{"id":26231,"date":"2026-04-20T10:24:57","date_gmt":"2026-04-20T08:24:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=26231"},"modified":"2026-04-20T12:59:56","modified_gmt":"2026-04-20T10:59:56","slug":"ficha-tecnica-coche-kta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/ficha-tecnica-coche-kta\/","title":{"rendered":"Ficha t\u00e9cnica del coche: d\u00f3nde ver las ruedas homologadas"},"content":{"rendered":"<h2><strong><em>\u00bfPor qu\u00e9 es fundamental consultar la ficha tecnica coche antes de cambiar tus neum\u00e1ticos?<\/em><\/strong><\/h2>\n<p>Consultar<strong> la ficha t\u00e9cnica coche te garantiza que eliges el tama\u00f1o, el \u00edndice de carga y la velocidad adecuados para tus neum\u00e1ticos.<\/strong> As\u00ed, <strong>evitas problemas en la ITV, maximizas la seguridad<\/strong> y aseguras el mejor rendimiento para tu veh\u00edculo. Descubre <a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/elegir-ruedas-adecuadas\/\">c\u00f3mo elegir neum\u00e1ticos correctamente a continuaci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n<p>La ficha t\u00e9cnica coche es tu principal referencia para elegir neum\u00e1ticos seguros y legales. Aqu\u00ed aprender\u00e1s a <a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/como-leer-tu-neumatico-de-coche-o-moto\/\">identificar los tama\u00f1os<\/a> y caracter\u00edsticas homologadas, c\u00f3mo interpretar los \u00edndices de carga y velocidad, qu\u00e9 alternativas legales existen y qu\u00e9 cubiertas elegir seg\u00fan la temporada. Si buscas cambiar tus neum\u00e1ticos, esta gu\u00eda te ayudar\u00e1 a tomar la mejor decisi\u00f3n para tu seguridad y tranquilidad.<\/p>\n<div class=\"opinion-mecanico-box\">\n<div class=\"mecanico-contenido\">\n    <span class=\"mecanico-titulo\">\ud83d\udd27 La opini\u00f3n del mec\u00e1nico<\/span><\/p>\n<p>\n      Como especialista en neum\u00e1ticos, <strong>siempre recomiendo revisar la ficha t\u00e9cnica del veh\u00edculo antes de cualquier cambio de ruedas. Este documento no solo especifica los tama\u00f1os y caracter\u00edsticas homologadas, sino que tambi\u00e9n protege tu seguridad y la de los tuyos<\/strong>. Instalar neum\u00e1ticos <strong>no homologados puede afectar sistemas cr\u00edticos como el ABS o el ESP<\/strong>, comprometer el manejo y resultar en sanciones durante la ITV. Adem\u00e1s, elegir correctamente los \u00edndices de carga y velocidad garantiza que tus neum\u00e1ticos soporten el peso y la velocidad m\u00e1xima de tu coche. Si tienes dudas, consulta siempre a un profesional y utiliza herramientas fiables para comprobar equivalencias.\n    <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo se estructura la ficha t\u00e9cnica del coche y qu\u00e9 datos incluye sobre las ruedas?<\/h2>\n<p>La <strong>ficha t\u00e9cnica de tu veh\u00edculo es el documento oficial que recoge todas las especificaciones t\u00e9cnicas, incluyendo los tama\u00f1os de neum\u00e1ticos homologados<\/strong>. Es imprescindible consultarla antes de comprar nuevas ruedas para tu coche. Adem\u00e1s te servir\u00e1 de gu\u00eda para saber que <a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/neumaticos-los-10-mandamientos-de-la-itv-que-nunca-suspende\/\">revisan de la ITV en los neum\u00e1ticos.<\/a><\/p>\n<h3>Principales caracter\u00edsticas y apartados de la ficha t\u00e9cnica<\/h3>\n<p>La <strong>ficha t\u00e9cnica destaca por proporcionar informaci\u00f3n clara y precisa sobre los tama\u00f1os de neum\u00e1ticos permitidos<\/strong>. En ella encontrar\u00e1s:<\/p>\n<p><strong>Localizaci\u00f3n de la secci\u00f3n de ruedas:<\/strong> En la hoja t\u00e9cnica del coche, localiza el apartado \u00abNeum\u00e1ticos\u00bb o \u00abRuedas\u00bb. Aqu\u00ed ver\u00e1s los tama\u00f1os homologados para cada eje. En veh\u00edculos de gama alta, los tama\u00f1os pueden variar entre ejes delantero y trasero.<\/p>\n<p><strong>Variaci\u00f3n por eje:<\/strong> S\u00ed, algunos modelos permiten diferentes medidas delante y detr\u00e1s. Consulta siempre ambos ejes para evitar errores.