{"id":3059,"date":"2019-09-28T11:00:35","date_gmt":"2019-09-28T09:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=3059"},"modified":"2022-04-29T09:58:27","modified_gmt":"2022-04-29T07:58:27","slug":"disminuir-riesgo-aquaplaning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/disminuir-riesgo-aquaplaning\/","title":{"rendered":"Los consejos de Nokian Tyres para disminuir el riesgo de aquaplaning"},"content":{"rendered":"

El riesgo de aquaplaning es siempre muy alto<\/strong> cuando el asfalto est\u00e1 mojado. Sin embargo, lo es a\u00fan m\u00e1s cuando las condiciones del suelo se agravan por las fuertes lluvias que caracterizan el per\u00edodo del oto\u00f1o.<\/p>\n

Nokian Tyres, un fabricante l\u00edder de neum\u00e1ticos<\/a> finland\u00e9s, explica c\u00f3mo un alto agarre en mojado no es suficiente para limitar el peligro de resbalones<\/strong>. Y para este prop\u00f3sito destaca algunos comportamientos que pueden adoptarse para garantizar que esto no suceda. \u00bfTe interesa saber c\u00f3mo\u00a0disminuir el riesgo de aquaplaning? Entonces, sigue leyendo.<\/p>\n

Qu\u00e9 saber para\u00a0disminuir el riesgo de aquaplaning<\/h3>\n

En primer lugar, es importante recordar por qu\u00e9 aumenta el riesgo de aquaplaning. Cuando el neum\u00e1tico acumula agua, de hecho, existe el peligro de que la banda de rodadura no pueda eliminarla correctamente. Por lo tanto, se forma un \u00abcolch\u00f3n\u00bb de agua entre el neum\u00e1tico y la carretera<\/strong>, factor que reduce considerablemente el agarre y aumenta el riesgo de deslizamiento y favorece la p\u00e9rdida de control del autom\u00f3vil. Para esto, como sugiere la compa\u00f1\u00eda finlandesa, es necesario verificar el estado del neum\u00e1tico y su banda de rodadura antes de viajar<\/a>.<\/p>\n

Algunas pruebas muestran que un neum\u00e1tico de verano con una banda de rodadura desgastada a 3-4 mm comienza a crear problemas de aquaplaning justo por encima de los 61 km\/h. Esto no sucede si el neum\u00e1tico de verano es nuevo y tiene una banda de rodadura de 7 mm. En este caso, el aquaplaning comienza a ocurrir alrededor de los 83 km\/h. O sea: cuando la banda de rodadura es inferior a 4 mm, es altamente recomendable reemplazar los neum\u00e1ticos<\/strong>.<\/p>\n

\"Quieres<\/p>\n

Otras formas de\u00a0disminuir el riesgo de aquaplaning<\/h3>\n

Pero este no es el \u00fanico m\u00e9todo para disminuir el riesgo de aquaplaning. De hecho, la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos<\/a> tambi\u00e9n es muy importante. Es necesario que esta \u00faltima no sea demasiado baja. De lo contrario, los neum\u00e1ticos podr\u00edan sufrir deformaciones en el agua<\/strong>. A estas caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas se agregan algunos comportamientos de conducci\u00f3n necesarios para aumentar la seguridad.<\/p>\n

Estos tres consejos para evitar el aquaplaning son los m\u00e1s efectivos<\/strong>:<\/p>\n