{"id":4853,"date":"2020-01-27T05:07:51","date_gmt":"2020-01-27T04:07:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=4853"},"modified":"2022-04-29T10:09:13","modified_gmt":"2022-04-29T08:09:13","slug":"omnitrac-heavy-duty","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/neumaticos\/omnitrac-heavy-duty\/","title":{"rendered":"Goodyear lanza los neum\u00e1ticos Omnitrac Heavy Duty para veh\u00edculos que operan en entornos dif\u00edciles"},"content":{"rendered":"<p>El fabricante americano de neum\u00e1ticos premium <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/marcas\/goodyear\">Goodyear<\/a><\/span> lanza la gama de neum\u00e1ticos Omnitrac Heavy Duty <strong>para camiones destinados a usos mixtos que operan en condiciones dif\u00edciles<\/strong>, ofreciendo una mayor durabilidad junto con una mayor eficiencia, kilometraje y tracci\u00f3n en todas las condiciones clim\u00e1ticas.<\/p>\n<p>La nueva gama se ha desarrollado especialmente para camiones volquete y otros <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/neumaticos\/particularidades-de-los-neumaticos-para-camiones\/\">camiones pesados<\/a><\/span>, que recorren distancias cortas en v\u00edas p\u00fablicas y operan principalmente <strong>en entornos de trabajo exigentes y sin pavimentar, como obras de construcci\u00f3n, canteras y minas.<\/strong> La nueva gama est\u00e1 equipada con la garant\u00eda Omnitrac Goodyear, que cubre da\u00f1os por impactos accidentales, que hacen que un neum\u00e1tico no sea reparable e inutilizable, e incluye la aceptaci\u00f3n del 100% de los neum\u00e1ticos para recauchutar.<\/p>\n<h3>Caracter\u00edsticas de los neum\u00e1ticos Omnitrac Heavy Duty<\/h3>\n<p>Los nuevos neum\u00e1ticos Omnitrac Heavy Duty est\u00e1n dise\u00f1ados para circular sobre suelos con piedras afiladas, <strong>superficies mojadas y caminos embarrados, pendientes empinadas y baches<\/strong>, as\u00ed como aplicaciones espec\u00edficas que requieren un alto torque: por ejemplo, los neum\u00e1ticos para eje de direcci\u00f3n en veh\u00edculos con direcci\u00f3n asistida.<\/p>\n<p>La nueva gama Omnitrac Heavy Duty ofrece una excelente tracci\u00f3n en aplicaciones de uso mixto, as\u00ed como una mayor eficiencia de combustible y conectividad. <strong>Gracias a la tecnolog\u00eda DuraShield, ofrece un rendimiento equilibrado con especial atenci\u00f3n a la resistencia<\/strong>, para una mayor vida \u00fatil de la banda de rodadura en aplicaciones para usos mixtos en condiciones de operaci\u00f3n dif\u00edciles. Esta nueva tecnolog\u00eda cuenta con un cintur\u00f3n superior exclusivo para ofrecer resistencia adicional contra el da\u00f1o de la carcasa y la corrosi\u00f3n para una mejor capacidad de <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/neumaticos-recauchutados-no-debes-usar\/\">recauchutado<\/a><\/span>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4854 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Los-neumaticos-Omnitrac-Heavy-Duty.jpg\" alt=\"Descubre los neumaticos Omnitrac Heavy Duty de Goodyear\" width=\"800\" height=\"450\" data-srcset=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Los-neumaticos-Omnitrac-Heavy-Duty.jpg 800w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Los-neumaticos-Omnitrac-Heavy-Duty-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Los-neumaticos-Omnitrac-Heavy-Duty-768x432.jpg 768w\" data-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 800px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 800\/450;\" \/><\/p>\n<h3>Diferencias con los Omnitrac anteriores de Goodyear<\/h3>\n<p>En comparaci\u00f3n con los predecesores Omnitrac MSS II y MSD II, los nuevos neum\u00e1ticos garantizan <strong>un rendimiento mejorado en aspectos clave como la evacuaci\u00f3n de piedras trituradas, resistencia a astillas y objetos gruesos, conectividad y durabilidad<\/strong>, mientras que la resistencia a la rodadura y la eficiencia del combustible han sido mantenido o mejorado en l\u00ednea con la evoluci\u00f3n de la nueva legislaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La presencia de la marca <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/neumaticos\/fulda-neumaticos-invierno-camiones\/\">3PMSF<\/a><\/span> (s\u00edmbolo del copo de nieve en el perfil de los tres picos de las monta\u00f1as) indica una mejora en el rendimiento invernal y el cumplimiento de las regulaciones cada vez m\u00e1s estrictas sobre los <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/neumaticos\/como-son-neumaticos-invierno\/\">neum\u00e1ticos de invierno<\/a><\/span>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4857 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Camiones-pesados-con-los-Goodyear-Omnitrac-Heavy-Duty-3.jpg\" alt=\"Descubre los neumaticos Omnitrac Heavy Duty de Goodyear\" width=\"800\" height=\"450\" data-srcset=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Camiones-pesados-con-los-Goodyear-Omnitrac-Heavy-Duty-3.jpg 800w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Camiones-pesados-con-los-Goodyear-Omnitrac-Heavy-Duty-3-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Camiones-pesados-con-los-Goodyear-Omnitrac-Heavy-Duty-3-768x432.jpg 768w\" data-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 800px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 800\/450;\" \/><\/p>\n<h3>Medidas del\u00a0Omnitrac Heavy Duty<\/h3>\n<p>La nueva gama se ofrece en las <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/comprar-neumaticos\/neumaticos-medidas\">medidas de neum\u00e1ticos<\/a><\/span> m\u00e1s populares en aplicaciones de carretera y todo terreno. Todas las mediciones tienen un c\u00f3digo de velocidad K y est\u00e1n marcadas 3PMSF.<\/p>\n<ul>\n<li>12R22.5 152\/148<\/li>\n<li>13R22.5 156\/150<\/li>\n<li>315\/80R22.5 156\/150<\/li>\n<li>12R22.5 152\/148<\/li>\n<li>13R22.5 156\/150<\/li>\n<li>315\/80R22.5 156\/150<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4856 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Camiones-pesados-con-los-Goodyear-Omnitrac-Heavy-Duty-2.jpg\" alt=\"Descubre los neumaticos Omnitrac Heavy Duty de Goodyear\" width=\"800\" height=\"600\" data-srcset=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Camiones-pesados-con-los-Goodyear-Omnitrac-Heavy-Duty-2.jpg 800w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Camiones-pesados-con-los-Goodyear-Omnitrac-Heavy-Duty-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/Camiones-pesados-con-los-Goodyear-Omnitrac-Heavy-Duty-2-768x576.jpg 768w\" data-sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 800px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 800\/600;\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante americano de neum\u00e1ticos premium Goodyear lanza la gama de neum\u00e1ticos Omnitrac Heavy Duty para camiones destinados a usos mixtos que operan en condiciones dif\u00edciles, ofreciendo una mayor durabilidad junto con una mayor eficiencia, kilometraje y tracci\u00f3n en todas las condiciones clim\u00e1ticas. La nueva gama se ha desarrollado especialmente para camiones volquete y otros [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4855,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[422],"tags":[],"class_list":["post-4853","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-neumaticos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4853"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4853\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}