{"id":2623,"date":"2019-08-13T09:45:00","date_gmt":"2019-08-13T07:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=2623"},"modified":"2022-04-29T09:42:00","modified_gmt":"2022-04-29T07:42:00","slug":"como-funciona-aire-acondicionado-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/como-funciona-aire-acondicionado-coche\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo funciona el aire acondicionado de nuestro coche?"},"content":{"rendered":"<p>Un elemento muy importante de nuestro veh\u00edculo, sobre todo ahora en verano, es el aparato de aire acondicionado. Este sistema permite enfriar y purificar el aire del habit\u00e1culo adem\u00e1s de eliminar el exceso de humedad y los malos olores.<\/p>\n<p>En todos los veh\u00edculos modernos forma una parte fundamental del circuito de ventilaci\u00f3n y calefacci\u00f3n. Este dispositivo <strong>permite regular la temperatura del interior del coche a la deseada<\/strong>, independientemente de la \u00e9poca del a\u00f1o y la climatolog\u00eda que exista en el exterior.<\/p>\n<p>Debido a estas caracter\u00edsticas se ha convertido en un elemento de seguridad dentro de los coches.<strong> Conducir<\/strong> bajo una ola de calor <strong>sin<\/strong> disponer de <strong>aire acondicionado<\/strong>, nos <strong>dificulta<\/strong> en gran medida la <strong>toma de decisiones<\/strong> <strong>y<\/strong> entorpece los<strong> reflejos<\/strong>.<\/p>\n<h2>Los componentes del aire acondicionado<\/h2>\n<p>El funcionamiento del aire acondicionado de nuestro coche es muy similar al funcionamiento de una nevera. Se trata de un circuito cerrado en el que se sit\u00faan diferentes componentes b\u00e1sicos, tales como un <strong>compresor, condensador, ventilador, sensor de temperatura, el gas refrigerante y un evaporador<\/strong>.<\/p>\n<p>La mayor\u00eda de aires acondicionados montados en los veh\u00edculos actuales llevan estos componentes, aunque en funci\u00f3n de la marca y modelos pueden variar ligeramente.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9434 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/cropped-view-of-woman-touching-air-conditioner-switch-in-car.jpg\" alt=\"cropped view of woman touching air conditioner switch in car\" width=\"2000\" height=\"1335\" data-srcset=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/cropped-view-of-woman-touching-air-conditioner-switch-in-car.jpg 2000w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/cropped-view-of-woman-touching-air-conditioner-switch-in-car-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/cropped-view-of-woman-touching-air-conditioner-switch-in-car-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/cropped-view-of-woman-touching-air-conditioner-switch-in-car-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/cropped-view-of-woman-touching-air-conditioner-switch-in-car-1536x1025.jpg 1536w\" data-sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2000px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2000\/1335;\" \/><\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo funciona el aire acondicionado de nuestro coche?<\/h2>\n<p>Para comenzar debemos conocer que <strong>el compresor no utiliza energ\u00eda el\u00e9ctrica para funcionar<\/strong>, sino que est\u00e1 <strong>propulsado por un embrague electromagn\u00e9tico<\/strong> que hace uso de la potencia del motor de combusti\u00f3n. Todo el proceso de enfriamiento del aire se basa en la compresi\u00f3n y descompresi\u00f3n del gas refrigerante dentro del propio circuito cerrado.<\/p>\n<p>Cuando se comprime este gas se calienta. Al salir del compresor hacia la v\u00e1lvula de expansi\u00f3n<strong> pasa por el condensador que se encarga de volverlo a enfriar<\/strong>. Al enfriarse, el gas se convierte en l\u00edquido. Una vez en estado liquido pasa por un proceso de filtrado eliminando cualquier tipo de impureza o suciedad que pudiera haber cogido en el compresor. As\u00ed se evita la obstrucci\u00f3n de las mangueras y se evita que empeore el enfriamiento.<\/p>\n<p>Tras salir del secador y del proceso de filtrado, <strong>el l\u00edquido refrigerante pasa por otra v\u00e1lvula de expansi\u00f3n<\/strong> para entrar en el evaporador, donde vuelve a su estado natural: gaseoso. Una vez est\u00e1 en este estado, entra de nuevo en el compresor donde comienza otra vez el ciclo.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9435 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mechanic-pumps-freon-into-the-conditioning-system.jpg\" alt=\"Mechanic pumps freon into the conditioning system\" width=\"2000\" height=\"1335\" data-srcset=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mechanic-pumps-freon-into-the-conditioning-system.jpg 2000w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mechanic-pumps-freon-into-the-conditioning-system-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mechanic-pumps-freon-into-the-conditioning-system-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mechanic-pumps-freon-into-the-conditioning-system-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/mechanic-pumps-freon-into-the-conditioning-system-1536x1025.jpg 1536w\" data-sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2000px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2000\/1335;\" \/><\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo hacer que el aire acondicionado enfr\u00ede m\u00e1s?<\/h2>\n<p>Veamos algunos consejos para conseguir enfriar el interior de nuestro coche lo antes posible.<\/p>\n<p>El primer consejo para conseguir que el aire enfr\u00ede lo m\u00e1ximo posible es un correcto mantenimiento. <strong>Con el uso, el gas refrigerante puede ir reduciendo su volumen<\/strong>. Es importante acudir con el coche a nuestro <a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/talleres-neumaticos\">taller de confianza<\/a> y <strong>rellenar el circuito con el gas refrigerante<\/strong> necesario cada cierto tiempo.<\/p>\n<p>Otro consejo \u00fatil para aumentar la eficacia de nuestro aire acondicionado es usarlo de vez en cuando en invierno. Si se mantiene mucho tiempo el circuito parado pueden surgir algunos desperfectos que har\u00e1n que el aire acondicionado pierda parte de su efecto enfriador.<\/p>\n<p>Si tenemos en cuenta estos consejos y mantenemos la temperatura del aire<strong> a unos 22 grados cent\u00edgrados<\/strong> podremos <strong>alargar la vida \u00fatil<\/strong> de nuestro sistema refrigerante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un elemento muy importante de nuestro veh\u00edculo, sobre todo ahora en verano, es el aparato de aire acondicionado. 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