{"id":5509,"date":"2020-04-20T02:17:39","date_gmt":"2020-04-20T00:17:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=5509"},"modified":"2022-04-29T10:22:23","modified_gmt":"2022-04-29T08:22:23","slug":"pirelli-cinturato-p7-70-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/grandes-marcas\/pirelli-cinturato-p7-70-anos\/","title":{"rendered":"El Pirelli Cinturato P7 cumple 70 a\u00f1os"},"content":{"rendered":"

Han pasado exactamente setenta a\u00f1os<\/strong> desde que los ingenieros de Pirelli<\/a><\/span> trajeron los primeros prototipos de un neum\u00e1tico innovador<\/strong> que habr\u00eda creado a toda una familia en la carretera: todav\u00eda no se llamaba Cinturato, pero ocultaba una verdadera revoluci\u00f3n.<\/p>\n

La historia del neum\u00e1tico tiene pocos cambios de \u00e9poca, entre ellos, sin duda, est\u00e1 la introducci\u00f3n de la estructura radial<\/strong> que Pirelli desarroll\u00f3 mediante el uso de materiales de refuerzo mixtos, textiles y metales. Este ‘neum\u00e1tico fabuloso que lleva dentro un cintur\u00f3n de seguridad<\/em>‘ (como Pirelli describi\u00f3 el Cinturato en 1950<\/strong>) estaba destinado a los coches m\u00e1s importantes de la \u00e9poca.<\/p>\n

Cinturato, 7 d\u00e9cadas de \u00e9xitos<\/h3>\n

Nacido en el momento en que se desarroll\u00f3 la movilidad masiva y hasta hoy, la familia Cinturato se renueva con el inminente debut del nuevo Cinturato P7<\/a><\/span>, un neum\u00e1tico de verano de alto rendimiento que recoge el legado de 7 d\u00e9cadas de constante desarrollo tecnol\u00f3gico<\/strong>. Pero no solo: la experimentaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos conectados a la red 5G contin\u00faa, el nuevo Cinturato P7 tambi\u00e9n se est\u00e1 preparando para el futuro de la movilidad y las ciudades inteligentes. La nueva generaci\u00f3n de Pirelli Cinturato P7 mejora a\u00fan m\u00e1s las cualidades que hoy son m\u00e1s importantes para los automovilistas: seguridad y eficiencia.<\/p>\n

Los ingenieros de Pirelli, a trav\u00e9s de una intensa investigaci\u00f3n y desarrollo, han creado un producto con un alto nivel tecnol\u00f3gico capaz de superar los compromisos que hasta ahora han sido t\u00edpicos de los neum\u00e1ticos. Gracias a las tecnolog\u00edas creadas para el nuevo Cinturato P7, fue posible conciliar<\/strong> solicitudes generalmente divergentes, como el rendimiento en mojado y la resistencia a la rodadura,<\/strong> alcanzando un nuevo nivel tecnol\u00f3gico y logrando satisfacer a los automovilistas y fabricantes.<\/p>\n

Este innovador nuevo neum\u00e1tico premium<\/a><\/span>, adem\u00e1s de confirmar las cualidades en seco que ofrece su predecesor, garantiza un excelente manejo en mojado, previene el aquaplaning<\/a><\/span> y, en particular, mejora el frenado, reduciendo en 4 metros el espacio<\/strong> cuando un coche se para a una velocidad de 100 km\/h.<\/p>\n

\"El<\/p>\n

Pirelli Cinturato P7, un neum\u00e1tico innovador<\/h3>\n

Las innovaciones introducidas por los dise\u00f1adores de Pirelli tambi\u00e9n han elevado el nivel de confort ac\u00fastico<\/strong> (con menos ruido producido durante el rodamiento) y comodidad (gracias a la mejor capacidad de absorci\u00f3n de las desconexiones de asfalto). Adem\u00e1s, el kilometraje aumenta en un 6%, lo que reduce la frecuencia de reemplazo de neum\u00e1ticos.<\/p>\n

Nuevamente en t\u00e9rminos de eficiencia, la resistencia a la rodadura disminuye<\/strong>, reduciendo el consumo de combustible en un 4% del autom\u00f3vil (medido en el ciclo WLTP) y las emisiones de CO.<\/p>\n

El nuevo P7 tambi\u00e9n podr\u00e1 contar con las ‘especialidades’ de Pirelli, como Run Flat<\/a><\/span> y Seal Inside<\/a><\/span> que permiten viajar incluso despu\u00e9s de un pinchazo.<\/strong> Sin olvidarnos de la nueva marca Elect<\/strong>, que distingue los neum\u00e1ticos Pirelli dise\u00f1ados espec\u00edficamente para coches el\u00e9ctricos o h\u00edbridos enchufables<\/strong>. El departamento Pirelli Cyber \u200b\u200btambi\u00e9n continuar\u00e1 realizando pruebas en el \u00e1mbito de la conexi\u00f3n 5G.<\/p>\n

Una tecnolog\u00eda que se est\u00e1 probando y que se aplicar\u00e1 en el contexto de las ciudades inteligentes del futuro<\/strong> cercano. Pirelli es la primera compa\u00f1\u00eda de neum\u00e1ticos del mundo en compartir informaci\u00f3n relacionada con la superficie de la carretera detectada por neum\u00e1ticos inteligentes en la red 5G, siendo el \u00fanico elemento del autom\u00f3vil capaz de ‘sentir’ el terreno en el que viaja y detectar situaciones potencialmente peligrosas<\/strong>.<\/p>\n

\"El<\/p>\n

Mirando hacia el futuro<\/h3>\n

En poco tiempo, las infraestructuras de comunicaci\u00f3n con tecnolog\u00eda 5G podr\u00e1n recopilar informaci\u00f3n sobre neum\u00e1ticos y transmitirla a otros veh\u00edculos para aumentar el nivel de seguridad vial<\/strong>. De esta forma, el neum\u00e1tico entra en un paradigma de comunicaci\u00f3n m\u00e1s amplio que involucra todo el ecosistema del transporte por carretera, contribuyendo activamente al desarrollo de soluciones y servicios para la movilidad futura y los sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3nomos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Han pasado exactamente setenta a\u00f1os desde que los ingenieros de Pirelli trajeron los primeros prototipos de un neum\u00e1tico innovador que habr\u00eda creado a toda una familia en la carretera: todav\u00eda no se llamaba Cinturato, pero ocultaba una verdadera revoluci\u00f3n. La historia del neum\u00e1tico tiene pocos cambios de \u00e9poca, entre ellos, sin duda, est\u00e1 la introducci\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":5513,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-5509","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-grandes-marcas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5509","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5509"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5509\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5509"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5509"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5509"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}