<\/p>\n<p><strong>Versiones digitales:<\/strong> Puedes consultar tu ficha t\u00e9cnica en la sede electr\u00f3nica de la DGT o en aplicaciones oficiales para la gesti\u00f3n de veh\u00edculos.<\/p>\n<h2>C\u00f3mo leer una referencia de neum\u00e1tico<\/h2>\n<p>Para interpretar correctamente los datos sobre ruedas en tu ficha t\u00e9cnica, es fundamental entender la nomenclatura. Tomemos como ejemplo la referencia <strong>205\/55 R16 91V<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>205:<\/strong> Ancho de la cubierta en mil\u00edmetros<\/li>\n<li><strong>55:<\/strong> Relaci\u00f3n de aspecto (altura\/perfil)<\/li>\n<li><strong>R:<\/strong> Construcci\u00f3n radial<\/li>\n<li><strong>16:<\/strong> Di\u00e1metro de la llanta en pulgadas<\/li>\n<li><strong>91:<\/strong> \u00cdndice de carga<\/li>\n<li><strong>V:<\/strong> \u00cdndice de velocidad<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ejemplo pr\u00e1ctico:<\/strong> Si tu ficha de homologaci\u00f3n indica 205\/55 R16 91V, debes buscar neum\u00e1ticos con estas caracter\u00edsticas o equivalentes legales.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-26705 size-full lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/revision-de-neumaticos-en-inspeccion-tecnica-ITV-1.jpg\" alt=\"revision-de-neumaticos-en-inspeccion-tecnica-ITV.jpg\" width=\"1344\" height=\"768\" data-srcset=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/revision-de-neumaticos-en-inspeccion-tecnica-ITV-1.jpg 1344w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/revision-de-neumaticos-en-inspeccion-tecnica-ITV-1-578x330.jpg 578w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/revision-de-neumaticos-en-inspeccion-tecnica-ITV-1-768x439.jpg 768w\" data-sizes=\"(max-width: 1344px) 100vw, 1344px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1344px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1344\/768;\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Tabla de tama\u00f1os habituales por segmento<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Tipo de coche<\/th>\n<th>Tama\u00f1o habitual ejemplo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Urbano<\/td>\n<td>175\/65 R14<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Compacto<\/td>\n<td>205\/55 R16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SUV<\/td>\n<td>225\/60 R17<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo afecta la homologaci\u00f3n a la seguridad y la legalidad?<\/h2>\n<p>Utilizar neum\u00e1ticos homologados asegura que cumplen con los est\u00e1ndares europeos de seguridad y rendimiento. <a href=\"site:muchoneumatico.com\/blog seguridad coche neumaticos\">Montar un tama\u00f1o de neum\u00e1tico no autorizado<\/a> puede comprometer seriamente tu conducci\u00f3n.<\/p>\n<h3>Problemas con ABS, ESP y estabilidad<\/h3>\n<p>Montar neum\u00e1ticos no homologados puede alterar la precisi\u00f3n del veloc\u00edmetro, el funcionamiento del ABS\/ESP y la estabilidad general. Incluso un peque\u00f1o cambio en el di\u00e1metro puede afectar la conducci\u00f3n en lluvia o curva.<\/p>\n<h3>Qu\u00e9 busca la ITV respecto a las cubiertas<\/h3>\n<p>En la Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica de Veh\u00edculos (ITV), revisan que las ruedas coincidan con las medidas y caracter\u00edsticas de la ficha t\u00e9cnica. Si no cumplen, no pasar\u00e1s la inspecci\u00f3n y podr\u00edas recibir una sanci\u00f3n.<\/p>\n<h3>Costes y desgaste<\/h3>\n<p>Usar cubiertas no homologadas puede provocar desgaste irregular, da\u00f1os mec\u00e1nicos y costes adicionales en reparaciones.<\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo interpretar los \u00edndices de carga y velocidad de las gomas?<\/h2>\n<p>Los \u00edndices de carga y velocidad son fundamentales para elegir neum\u00e1ticos seguros y legales. Estos n\u00fameros garantizan que el neum\u00e1tico soporta correctamente el peso de tu veh\u00edculo y mantiene una conducci\u00f3n segura a diferentes velocidades.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 indican los \u00edndices?<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>\u00cdndice de carga:<\/strong> Peso m\u00e1ximo que soporta el neum\u00e1tico. Ejemplo: 91 = 615 kg.