{"id":3083,"date":"2019-09-30T10:49:24","date_gmt":"2019-09-30T08:49:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=3083"},"modified":"2022-04-29T09:57:29","modified_gmt":"2022-04-29T07:57:29","slug":"test-ruedas-invernales-adac-tcs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/neumaticos\/test-ruedas-invernales-adac-tcs\/","title":{"rendered":"Los test invernales Adac y TCS sobre neum\u00e1ticos 185\/65 R15 88T"},"content":{"rendered":"

Adac y TCS (los autom\u00f3viles club de Alemania y Suiza) ya han publicado los datos de sus nuevas pruebas sobre los neum\u00e1ticos 185\/65 R15 88T<\/strong> que nos devuelven unos resultados muy importantes si est\u00e1s buscando tus nuevas ruedas de invierno<\/a>. Durante estos tests,\u00a0se han evaluado 18 modelos de neum\u00e1ticos de varias marcas, premium y no solo, con el objetivo de evidenciar puntos fuertes y d\u00e9biles<\/strong> en las diferentes condiciones.<\/p>\n

En las pruebas de conducci\u00f3n en carreteras secas, mojadas, nevadas y heladas<\/strong>, los expertos de Adac y TCS han verificado el comportamiento espec\u00edfico de cada neum\u00e1tico, as\u00ed como el impacto sobre el ruido, la influencia sobre el consumo de combustible y el proceso de desgaste.<\/p>\n

Dunlop, Kleber y Pirelli conquistan el podio<\/h3>\n

De los 16 neum\u00e1ticos de invierno que han sido testeado por Adac y TCS, hasta 13 han obtenido la calificaci\u00f3n \u00abrecomendada\u00bb o superior,<\/strong> mientras solamente 3 modelos no han resultado del todo convincentes, obteniendo finalmente la calificaci\u00f3n \u00abrecomendados con reserva\u00bb o incluso \u00abno recomendados\u00bb. Las razones de la diferencia en el juicio casi siempre est\u00e1n relacionadas con las deficiencias que los examinadores han verificado en situaciones de mojado o suelo nevado.<\/p>\n

La prueba fue ganada por el Dunlop Winter Response 2\u00a0<\/strong>(nota 68\/100), seguido por el Kleber Krisalp HP3 (64\/100) y el Pirelli Cinturato Winter<\/a>\u00a0(64\/100). El Dunlop es un neum\u00e1tico muy equilibrado, con la mejor calificaci\u00f3n en nieve, ahorro de combustible y adem\u00e1s ha demostrado un excelente comportamiento en carreteras tanto secas como mojadas.<\/p>\n

El comportamiento del\u00a0Kleber Krisalp HP3<\/strong>, segunda marca de Michelin<\/a>,\u00a0ha sido realmente asombroso y esta rueda ha alcanzado el segundo lugar general e, incluso en este caso, los suizos de TCS lo han marcado como neum\u00e1tico muy equilibrado, con buen rendimiento en nieve, hielo, seco y mojado. Tambi\u00e9n obtiene el mejor voto a nivel de ruido. El Pirelli Cinturato Winter se lleva la medalla de bronce, obteniendo en general una calificaci\u00f3n general similar a la del Kleber.<\/p>\n

\"Los<\/p>\n

Los neum\u00e1ticos recomendados para el invierno 2019<\/h3>\n

En las pruebas de Adac y TCS, quedaron fuera de las primeras tres plazas 10 neum\u00e1ticos. Sin embargo, todos obtuvieron la calificaci\u00f3n de ‘ruedas aconsejadas’ para el invierno. Estamos hablando de: Continental<\/a> WinterContact TS860 (58\/100), Hankook<\/a> Winter i*cept RS2 W452 (58\/100), Michelin Alpin A4 (54\/100), Falken Eurowinter HS01 (52\/100), Vredestein Snowtrac 5 (50\/100), Goodyear Ultragrip 9 (48\/100), Nokian WR D4 (48\/100), Gislaved Euro *Frost 6 (46\/100), Kumho WP51 Wintercraft (46\/100), Viking WinTech (46\/100).\u00a0Todos tienen un buen rendimiento<\/strong> y las diferencias son, en \u00faltima instancia, de poca importancia, con ligeras debilidades respeto a los primeros tres mencionado antes.<\/p>\n

Llegamos a los \u00faltimos 3 neum\u00e1ticos de las pruebas 2019<\/strong>. El Sava Eskimo S3+ (38\/100) es \u00abrecomendado con reserva\u00bb y no se comporta del todo mal, excepto por el rendimiento en seco. Obtiene la mejor calificaci\u00f3n en nieve, es bueno en suelos helados y tambi\u00e9n a nivel de consumos de combustible y desgaste. Tiene ligeras debilidades en mojado, pero es seco que se comporta realmente mal: el voto en esta categor\u00eda es de 38 sobre 100, el m\u00e1s bajo del grupo y lo mismo con lo que concluye la prueba general.<\/p>\n

Los dos neum\u00e1ticos no recomendados son Toyo Snowprox S943 y Davanti Wintoura<\/strong>, que obtienen las calificaciones m\u00e1s bajas, 8\/100 y 0\/100 respectivamente. El Toyo Snowprox S943 ha alcanzado el mejor resultado a nivel de ruido, con prestaciones buenas sobre hielo, en el consumo de combustible y el desgaste. Sin embargo, presenta ligeras debilidades en superficies secas y h\u00famedas, sobre todo ha demostrado grandes deficiencias en la nieve.<\/p>\n

El Davanti<\/a> Wintoura obtiene la mejor calificaci\u00f3n en hielo y consumo de combustible y tambi\u00e9n es bueno si hablamos de desgaste. Pero tambi\u00e9n tiene grandes debilidades en seco, nieve y mojado. Su nota final lo dice todo.<\/p>\n

\"Descubre<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Adac y TCS (los autom\u00f3viles club de Alemania y Suiza) ya han publicado los datos de sus nuevas pruebas sobre los neum\u00e1ticos 185\/65 R15 88T que nos devuelven unos resultados muy importantes si est\u00e1s buscando tus nuevas ruedas de invierno. Durante estos tests,\u00a0se han evaluado 18 modelos de neum\u00e1ticos de varias marcas, premium y no […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3086,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[422],"tags":[],"class_list":["post-3083","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-neumaticos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3083"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3083\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}