{"id":6,"date":"2014-03-31T08:28:53","date_gmt":"2014-03-31T08:28:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=6"},"modified":"2023-01-10T14:00:35","modified_gmt":"2023-01-10T13:00:35","slug":"claves-ahorrar-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/claves-ahorrar-neumaticos\/","title":{"rendered":"8 claves para ahorrar en neum\u00e1ticos"},"content":{"rendered":"
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Igual que da una ilusi\u00f3n tremenda, estrenar coche, o ruedas nuevas<\/a><\/span>, nosotros esta primavera hemos decidido estrenar un nuevo apartado donde os queremos informar de todo lo que est\u00e9 relacionado con el motor, los deportes \u00absobre ruedas\u00bb, algunos consejos, y porqu\u00e9 no, escapadas y rutas interesantes por territorio nacional e internacional!<\/p>\n

Esta semana os dejamos una tira de consejos<\/strong> para ahorrar en neum\u00e1ticos!<\/p>\n

Las claves para ahorrar en neum\u00e1ticos<\/h2>\n

Si\u00a0preguntamos a los fabricantes de neum\u00e1ticos por la duraci\u00f3n media de los neum\u00e1ticos<\/strong>, la respuesta habitual suele ser \u00abdepende\u00bb. Y si bien por las\u00a0pruebas que normalmente realizamos<\/strong>\u00a0sabemos que esa cifra suele rondar, de media, los\u00a040.000 kil\u00f3metros<\/strong>, lo cierto es que en funci\u00f3n del uso que les des\u00a0esa cifra puede,<\/strong>\u00a0en casos excepcionales\u00a0llegar a ser el doble<\/strong>.<\/p>\n

Antes de entrar en materia debemos saber que\u00a0un neum\u00e1tico se desgasta porque se adhiere<\/strong>. Lo realmente complejo\u00a0es concebir neum\u00e1ticos que duren mucho y con buena adherencia<\/strong>. Lograr un\u00a0equilibrio entre ambas<\/strong>\u00a0caracter\u00edsticas\u00a0<\/strong>suele ser el reto de los fabricantes<\/a><\/span>. Y si bien el conductor puede hacer que la vida de un neum\u00e1tico se alargue, unas gomas de buena calidad pueden hacer que un neum\u00e1tico dure el triple que uno con una calidad peor.<\/p>\n

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1. El tipo de conducci\u00f3n<\/h3>\n

Se trata del\u00a0factor m\u00e1s determinante para el desgaste del neum\u00e1tico<\/strong>. Una conducci\u00f3n m\u00e1s deportiva, m\u00e1s agresiva, es letal para las gomas y puede hacer que los neum\u00e1ticos nos duren hasta 8 veces menos. Con una conducci\u00f3n deportiva, adem\u00e1s se produce un desgaste irregular que provocar\u00e1 su cambio prematuro.<\/p>\n

2.\u00a0El tipo de carretera<\/h3>\n

Circular a menudo por carreteras viradas y de monta\u00f1a reduce la duraci\u00f3n del neum\u00e1tico hasta en cinco veces<\/strong>\u00a0respecto a la conducci\u00f3n por autopista. Paralelamente, la\u00a0conducci\u00f3n en ciudad tambi\u00e9n provoca un desgaste a\u00f1adido de los neum\u00e1ticos<\/strong>, por la aceleraci\u00f3n y las frenadas.<\/p>\n

3.\u00a0Geometr\u00eda de ejes<\/h3>\n

Una\u00a0incorrecta geometr\u00eda de ejes<\/strong>\u00a0provoca en el neum\u00e1tico un desgaste irregular, el m\u00e1s peligroso. Llevar la\u00a0geometr\u00eda correcta<\/strong>, hacer un paralelo a tiempo puede ahorrarte dinero, ya que con uno incorrecto\u00a0se desgastan cuatro veces m\u00e1s<\/strong>.<\/p>\n

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4.\u00a0Tipo de superficie<\/h3>\n

No es lo mismo\u00a0circular por carreteras en buen estado, con un asfalto uniforme que hacerlo por v\u00edas llena de baches<\/strong>. El desgaste, en estos casos, puede hacer que los neum\u00e1ticos duren hasta tres veces menos aparte de provocar m\u00e1s da\u00f1os en los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

5.\u00a0Climatolog\u00eda adversa<\/h3>\n

La\u00a0circulaci\u00f3n sobre suelos mojados provoca un menor desgaste que sobre suelos secos<\/strong>. Ya que al haber menor adherencia hay menor desgaste. En todo caso, y sobre suelos secos, a m\u00e1s temperatura menos desgaste (hablamos de neum\u00e1ticos de verano, los de invierno a partir de 7 grados empiezan a degradarse).<\/p>\n

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6.\u00a0Tipo de veh\u00edculo<\/h3>\n

El peso, la potencia del veh\u00edculo influyen tambi\u00e9n de manera determinante a la hora de conservar los neum\u00e1ticos<\/strong>\u00a0en buen estado. Un coche con mucho peso mucha potencia acelerar\u00e1 el desgaste del neum\u00e1tico<\/a><\/span>.<\/p>\n

7.\u00a0Presi\u00f3n y carga<\/h3>\n

Ambos aspectos est\u00e1n m\u00e1s que nunca en nuestra mano.\u00a0Una presi\u00f3n incorrecta<\/strong>, por exceso o por defecto, sobre todo por este \u00faltimo aspecto, har\u00e1 que nuestros neum\u00e1ticos se desgasten mucho antes. Un\u00a020 por ciento menos en la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos hace que duren un 20 por ciento menos<\/strong>. Igualmente, el peso de la carga\u00a0 tambi\u00e9n influir\u00e1. Llevar el coche con un\u00a020 por ciento m\u00e1s de carga, reducir\u00e1 la vida de los neum\u00e1ticos en un 20 por ciento<\/strong>.<\/p>\n

8. Compra online los neum\u00e1ticos y ahorra<\/h3>\n

Gracias al gran \u00e9xito de Internet, ahora es posible\u00a0comprar los neum\u00e1ticos online<\/strong> y comparar precios de manera inmediata. Por ejemplo, en\u00a0Muchoneumatico.com<\/a><\/span>\u00a0<\/em>(la tienda online de neum\u00e1ticos mejor valorada seg\u00fan TrustPilot<\/a><\/span>), puede encontrar una gran variedad de marcas, modelos y medidas, elegir los que m\u00e1s necesitas y aprovechar\u00a0el env\u00edo gratis\u00a0<\/strong>a tu casa o al taller de confianza:<\/p>\n