<\/li>\n<li><strong>\u00cdndice de velocidad:<\/strong> Velocidad m\u00e1xima segura. Ejemplo: V = 240 km\/h.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Tabla 1: Equivalencias de \u00edndices de carga<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>\u00cdndice<\/th>\n<th>Kg soportados<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>88<\/td>\n<td>560<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>91<\/td>\n<td>615<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>94<\/td>\n<td>670<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Tabla 2: \u00cdndices de velocidad<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Letra<\/th>\n<th>Velocidad m\u00e1x. (km\/h)<\/th>\n<th>Ejemplo de uso<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>T<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>Utilitario<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>H<\/td>\n<td>210<\/td>\n<td>Compacto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>V<\/td>\n<td>240<\/td>\n<td>Berlina\/SUV<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>W<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>Deportivo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Ejemplo num\u00e9rico<\/h3>\n<p>Si tu ficha indica 205\/55 R16 91V, el \u00edndice 91 equivale a 615 kg y la V a 240 km\/h. Puedes montar neum\u00e1ticos con igual o mayor \u00edndice, nunca inferior.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-26375 size-full lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/equivalencias-para-cambio-de-neumaticos-infografia.jpeg\" alt=\"equivalencias-para-cambio-de-neumaticos-infografia\" width=\"1376\" height=\"768\" data-srcset=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/equivalencias-para-cambio-de-neumaticos-infografia.jpeg 1376w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/equivalencias-para-cambio-de-neumaticos-infografia-591x330.jpeg 591w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/equivalencias-para-cambio-de-neumaticos-infografia-768x429.jpeg 768w\" data-sizes=\"(max-width: 1376px) 100vw, 1376px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1376px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1376\/768;\" \/><\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 equivalencias legales existen para los tama\u00f1os de neum\u00e1ticos?<\/h2>\n<p>Puedes usar neum\u00e1ticos de tama\u00f1o diferente si cumplen con la <a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/neumaticos\/parametros-tecnicos-de-conversion-en-la-calculadora-de-equivalencias-de-neumaticos\/\">normativa de equivalencia<\/a>. Esto te ofrece flexibilidad a la hora de elegir, siempre respetando los l\u00edmites de seguridad.<\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 son las equivalencias?<\/h3>\n<p>Las equivalencias legales permiten cambiar el tama\u00f1o de tus neum\u00e1ticos si:<br \/>\n&#8211; Di\u00e1metro total: variaci\u00f3n m\u00e1xima \u00b13% respecto al original<br \/>\n&#8211; \u00cdndices de carga y velocidad: igual o superior<br \/>\n&#8211; No interferir con carrocer\u00eda o suspensi\u00f3n<\/p>\n<h3>C\u00f3mo calcular equivalencias legales<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/equivalencia-neumaticos\">Utiliza calculadoras online fiables<\/a> o consulta a un profesional para comprobar si un tama\u00f1o alternativo es legal. Ejemplo: cambiar de 205\/55 R16 a 215\/50 R16 supone un cambio de di\u00e1metro de -0,4% (legal).<\/p>\n<h3>Ejemplo comparativo de tama\u00f1os<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Medida original<\/th>\n<th>Alternativa<\/th>\n<th>Diferencia di\u00e1metro<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>205\/55 R16<\/td>\n<td>215\/50 R16<\/td>\n<td>-0,4%<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>195\/65 R15<\/td>\n<td>205\/60 R15<\/td>\n<td>+0,1%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 cubiertas deber\u00edas elegir seg\u00fan la temporada?