{"id":4775,"date":"2020-01-31T07:01:20","date_gmt":"2020-01-31T06:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=4775"},"modified":"2022-12-21T13:57:54","modified_gmt":"2022-12-21T12:57:54","slug":"pirelli-proveedor-wrc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/competicion\/pirelli-proveedor-wrc\/","title":{"rendered":"Pirelli ser\u00e1 proveedor \u00fanico del Campeonato Mundial de Rally 2021-2024"},"content":{"rendered":"

Pirelli<\/a><\/span> ha sido elegido por la FIA (Federaci\u00f3n Internacional de Autom\u00f3viles) como el \u00fanico proveedor de neum\u00e1ticos para el Campeonato Mundial de Rally para las temporadas de 2021 a 2024<\/strong>. En particular, Pirelli suministrar\u00e1 todos los autos 4×4 que participar\u00e1n en las carreras v\u00e1lidas para el WRC, luego, desde el WRC Plus, que compite por el t\u00edtulo absoluto, hasta el R5, que son los protagonistas del WRC2, pero tambi\u00e9n de varios campeonatos regionales y nacionales de todo el mundo.<\/p>\n

Despu\u00e9s de la Formula 1, el Campeonato Mundial de Rally<\/h3>\n

La nueva investidura en la especialidad reina de las carreras de rally va junto con el id\u00e9ntico rol que desde 2011 Pirelli juega en la m\u00e1xima expresi\u00f3n del automovilismo sobre asfalto, la F\u00f3rmula 1<\/strong>. Un \u00e9xito que confirma el liderazgo de Pirelli en las competiciones, gracias a la experiencia adquirida en m\u00e1s de 110 a\u00f1os de carreras.<\/p>\n

\u00abLa tecnolog\u00eda y la pasi\u00f3n son los dos ingredientes principales que infunde Pirelli en el automovilismo\u00bb<\/em>, ha explicado Giovanni Tronchetti Provera<\/strong>, n\u00famero uno de Pirelli Motorsport \u00aby que nos han permitido ser proveedores del Campeonato Mundial de Rally. Durante a\u00f1os ya hemos apoyado a los conductores j\u00f3venes en las categor\u00edas Junior, ahora tambi\u00e9n volvemos a la categor\u00eda principal<\/em>\u00ab. El compromiso en las categor\u00edas reservadas para los conductores m\u00e1s j\u00f3venes continuar\u00e1: con la confirmaci\u00f3n de Pirelli como proveedor de todos los autos del Junior WRC<\/a><\/span> y \u00fanico proveedor del Junior ERC3.<\/p>\n

\"Pirelli<\/p>\n

Mario Isola<\/strong>, responsable de carreras de coches de Pirelli, dijo: \u00abEl compromiso al m\u00e1s alto nivel en las manifestaciones deportivas ha sido un retorno en el que hab\u00edamos estado pensando durante alg\u00fan tiempo. Y estamos particularmente satisfechos de que se materialice con la elecci\u00f3n de la FIA que llega al final de una temporada en la que el estonio Ott Tanak se gradu\u00f3 como Campe\u00f3n del Mundo, es decir, uno de los j\u00f3venes nacidos en el programa Pirelli Star Driver. Ofrecer nuestros neum\u00e1ticos al Campeonato Mundial de Rally, adem\u00e1s de la F1, nos dar\u00e1 la oportunidad de avanzar y crecer, trabajando para responder a las necesidades m\u00e1s diversas y exigentes de esta importante competici\u00f3n automovil\u00edstica\u00bb.<\/em><\/p>\n

Pirelli y los rallyes<\/h3>\n

\"Pirelli<\/p>\n

El fabricante de neum\u00e1ticos premium<\/a><\/span> Pirelli ha estado presente en las carreras desde 1973, ha conquistado 25 t\u00edtulos mundiales y ganado 181 carreras<\/strong>. M\u00e1s recientemente, Pirelli fue el \u00fanico proveedor del WRC desde 2008 hasta 2010 y desde 2018 suministra su gama de neum\u00e1ticos a autom\u00f3viles de la categor\u00eda WRC2. Las carreras siempre han sido, para los ingenieros de Pirelli, el lugar perfecto donde poder demostrar la efectividad de sus neum\u00e1ticos<\/strong> como en un laboratorio al aire libre para experimentar con las nuevas tecnolog\u00edas que se llevar\u00e1n a la producci\u00f3n en serie, gracias a las condiciones particulares en las que los coches de rally compiten.<\/p>\n

La gama de neum\u00e1ticos para el WRC<\/h3>\n

\"Pirelli<\/p>\n

En el WRC, Pirelli desplegar\u00e1 su gama de neum\u00e1ticos ya utilizados en otros Campeonatos Mundiales de Rally. Para el asfalto, se utilizar\u00e1 el el P Zero RA con dise\u00f1o asim\u00e9trico y diferentes compuestos disponibles seg\u00fan las condiciones clim\u00e1ticas y el terreno<\/strong>. Para la nieve, el Pirelli Sottozero Snow<\/a><\/span> con o sin clavos, para el hielo el Sottozero Ice J1, dise\u00f1ado expresamente para el rally sueco. Para caminos de tierra, el Scorpion K<\/strong> con estructura reforzada y diferentes compuestos para elegir seg\u00fan las condiciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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