{"id":5244,"date":"2020-02-12T03:14:22","date_gmt":"2020-02-12T02:14:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=5244"},"modified":"2022-04-29T10:26:29","modified_gmt":"2022-04-29T08:26:29","slug":"vredestein-equipo-original-golf-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/grandes-marcas\/vredestein-equipo-original-golf-8\/","title":{"rendered":"Los neum\u00e1ticos Vredestein equipo original del nuevo Golf 8"},"content":{"rendered":"

El gran n\u00famero de neum\u00e1ticos Vredestein<\/a><\/span> que se montan como la primera opci\u00f3n del fabricante contin\u00faa creciendo a paso acelerado<\/strong>. Volkswagen acaba de solicitar a Vredestein tres ejemplos de neum\u00e1ticos l\u00edderes de la empresa de para el nuevo Golf Mark 8 de VW<\/strong>. Recientemente, Volkswagen ha optado tambi\u00e9n por equipar el T-Cross de Volkswagen con el Wintrac Pro de Vredestein como neum\u00e1tico preferido de invierno.<\/p>\n

El nuevo Golf 8 calzar\u00e1 Vredestein<\/h3>\n

Los tres neum\u00e1ticos elegidos como equipo original para la octava generaci\u00f3n del ic\u00f3nico Volkswagen Golf<\/strong> son los neum\u00e1ticos de verano Sportrac 5<\/a><\/span> (en el tama\u00f1o 195 \/ 65R15), el Wintrac Pro<\/a><\/span> (195\/65 R15) y el Snowtrac 5<\/a><\/span> (205\/55 R16). Este reconocimiento definitivo de la calidad en cada temporada de manejo se deriva de pedidos anteriores de Volkswagen y de los principales fabricantes de autom\u00f3viles como Ford y Seat<\/strong> para adaptar los neum\u00e1ticos Vredestein a sus modelos l\u00edderes.<\/p>\n

\"Los<\/p>\n

Todo sobre el Golf Mark 8<\/h3>\n

El Golf es el coche europeo m\u00e1s exitoso, con m\u00e1s de 35 millones de veh\u00edculos vendidos. La nueva versi\u00f3n 8 se estren\u00f3 el 24 de octubre de 2019, con 5 versiones h\u00edbridas,<\/strong> apostando por la movilidad sostenible y accesible para muchas personas. El consumo se ha reducido en un 10%<\/strong> (en ciclo WLTP) y el veh\u00edculo es extremadamente \u00e1gil y c\u00f3modo durante el arranque. Adem\u00e1s de las versiones h\u00edbridas enchufables (eHybrid), tambi\u00e9n incluyen versiones con propulsi\u00f3n de gasolina (TSI), di\u00e9sel (TDI) y gas natural (TGI).<\/p>\n

El nuevo Golf es tambi\u00e9n el primer Volkswagen que se conecta de serie con su entorno, a trav\u00e9s de Car2X<\/strong>: las se\u00f1ales de la infraestructura de tr\u00e1fico y la informaci\u00f3n de otros veh\u00edculos a distancias de hasta 800 metros se notifican al conductor a trav\u00e9s de una pantalla. El Golf tambi\u00e9n comparte estos avisos con otros modelos Car2X. La inteligencia de enjambre se est\u00e1 convirtiendo en una realidad, lo que supone el inicio de una nueva era para la seguridad vial.<\/p>\n

\"Los<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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