<\/h2>\n<p>La ficha de homologaci\u00f3n solo especifica tama\u00f1os, pero t\u00fa decides el tipo seg\u00fan la estaci\u00f3n. Elegir los neum\u00e1ticos correctos para cada estaci\u00f3n mejora significativamente la seguridad y el rendimiento de tu veh\u00edculo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-26377 size-full lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/neumatico-205-55-R16-en-coche-urbano-en-Espana.jpg\" alt=\"neumatico 205 55 R16 en coche urbano en Espana\" width=\"1470\" height=\"980\" data-srcset=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/neumatico-205-55-R16-en-coche-urbano-en-Espana.jpg 1470w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/neumatico-205-55-R16-en-coche-urbano-en-Espana-495x330.jpg 495w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/neumatico-205-55-R16-en-coche-urbano-en-Espana-768x512.jpg 768w\" data-sizes=\"(max-width: 1470px) 100vw, 1470px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1470px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1470\/980;\" \/><\/p>\n<h3>Neum\u00e1ticos de invierno, verano y todo tiempo<\/h3>\n<p>En invierno, opta por neum\u00e1ticos con s\u00edmbolo del copo de nieve y tres picos (3PMSF), obligatorios en algunos pa\u00edses europeos.<\/p>\n<h3>Se\u00f1ales y s\u00edmbolos \u00fatiles<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>3PMSF:<\/strong> Garantiza prestaciones en nieve y fr\u00edo.<\/li>\n<li><strong>M+S:<\/strong> Indica aptitud para barro y nieve, pero no sustituye al 3PMSF.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Ventajas pr\u00e1cticas seg\u00fan la estaci\u00f3n<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Invierno:<\/strong> Mejor tracci\u00f3n y frenada en nieve\/hielo<\/li>\n<li><strong>Verano:<\/strong> Mayor adherencia y menor desgaste en seco<\/li>\n<li><strong>Todo tiempo:<\/strong> Equilibrio para climas templados<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Consejos para comprar neum\u00e1ticos online con confianza<\/h2>\n<p>Antes de realizar tu compra online, ten en cuenta estos aspectos fundamentales:<\/p>\n<ul>\n<li>Elige siempre medidas homologadas seg\u00fan tu ficha t\u00e9cnica<\/li>\n<li>Verifica los \u00edndices de carga y velocidad m\u00ednimos<\/li>\n<li>Comprueba equivalencias legales si buscas alternativas<\/li>\n<li>Busca el s\u00edmbolo 3PMSF para invierno si viajas a zonas fr\u00edas<\/li>\n<li>Conserva la documentaci\u00f3n para la ITV<\/li>\n<li>Aprovecha ventajas de MuchoNeumatico.com: env\u00edo gratis, garant\u00eda 3 a\u00f1os, devoluci\u00f3n 60 d\u00edas e instalaci\u00f3n en talleres asociados<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Errores comunes que debes evitar<\/h2>\n<p>Para garantizar tu seguridad y cumplir la normativa, evita estos errores frecuentes:<\/p>\n<ul>\n<li>Montar neum\u00e1ticos con \u00edndice de carga o velocidad inferior<\/li>\n<li>No revisar ambos ejes si tu coche admite medidas distintas<\/li>\n<li>No comprobar el di\u00e1metro total en caso de equivalencias<\/li>\n<li>Olvidar los marcados obligatorios para invierno<\/li>\n<li>No guardar la factura y ficha t\u00e9cnica para la ITV<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Checklist r\u00e1pida antes de comprar<\/h2>\n<ul>\n<li>[ ] Tama\u00f1o exacto o equivalente legal<\/li>\n<li>[ ] \u00cdndice de carga igual o superior<\/li>\n<li>[ ] \u00cdndice de velocidad igual o superior<\/li>\n<li>[ ] Marcado 3PMSF si es necesario<\/li>\n<li>[ ] Documentaci\u00f3n lista para la ITV<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Ejemplo paso a paso para verificar tus ruedas<\/h2>\n<p>Sigue estos pasos para asegurar que eliges los neum\u00e1ticos correctos:<\/p>\n<ol>\n<li>Localiza la ficha t\u00e9cnica del veh\u00edculo (papel o digital en la web oficial de la DGT)<\/li>\n<li>Busca el apartado \u00abNeum\u00e1ticos\u00bb o \u00abRuedas\u00bb<\/li>\n<li>Anota todas las medidas homologadas para ambos ejes<\/li>\n<li>Comprueba los \u00edndices de carga y velocidad m\u00ednimos<\/li>\n<li>Si quieres cambiar de medida, utiliza una calculadora de equivalencias<\/li>\n<li>Conserva la documentaci\u00f3n y factura para la ITV<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Elige siempre seguro: ficha t\u00e9cnica del coche y confianza online<\/h2>\n<p>Antes de comprar neum\u00e1ticos, consulta tu ficha t\u00e9cnica del coche para garantizar seguridad, legalidad y el mejor rendimiento. En MuchoNeumatico.com puedes encontrar la cubierta ideal para tu veh\u00edculo, con env\u00edo gratis, 3 a\u00f1os de garant\u00eda, devoluci\u00f3n en 60 d\u00edas e instalaci\u00f3n en talleres asociados. Compra online, recibe tus neum\u00e1ticos en el taller m\u00e1s cercano y conduce con total tranquilidad.