{"id":3660,"date":"2019-11-29T08:54:42","date_gmt":"2019-11-29T07:54:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=3660"},"modified":"2022-06-15T09:32:00","modified_gmt":"2022-06-15T07:32:00","slug":"neumaticos-desinflan-frio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/seguridad\/neumaticos-desinflan-frio\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 los neum\u00e1ticos se desinflan cuando hace fr\u00edo"},"content":{"rendered":"

Con la llegada del oto\u00f1o y, m\u00e1s tarde, del invierno, aumentan las precipitaciones atmosf\u00e9ricas y tambi\u00e9n bajan las temperaturas<\/strong>. Las consecuencias pueden ser sorprendentes, en muchos casos, sobre todo cuando hablamos de la presi\u00f3n de las cubiertas del coche. \u00bfSab\u00edas que los\u00a0neum\u00e1ticos se desinflan cuando hace fr\u00edo?<\/p>\n

Es posible que, al coger el coche en una ma\u00f1ana particularmente fr\u00eda, hayas notado algo extra\u00f1o<\/strong>. La noche de antes\u00a0la presi\u00f3n<\/a> parec\u00eda normal pero ahora, de repente, parece que alguien se haya divertido a desinflar ligeramente tus neum\u00e1ticos. Hay una raz\u00f3n cient\u00edfica a la base de este ins\u00f3lito problema y, en este art\u00edculo, intentaremos explicarla.<\/p>\n

Los neum\u00e1ticos se desinflan con el fr\u00edo<\/h3>\n

Cuando la temperatura disminuye dr\u00e1sticamente<\/strong> (en invierno y tambi\u00e9n en zonas de monta\u00f1a) la mezcla de los neum\u00e1ticos se adapta a las condiciones clim\u00e1ticas externas y lo hacen, desinfl\u00e1ndose. El resultado a veces es imperceptible antes de subir al autom\u00f3vil, ya que la disminuci\u00f3n de la presi\u00f3n es limitada<\/strong> pero suficiente para influir en situaci\u00f3n de frenado y en el agarre.<\/p>\n

Por lo tanto, es muy probable que si la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos no se controla durante semanas<\/strong>, dejar aparcado el coche en la calle puede ser un riesgo. Podr\u00edas subir a tu vehiculo sin darte cuenta que las cubiertas no est\u00e1n infladas correctamente. Esto puede favorecer imprevistos y accidentes, sin olvidar un mayor consumo de gasolina<\/a>.<\/p>\n

\"Dos<\/p>\n

Presi\u00f3n y temperatura de los neum\u00e1ticos en invierno<\/h3>\n

Para entender porque los los neum\u00e1ticos se desinflan cuando hace fr\u00edo, es necesario mencionar la Ley de Gay-Lussac<\/a>. Suponiendo que el volumen interno del caucho permanece constante, la presi\u00f3n y la temperatura son directamente proporcionales.<\/p>\n

Esto significa que si el aire se enfr\u00eda, su temperatura disminuye y la presi\u00f3n tambi\u00e9n se reduce<\/strong>. Al inflar las llantas en un domingo soleado de invierno, la diferencia de presi\u00f3n puede ocurrir incluso en unas pocas horas, si de repente hace mucho fr\u00edo.<\/p>\n

\"A<\/p>\n

La correcta presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos en invierno<\/h3>\n

Para comprender el comportamiento de los neum\u00e1ticos en condiciones de fr\u00edo, consideremos un neum\u00e1tico 180 14R (180 mm de anchura y un di\u00e1metro de 14 pulgadas), una medida muy popular entre los coches utilitarios de tama\u00f1o mediano. Una presi\u00f3n de 2.1 bar a una temperatura de 20 \u00b0C puede disminuir hasta 1.96 bar<\/strong> si la columna del term\u00f3metro cae a 0 \u00b0C<\/strong>. Esta bajada de 0.14 bar puede ser mayor si la \u00faltima revisi\u00f3n de neum\u00e1ticos se remonta a las vacaciones de verano.<\/p>\n

Viajar con neum\u00e1ticos desinflados aumenta la distancia de frenado<\/strong>. Tambi\u00e9n\u00a0el agarre en las curvas ya no es lo adecuado, mientras la resistencia a la rodadura aumenta en 1\/10 y el consumo de combustible en un 2%. Sin olvidarnos del desgaste prematuro e irregular<\/a> de los neum\u00e1ticos y el ruido y la contaminaci\u00f3n ambiental. A partir del 1 de noviembre de 2012, todos los autom\u00f3viles nuevos, aprobados en la Uni\u00f3n Europea, deben estar equipados con sensores de monitoreo de presi\u00f3n TPMS<\/a> (Sistema de monitoreo de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos) que te avisar\u00e1 en caso de problemas.<\/p>\n

Recuerda controlar con frecuencia la presi\u00f3n de tus neum\u00e1ticos, sobre todo durante los meses fr\u00edos.<\/strong> Antes de subirte al coche y empezar un viaje, echa un vistazo a las cuatro ruedas y comprueba su estado. Se trata de una sencilla medida de seguridad que te permitir\u00e1 evitar imprevistos y accidentes, adem\u00e1s de aumentar la vida \u00fatil de las cubiertas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con la llegada del oto\u00f1o y, m\u00e1s tarde, del invierno, aumentan las precipitaciones atmosf\u00e9ricas y tambi\u00e9n bajan las temperaturas. Las consecuencias pueden ser sorprendentes, en muchos casos, sobre todo cuando hablamos de la presi\u00f3n de las cubiertas del coche. \u00bfSab\u00edas que los\u00a0neum\u00e1ticos se desinflan cuando hace fr\u00edo? Es posible que, al coger el coche en […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3661,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-3660","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seguridad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3660"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3660\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}