{"id":3204,"date":"2019-10-04T09:50:42","date_gmt":"2019-10-04T07:50:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=3204"},"modified":"2022-04-29T09:56:38","modified_gmt":"2022-04-29T07:56:38","slug":"hankook-impresiona-jenson-button","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/grandes-marcas\/hankook-impresiona-jenson-button\/","title":{"rendered":"El neum\u00e1tico de carrera Hankook impresiona al ex campe\u00f3n mundial de F\u00f3rmula 1 Jenson Button"},"content":{"rendered":"

Uno de los cinco pilotos del Lejano Oriente, que disputar\u00e1 una carrera conjunta con el DTM por primera vez este fin de semana, es el ex campe\u00f3n mundial de F\u00f3rmula 1 Jenson Button<\/strong>. El brit\u00e1nico gan\u00f3 la serie Super GT del a\u00f1o pasado con su compa\u00f1ero de equipo Naoki Yamamoto, pero conducir\u00e1 solo para Honda en las dos carreras el s\u00e1bado y el domingo.<\/p>\n

El Hockenheimring<\/a> es un terreno familiar para Button. \u201cEstoy encantado de estar de vuelta aqu\u00ed corriendo. Viv\u00ed muchas batallas dif\u00edciles en esta pista, durante mi tiempo en la F\u00f3rmula 1, y termin\u00e9 dos veces subcampe\u00f3n. Obviamente, es diferente conducir un autom\u00f3vil GT, pero tambi\u00e9n estos coches son muy r\u00e1pidos. En la pr\u00e1ctica libre del viernes veremos c\u00f3mo nos comparamos con nuestros colegas en el DTM<\/em> \u00ab, dijo el hombre de 39 a\u00f1os despu\u00e9s de las dos sesiones de prueba.<\/p>\n

Jenson Button impresionado por Hankook<\/h3>\n

A pesar de las bajas temperaturas del jueves, Button pronto aprovech\u00f3 todas las ventajas de los neum\u00e1ticos Ventus Race<\/strong>, elaborado por el fabricante premium\u00a0Hankook<\/a>. \u201cCuando el neum\u00e1tico de carrera Hankook est\u00e1 a la temperatura adecuada, proporciona mucho agarre y realmente mejora el empuje del motor. El alto nivel de consistencia que ofrece es particularmente importante para nosotros, ya que permite adaptar continuamente nuestro autom\u00f3vil a los neum\u00e1ticos y la pista durante las pruebas. Todo ha sido positivo hasta ahora<\/em>\u201d, dijo el piloto brit\u00e1nico, resumiendo sus experiencias hasta el momento.<\/p>\n

Sus colegas tambi\u00e9n pudieron conocer las caracter\u00edsticas de este neum\u00e1tico de carrera Hankook, capaz de ganarse el favor de los pilotos de la serie Super GT<\/strong> gracias a su gran agarre y alto nivel de confiabilidad. El modelo Ventus es un viejo conocido de Nick Cassidy. \u00abHe conducido con neum\u00e1ticos de carrera Hankook en la F\u00f3rmula 3 y me fue muy bien. Sin embargo, aunque hay una cierta competencia de neum\u00e1ticos y podemos seleccionar entre diferentes marcas, es genial poder competir con cubiertas de altas prestaciones como estas\u201d<\/em>, dijo el piloto de Toyota.<\/p>\n

\"Hankook<\/p>\n

La selecci\u00f3n de neum\u00e1ticos<\/strong> no es lo \u00fanico a lo que Nick Cassidy, Jenson Button y sus colegas deben adaptarse. A diferencia del DTM, en el que las carreras duran aproximadamente 50 minutos y se realizan en una distancia de aproximadamente 150 kil\u00f3metros, las carreras en la serie Super GT son eventos de resistencia de entre 250 y 1000 kil\u00f3metros<\/strong>.<\/p>\n

Como tal, las carreras en Jap\u00f3n cuentan con paradas de combustible, cambios de piloto y arranques al vuelo. Ronnie Quintarelli de Nissan espera este desaf\u00edo: \u201cTenemos que adaptarnos, pero me gustan desaf\u00edos como estos. Conduje con el neum\u00e1tico de carrera Hankook por primera vez el jueves. Tienen un car\u00e1cter totalmente diferente a los neum\u00e1ticos de nuestra serie. Para aprovechar al m\u00e1ximo el posible agarre proporcionado por este neum\u00e1tico de Hankook<\/a>, debemos hacer algunos cambios en la configuraci\u00f3n del autom\u00f3vil. Usamos las sesiones de prueba para esto, y tambi\u00e9n obtuvimos mucha informaci\u00f3n sobre los neum\u00e1ticos. Lo principal es que las condiciones para las carreras del fin de semana son similares a las condiciones de hoy y se mantiene seco\u00bb<\/em>.<\/p>\n

\"Hankook<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uno de los cinco pilotos del Lejano Oriente, que disputar\u00e1 una carrera conjunta con el DTM por primera vez este fin de semana, es el ex campe\u00f3n mundial de F\u00f3rmula 1 Jenson Button. El brit\u00e1nico gan\u00f3 la serie Super GT del a\u00f1o pasado con su compa\u00f1ero de equipo Naoki Yamamoto, pero conducir\u00e1 solo para Honda […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3206,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-3204","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-grandes-marcas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3204"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3204\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}