Uno de los mantenimientos m\u00e1s rutinarios que podemos hacerle a nuestro coche es el cambio de aceite y filtro. Sin duda, es algo muy importante, ya que no realizarlo en el momento correcto puede limitar la vida de nuestro motor e incluso llegar este a romperse.<\/p>\n
Para poder realizar esta operaci\u00f3n necesitamos varias herramientas:<\/p>\n
– Un gato hidr\u00e1ulico<\/strong> para elevar el coche.<\/p>\n – Un embudo<\/strong> para rellenar el dep\u00f3sito de aceite.<\/p>\n – Un recipiente<\/strong> en el que verter el aceite usado.<\/p>\n – La llave necesaria<\/strong> para poder desenroscar el tap\u00f3n del aceite al vaciar el c\u00e1rter.<\/p>\n – Una llave quitafiltros<\/strong> para desenroscar y enroscar el filtro de aceite.<\/p>\n Una vez que dispongamos de las herramientas necesarias ya podemos comenzar el trabajo:<\/p>\n 1. Lo primero es arrancar el veh\u00edculo durante al menos 10 minutos<\/strong>. Esto es necesario para que el aceite se caliente y poder vaciarlo de manera sencilla.<\/p>\n 2. A continuaci\u00f3n debemos buscar el tap\u00f3n de vaciado<\/strong> del aceite. Por norma general, suele ubicarse en la parte baja del motor, bajo el c\u00e1rter. Para acceder a \u00e9l es necesario retirar el cubre bajo el motor que lleva el coche para proteger el c\u00e1rter. Pero en algunos veh\u00edculos no existe este tap\u00f3n, por lo que la retirada del aceite usado se har\u00e1 mediante un sistema de aspiraci\u00f3n.<\/p>\n 3. Ahora debemos colocar el recipiente para recoger el aceite<\/strong> usado debajo del tap\u00f3n de vaciado. Es recomendable colocar cartones o pl\u00e1sticos desechables alrededor del recipiente, para que en caso de que haya salpicaduras no se manche la zona.<\/p>\n 4. Una vez que tenemos el recipiente debajo podemos desenroscar el tap\u00f3n de vaciado<\/strong>. Debemos recordar que el aceite estar\u00e1 caliente, por lo que una vez que hayamos quitado el tap\u00f3n deberemos retirar la mano r\u00e1pidamente.<\/p>\n 5. Es momento de dejar que todo el aceite del motor fluya<\/strong> hasta el recipiente que hemos colocado. Mientras tanto, podemos seguir con el siguiente paso.<\/p>\n 6. Ahora debemos encontrar y sacar el filtro<\/strong> del aceite. Suele tener forma cil\u00edndrica y ser de color negro. Normalmente est\u00e1 a la vista, pero en caso de que no lo est\u00e9 podemos revisar el que hemos comprado para ver qu\u00e9 forma tiene; as\u00ed ser\u00e1 m\u00e1s sencillo localizarlo.<\/p>\n 7. Antes de colocar el nuevo filtro es importante que engrasemos correctamente la goma<\/strong> que tiene. As\u00ed, la pr\u00f3xima vez nos resultar\u00e1 m\u00e1s sencillo desenroscarlo. Al colocar el nuevo evitaremos hacerlo con la llave quitafiltros y s\u00ed con las manos, no apretando demasiado.<\/p>\n 8. Una vez que haya salido todo el aceite del motor podemos volver a enroscar<\/strong> el tap\u00f3n de vaciado. Igual que en el caso del filtro, no es recomendable apretarlo demasiado por si pasamos la rosca y se rompe.<\/p>\n 9. Ahora toca echar el aceite nuevo<\/strong>. Quitamos el tap\u00f3n de llenado que se sit\u00faa en la parte alta del motor, a plena vista. Introducimos los litros que marque el fabricante del aceite recomendado para ese motor y listo.<\/p>\n Si seguimos estos pasos sencillos que hemos detallado, podremos realizar el cambio de aceite y filtro nosotros mismos.<\/p>\n Echa un vistazo al v\u00eddeo, te gustar\u00e1.<\/p>\nCambios de aceite y filtro<\/h2>\n