{"id":5938,"date":"2020-07-23T12:26:15","date_gmt":"2020-07-23T10:26:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=5938"},"modified":"2023-02-16T12:05:53","modified_gmt":"2023-02-16T11:05:53","slug":"tecnologia-enliten-brigestone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/tecnologia-enliten-brigestone\/","title":{"rendered":"Bridgestone estrena su revolucionaria Tecnolog\u00eda ENLITEN"},"content":{"rendered":"

Bridgestone<\/a><\/span> estrena su tecnolog\u00eda ENLITEN<\/strong> con el coche ID.3 de Volkswagen, un veh\u00edculo 100% el\u00e9ctrico.<\/p>\n

El ID.3 es el\u00a0primer veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico de Volkswagen<\/strong>\u00a0lanzado al mercado. Es un coche totalmente eco-friendly<\/em>, por lo que lo que el equipamiento de neum\u00e1ticos tambi\u00e9n se deb\u00eda de ajustar a estas necesidades. Por estas razones, Bridgestone desarrollo un neum\u00e1tico Turanza adaptado al 100% al ID.3. <\/strong><\/p>\n

Este neum\u00e1tico cuenta con una tecnolog\u00eda llamada <\/strong>ENLITEN<\/strong>, fabricado con menos materiales <\/strong>(su peso es un 20% menor en comparaci\u00f3n con el resto de neum\u00e1ticos premium, lo que equivale a 2 kg menos de materia prima) y menos resistencia a la rodadura, con el fin de ser respetuoso con el medio ambiente.<\/strong><\/p>\n

Bridgestone ENLITEN: que es<\/h2>\n

\"Bridgestone<\/p>\n

Es un neum\u00e1tico que ofrece un alto rendimiento<\/strong>, en mojado y en seco. Cuenta con una buena frenada y tiene una vida \u00fatil larga. Pero lo m\u00e1s destacado es su baja resistencia a la rodadura<\/strong> (es de un 30% menos que la de un neum\u00e1tico de verano premium<\/strong>), ya que reduce dr\u00e1sticamente el gasto de combustible y mejora la autonom\u00eda de la bater\u00eda<\/strong> en el caso del ID.3. Lo que conlleva una reducci\u00f3n de emisiones C02 y prolonga la vida \u00fatil de la bater\u00eda de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Finalmente, los Turanza Eco con Tecnolog\u00eda ENLITEN<\/strong> se pueden encontrar para el ID.3 en medidas de entre 18, 19 y 20 pulgadas<\/strong>. Las medidas de 19 y 20 pulgadas cuentan con la tecnolog\u00eda B-Seal que retiene el aire en caso de pinchazo, con el fin de poder continuar en marcha.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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Para conseguir fabricar un neum\u00e1tico tan acertado, Bridgestone aplico su innovadora tecnolog\u00eda \u201cVirtual Tyre Development\u201d<\/strong>, que se trata de estudiar de forma virtual cuales son las dimensiones id\u00f3neas para el Volkswagen<\/a><\/span> ID.3. De esta forma tambi\u00e9n se reducen los impactos medioambientales, al no tener que testear el neum\u00e1tico de forma f\u00edsica mientras se lleva a cabo su desarrollo.<\/p>\n