{"id":3457,"date":"2019-11-14T08:59:56","date_gmt":"2019-11-14T07:59:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=3457"},"modified":"2024-08-26T14:48:09","modified_gmt":"2024-08-26T12:48:09","slug":"nuevos-debica-camiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/transporte\/nuevos-debica-camiones\/","title":{"rendered":"Goodyear presenta los nuevos neum\u00e1ticos Debica para camiones"},"content":{"rendered":"

Goodyear presenta una nueva gama de neum\u00e1ticos<\/span> Debica<\/a><\/span> para camiones<\/strong>, destinados a flotas sensibles a los precios. La nueva unidad para el eje de tracci\u00f3n Debica DRD2 y los neum\u00e1ticos del eje de direcci\u00f3n DRS2 ofrecen un gran rendimiento y mejoras significativas con respecto a sus predecesores. Estas nuevas gamas para los ejes de direcci\u00f3n y de tracci\u00f3n ofrecen una mejor resistencia a la rodadura y tambi\u00e9n cumplen con la estricta normativa europea de invierno<\/a><\/span> ya que tienen el marcaje de la monta\u00f1a de tres picos con copo de nieve (3PMSF).<\/p>\n

Compuesta por tres medidas neum\u00e1ticos<\/strong> para el eje direccional, Debica DRS2 y tres para el eje de tracci\u00f3n, Debica DRD2, la nueva gama reemplaza los neum\u00e1ticos Debica DRS y DRD de las mismas medidas, que ir\u00e1n desapareciendo gradualmente. Dos de las medidas para el eje direccional proporcionan una alta capacidad de carga a los camiones modernos, particularmente a aquellos con motores Euro VI, donde los pesos sobre el eje delantero son altos. Todos los nuevos neum\u00e1ticos Debica se pueden volver a recauchutar ya que son productos Moldcure NextTread<\/strong>.<\/p>\n

La gama complementa la existente cartera de neum\u00e1ticos de servicio mixto de Debica (neum\u00e1tico del eje direccional<\/a> <\/span>DMSS, neum\u00e1tico del eje de transmisi\u00f3n DMSD y neum\u00e1tico de remolque DMST), cubriendo las medidas m\u00e1s demandadas por los clientes.<\/p>\n

Los neum\u00e1ticos para camiones<\/a><\/span> Debica est\u00e1n dise\u00f1ados y desarrollados en Europa y fabricados siguiendo los est\u00e1ndares de calidad de producci\u00f3n de Goodyear<\/strong>. Est\u00e1n disponibles a trav\u00e9s de la red TruckForce de Goodyear que est\u00e1 formada por m\u00e1s de 2.000 puntos de servicio ubicados estrat\u00e9gicamente por toda Europa, entre los que se encuentran socios como Vulco en Espa\u00f1a, Portugal, Francia y Premio en Alemania y otros pa\u00edses.<\/p>\n

Gama Debica para carretera<\/strong><\/h3>\n

Los neum\u00e1ticos para el\u00a0eje de direcci\u00f3n Debica DRS2<\/strong>\u00a0presentan un patr\u00f3n robusto en la banda de rodadura que ofrece un mayor kilometraje y un desgaste uniforme. El compuesto de la banda de rodadura DRS2 es ideal para una amplia gama de aplicaciones susceptibles a los golpes y los cortes, as\u00ed como un mayor kilometraje.<\/p>\n

Los neum\u00e1ticos para el\u00a0eje de tracci\u00f3n Debica DRD2<\/strong>\u00a0presentan un dise\u00f1o robusto de la banda de rodadura no direccional que proporciona buenos niveles de kilometraje y tracci\u00f3n y es f\u00e1cil de mantener. Los neum\u00e1ticos pueden servir para una amplia variedad de operaciones. El compuesto de la banda de rodadura est\u00e1 dise\u00f1ado para ofrecer resistencia al astillado y a los cortes, adem\u00e1s de para la frenada en mojado. El dise\u00f1o robusto de la carcasa brinda durabilidad para las exigentes condiciones de servicio y adem\u00e1s es recauchutable<\/a><\/span>.<\/p>\n

El\u00a0neum\u00e1tico para remolques DRT<\/strong>\u00a0tiene un patr\u00f3n de banda de rodadura que presenta un compuesto especialmente dise\u00f1ado, construido sobre un dise\u00f1o espec\u00edfico de carcasa. En su categor\u00eda, este neum\u00e1tico M+S (Barro & Nieve, por sus siglas en ingl\u00e9s) ofrece un alto kilometraje y un desgaste uniforme de la banda de rodadura. El neum\u00e1tico para remolque tambi\u00e9n se puede recauchutar.<\/p>\n

\"Estos<\/p>\n

Esta es la nueva Gama Debica <\/strong><\/h3>\n

Veamos juntos todos los neum\u00e1ticos en cursiva de la gama Debica para carretera (modelos nuevos en cursiva):<\/p>\n

Direccional<\/strong><\/p>\n

    \n
  • DRS2\u00a0 \u00a0 295\/80R22,5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3PMSF + Alta Carga<\/em><\/li>\n
  • DRS2\u00a0 \u00a0 315\/80R22,5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3PMSF<\/em><\/li>\n
  • DRS2\u00a0\u00a0\u00a0 315\/70R22,5\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3PMSF + Alta Carga<\/em><\/li>\n<\/ul>\n

    Tracci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

      \n
    • DRD2\u00a0 \u00a0 295\/80R22,5 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3PMSF<\/em><\/li>\n
    • DRD2\u00a0\u00a0\u00a0 315\/80R22,5\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a03PMSF<\/em><\/li>\n
    • DRD2 \u00a0 315\/70R22,5 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 3PMSF<\/em><\/li>\n
    • Remolque\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 DRT\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 385\/65R22,5 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 M+S<\/em><\/li>\n<\/ul>\n

      Servicio Mixto<\/strong><\/p>\n

        \n
      • Direccional\u00a0\u00a0\u00a0 DMSS \u00a0 315\/80R22,5\u00a0 \u00a0 \u00a0M+S<\/em><\/li>\n<\/ul>\n

        Tracci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

          \n
        • DMSD \u00a0 315\/80R22,5 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 M+S<\/li>\n<\/ul>\n

          Remolque<\/strong><\/p>\n

            \n
          • DMST \u00a0 385\/65R22,5 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 M+S<\/li>\n<\/ul>\n

            \"Estos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Goodyear presenta una nueva gama de neum\u00e1ticos Debica para camiones, destinados a flotas sensibles a los precios. La nueva unidad para el eje de tracci\u00f3n Debica DRD2 y los neum\u00e1ticos del eje de direcci\u00f3n DRS2 ofrecen un gran rendimiento y mejoras significativas con respecto a sus predecesores. Estas nuevas gamas para los ejes de direcci\u00f3n […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3465,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[640],"tags":[],"class_list":["post-3457","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transporte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3457"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3457\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}