coches que no tienen la modalidad de reiniciar el sensor de presi\u00f3n de manera autom\u00e1tica, se debe:<\/p>\n<ol>\n<li>Se debe introducir la llave en el sistema de encendido del coche. Pasarla hasta la posici\u00f3n de encendido, en algunos coches hasta la posici\u00f3n \u201cON\u201d<\/li>\n<li>Se debe pulsar el bot\u00f3n de reinicio o \u201cRESET\u201d<\/li>\n<li>Debemos presionar el pedal de freno varias veces hasta que la se\u00f1al desaparezca del tablero.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Esta es una metodolog\u00eda que puede no ser universal para todos los coches, por lo que conviene revisar el manual de usuario de cada modelo de veh\u00edculo, en donde se explica detalladamente el procedimiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>C\u00f3mo reiniciar el sensor de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos, es una de las dudas m\u00e1s recurrentes que reciben los servicios t\u00e9cnicos de coches.\u00a0Esto es especialmente molesto, en los casos de aquellos que emiten una se\u00f1al ac\u00fastica acompa\u00f1ada a la se\u00f1al luminosa del tablero. 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