{"id":4866,"date":"2020-03-24T04:27:32","date_gmt":"2020-03-24T03:27:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=4866"},"modified":"2022-04-29T10:24:05","modified_gmt":"2022-04-29T08:24:05","slug":"neumaticos-generan-electricidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/neumaticos-generan-electricidad\/","title":{"rendered":"As\u00ed son los neum\u00e1ticos que generan electricidad"},"content":{"rendered":"

La recuperaci\u00f3n de energ\u00eda<\/a><\/span> a bordo de los coches, ya sea con bater\u00edas o modelos con motores de combusti\u00f3n convencionales, se ha convertido en uno de los principales objetivos para los fabricantes de la industria automotriz<\/strong>. Pero: \u00bfes realmente posible recuperar o crear energ\u00eda, aprovechando el movimiento de las ruedas? En este articulo te hablaremos de un proyecto que tiene, como finalidad, la producci\u00f3n de neum\u00e1ticos que generan electricidad<\/strong>.<\/p>\n

La primera idea de unas ruedas capaces de generar electricidad fue introducida en 2015 por <\/strong>Goodyear<\/a><\/span>. Durante el\u00a0Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra<\/em>, el fabricante americano de neum\u00e1ticos premium lanz\u00f3 el innovador proyecto de su nuevo BH-03.<\/p>\n

A distancia de cinco a\u00f1os, ahora somos testigos de sistemas cada vez m\u00e1s sofisticados<\/strong> que permiten generar corriente explotando todos los procesos mec\u00e1nicos y f\u00edsicos que ocurren durante el movimiento de los veh\u00edculos. Incluyendo el rodamiento de neum\u00e1ticos para el cual la compa\u00f1\u00eda japonesa Sumitomo Rubber Industries<\/strong> (propietaria de la marca Falken<\/a><\/span>) ha desarrollado la tecnolog\u00eda Energy Harvester.<\/p>\n

Neum\u00e1ticos que se deforman y generan electrones<\/h3>\n

\"As\u00ed<\/p>\n

Los ingenieros del proyecto Energy Harvester<\/strong><\/em> han desarrollado un sistema sencillo y muy efectivo que podr\u00eda revolucionar el abastecimiento de electricidad necesario para los coches modernos. Que, como sabes muy bien, se fabrican intentando reducir al m\u00e1ximo las emisiones. A trav\u00e9s de dos capas de pel\u00edculas recubiertas con un nanomaterial<\/strong>, cargadas positivamente y la otra negativamente, los neum\u00e1ticos que generan electricidad son capaces de producir un flujo de electrones<\/strong> cuando se deforma su superficie.<\/p>\n

La bater\u00eda del coche, siempre cargada<\/h3>\n

Los dise\u00f1adores creen que Energy Harvester podr\u00eda conducir a aplicaciones pr\u00e1cticas como fuente de energ\u00eda para muchos dispositivos presentes en un autom\u00f3vil<\/strong>, lo que limita el consumo actual de la bater\u00eda. Por ejemplo, los sensores utilizados en los sistemas de monitoreo de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, o las luces LED de cortes\u00eda en el compartimiento de pasajeros.<\/p>\n

\"As\u00ed<\/p>\n

A\u00fan no se sabes si y cuando esta tecnolog\u00eda podr\u00e1 implementarse de manera definitiva y comercializarse. Sin dudas, se trata de un avance muy positivo que permitir\u00e1 a los coches ser b\u00e1sicamente\u00a0autosuficientes de un punto de vista\u00a0<\/strong>energ\u00e9tico.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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