{"id":6091,"date":"2020-11-09T10:07:29","date_gmt":"2020-11-09T09:07:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=6091"},"modified":"2020-10-19T10:08:51","modified_gmt":"2020-10-19T08:08:51","slug":"reciclaje-de-neumaticos-cual-es-el-proceso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/reciclaje-de-neumaticos-cual-es-el-proceso\/","title":{"rendered":"Reciclaje de neum\u00e1ticos: cu\u00e1l es el proceso"},"content":{"rendered":"

Se estima que en Espa\u00f1a cada a\u00f1o se generan aproximadamente alrededor de\u00a025 000 toneladas de neum\u00e1ticos<\/strong>. Esta elevad\u00edsima cifra trae consigo un problema enorme importancia: \u00bfc\u00f3mo llevar a cabo el\u00a0proceso de reciclaje de neum\u00e1ticos<\/strong>? Las ruedas, si no se reciclan de una forma correcta, provoca una serie de problemas para el medioambiente y para la salud de las personas.<\/p>\n

Reciclaje de neum\u00e1ticos: qu\u00e9 dice la ley<\/strong><\/h2>\n

El Gobierno de Espa\u00f1a aprob\u00f3 recientemente un Real Decreto que introduce una serie de\u00a0modificaciones respecto a la normativa anterior<\/strong>\u00a0(Real Decreto 1619\/2005), y con las que se pretenden realizar una gesti\u00f3n mucho m\u00e1s eficaz de este residuo y consolidar todos aquellos procesos que se han implantado para su gesti\u00f3n durante el tiempo que est\u00e9 en vigor la citada normativa. Este Real Decreto destaca las siguientes medidas:<\/p>\n

    \n
  • Prohibici\u00f3n de depositar en vertederos neum\u00e1ticos de grandes dimensiones.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n
      \n
    • Prioridad del reciclaje de neum\u00e1ticos usados que sean gestionados.<\/li>\n
    • Responsabilidad ampliada del productor del productor de neum\u00e1ticos.<\/li>\n<\/ul>\n

      C\u00f3mo es el proceso de reciclaje de neum\u00e1ticos<\/strong><\/h2>\n

      El proceso de reciclaje de neum\u00e1ticos se divide en varias fases:<\/p>\n

        \n
      1. Recogida de neum\u00e1ticos.<\/strong>\u00a0Los neum\u00e1ticos usados\u00a0se deber\u00e1n enviar a plantas de procesamiento<\/strong>\u00a0para que se lleve a cabo el correcto tratamiento de estos residuos, evitando con ello que se puedan abandonar en espacios p\u00fablicos o basureros.<\/li>\n
      2. Clasificaci\u00f3n.<\/strong>\u00a0Una vez que los neum\u00e1ticos llegan a las plantas de procesamiento, se separan y clasifican de forma adecuada. La raz\u00f3n fundamental es que no todos los compuestos tienen el mismo tama\u00f1o ni est\u00e1n fabricados con los mismos compuestos.<\/li>\n
      3. Proceso de granulaci\u00f3n.<\/strong>\u00a0Una vez clasificados los neum\u00e1ticos, estos pasan por las correspondientes\u00a0m\u00e1quinas trituradoras y posteriormente por las granuladoras<\/strong>. Estas m\u00e1quinas se encargan de separar los componentes que conforman cada neum\u00e1tico y obtener as\u00ed los diferentes gr\u00e1nulos para los distintos materiales que compondr\u00e1n el nuevo neum\u00e1tico.<\/li>\n<\/ol>\n

        La\u00a0clasificaci\u00f3n de los distintos componentes es clave<\/strong>\u00a0para que despu\u00e9s puedan ser enviados a distintos sectores para la fabricaci\u00f3n de nuevos componentes.<\/p>\n

        A qu\u00e9 se dedican los neum\u00e1ticos reciclados en la actualidad<\/strong><\/h2>\n

        En la actualidad los usos a los que se destinan los neum\u00e1ticos, una vez que han pasado por el proceso de reciclaje, es muy variado. Destacar\u00edan los siguientes:<\/p>\n

          \n
        • Como componente de las\u00a0capas asf\u00e1lticas en la construcci\u00f3n de las carreteras.<\/strong><\/li>\n
        • Producci\u00f3n de diferentes materiales destinados a la construcci\u00f3n de edificios.<\/li>\n
        • Aislantes de coches.<\/li>\n
        • Alfombras.<\/li>\n
        • Pistas de atletismo u otros terrenos de pr\u00e1cticas deportivas.<\/li>\n<\/ul>\n

          Investigaciones en marcha sobre los neum\u00e1ticos usados reciclados<\/strong><\/h2>\n

          Distintas empresas y organismos oficiales est\u00e1n desarrollando diferentes estudios para ofrecer usos a aquellos neum\u00e1ticos usados reciclados. Una de las m\u00e1s importantes llevadas a cabo recientemente ha sido la puesta en marcha por\u00a0Consejo Superior de Investigaciones Cient\u00edficas<\/strong>\u00a0en la utilizaci\u00f3n del caucho, como material desechable de los neum\u00e1ticos usados, para llevar a cabo\u00a0aislamientos ac\u00fasticos.<\/strong><\/p>\n

          En definitiva, el\u00a0reciclaje de los neum\u00e1ticos<\/strong>\u00a0es un proceso de gran importancia en la actualidad para garantizar una mayor\u00a0efectividad y eficiencia en el proceso de tratamientos de este residuo<\/strong>. Para ello, el propio Gobierno ha aprobado una normativa con el objetivo de mejorar esta problem\u00e1tica y promover un sistema m\u00e1s ecol\u00f3gico y respetuoso con el medioambiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Se estima que en Espa\u00f1a cada a\u00f1o se generan aproximadamente alrededor de\u00a025 000 toneladas de neum\u00e1ticos. Esta elevad\u00edsima cifra trae consigo un problema enorme importancia: \u00bfc\u00f3mo llevar a cabo el\u00a0proceso de reciclaje de neum\u00e1ticos? Las ruedas, si no se reciclan de una forma correcta, provoca una serie de problemas para el medioambiente y para la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6092,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-6091","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6091"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6091\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6092"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}