<\/p>\n<h2>Preguntas frecuentes<\/h2>\n<p><strong>\u00bfPuedo montar un tama\u00f1o m\u00e1s ancho que el indicado en la ficha tecnica coche?<\/strong><br \/>\nSolo si cumple la normativa de equivalencia (di\u00e1metro total \u00b13%, \u00edndices igual o superior y sin interferencias). Consulta siempre la ficha t\u00e9cnica y una calculadora de equivalencias.<\/p>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo s\u00e9 si una equivalencia es legal para mi coche?<\/strong><br \/>\nDebe cumplir con el margen de di\u00e1metro permitido, mantener o superar los \u00edndices de carga y velocidad y no afectar la carrocer\u00eda o suspensi\u00f3n. Si tienes dudas, consulta a un profesional o ITV.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 significan 3PMSF y cu\u00e1ndo son obligatorias?<\/strong><br \/>\n3PMSF es el s\u00edmbolo del copo de nieve y tres picos, garantiza rendimiento en nieve. Son obligatorias en invierno en algunos pa\u00edses europeos y recomendables en zonas fr\u00edas.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 pasa si monto cubiertas con \u00edndice de carga inferior?<\/strong><br \/>\nNo pasar\u00e1s la ITV, puedes comprometer la seguridad del veh\u00edculo y exponerte a sanciones. El neum\u00e1tico podr\u00eda no soportar el peso del coche.<\/p>\n<p><strong>\u00bfLa ITV comprueba el di\u00e1metro real del neum\u00e1tico?<\/strong><br \/>\nS\u00ed, la ITV verifica que el di\u00e1metro total de la rueda no supere el margen legal respecto a la ficha t\u00e9cnica y que los \u00edndices sean correctos.<\/p>\n<p><strong>\u00bfPuedo usar neum\u00e1ticos diferentes delante y detr\u00e1s?<\/strong><br \/>\nSolo si la ficha t\u00e9cnica del veh\u00edculo lo permite. Consulta siempre ambos ejes antes de comprar.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 documentaci\u00f3n necesito para la ITV respecto a las ruedas?<\/strong><br \/>\nFicha t\u00e9cnica del veh\u00edculo, permiso de circulaci\u00f3n y factura de los neum\u00e1ticos si has realizado un cambio reciente.<\/p>\n<h2>Fuentes<\/h2>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/sede.dgt.gob.es\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/sede.dgt.gob.es\/<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/\">https:\/\/www.muchoneumatico.com\/<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.etrailer.com\/faq-tire-speed-rating-load-index.aspx\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/www.etrailer.com\/faq-tire-speed-rating-load-index.aspx<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.adac.de\/rund-ums-fahrzeug\/tests\/reifen\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/www.adac.de\/rund-ums-fahrzeug\/tests\/reifen\/<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfPor qu\u00e9 es fundamental consultar la ficha tecnica coche antes de cambiar tus neum\u00e1ticos? Consultar la ficha t\u00e9cnica coche te garantiza que eliges el tama\u00f1o, el \u00edndice de carga y la velocidad adecuados para tus neum\u00e1ticos. As\u00ed, evitas problemas en la ITV, maximizas la seguridad y aseguras el mejor rendimiento para tu veh\u00edculo. Descubre c\u00f3mo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":26704,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[642],"class_list":["post-26231","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-populares"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26231"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26231\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}