{"id":23989,"date":"2024-11-14T13:11:41","date_gmt":"2024-11-14T12:11:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=23989"},"modified":"2024-11-14T13:11:41","modified_gmt":"2024-11-14T12:11:41","slug":"como-se-frena-en-una-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/como-se-frena-en-una-moto\/","title":{"rendered":"El arte oculto de frenar en moto: \u00a1desc\u00fabrelo!"},"content":{"rendered":"<p>Quiz\u00e1 hace ya tiempo que pilotas una m\u00e1quina de dos ruedas y te gustar\u00eda conocer algunas t\u00e9cnicas de frenado en moto espec\u00edficas para situaciones de emergencia. O tambi\u00e9n puede ser que acabes de estrenarte como motociclista y a\u00fan no sepas bien c\u00f3mo se frena en una moto sin riesgo de deslizamiento o ca\u00edda.<\/p>\n<p>En cualquiera de ambos casos, te interesan nuestros consejos generales de frenado en moto.<\/p>\n<h2>Consejos para frenar en moto con seguridad y sin riesgos<\/h2>\n<p>Evidentemente, lo primero que debes hacer es cerciorarte de que <strong>el sistema de frenado y los neum\u00e1ticos <\/strong>est\u00e1n en perfecto estado de conservaci\u00f3n y funcionamiento.<\/p>\n<p>Si no tienes conocimientos t\u00e9cnicos, deja que sea un mec\u00e1nico especializado quien revise el estado de frenos y neum\u00e1ticos de tu moto. Una vez hecho eso, ten en cuenta estos <em>tips:<\/em><\/p>\n<h3>Conoce la sensibilidad y la capacidad de respuesta de ambos frenos<\/h3>\n<p>Antes de comenzar a circular en tu moto por zonas concurridas, familiar\u00edzate en un lugar seguro con la capacidad de respuesta y la sensibilidad de los frenos. <strong>As\u00ed evitar\u00e1s sorpresas por exceso o por defecto de frenada.<\/strong><\/p>\n<h3>Usa siempre los dos frenos<\/h3>\n<p>La regla b\u00e1sica del frenado seguro en moto <strong>es usar ambos frenos.<\/strong> Ten en cuenta que es el freno delantero el que suministra la mayor parte de la potencia de frenado. Y ten en cuenta tambi\u00e9n que el freno trasero es el que proporciona estabilidad a la frenada.<\/p>\n<p>Por tanto, es necesario que aprendas a dosificar correctamente la intensidad con la que empleas los frenos delanteros y traseros de la moto.<\/p>\n<h3>Haz frenadas anticipadas y progresivas<\/h3>\n<p>Esto vale para cualquier veh\u00edculo de dos ruedas, incluidos ciclomotores y bicicletas, pero es especialmente importante para evitar los riesgos caracter\u00edsticos del frenado en motos de 125 cent\u00edmetros c\u00fabicos y cilindradas superiores.<\/p>\n<p>Estas motos generan unas fuerzas de inercia muy superiores a las de las m\u00e1quinas de dos ruedas m\u00e1s ligeras. Por tanto, un bloqueo de las ruedas puede derivar en un <strong>derrape<\/strong> o en un <strong>caballito invertido.<\/strong><\/p>\n<p>En cualquiera de ambos casos, la p\u00e9rdida de control de la m\u00e1quina es poco menos que inevitable.<\/p>\n<h3>Nunca frenes en curva, a menos que sea imprescindible<\/h3>\n<p>Frenar una moto en curva siempre implica cierto riesgo de desestabilizaci\u00f3n, salvo que la frenada sea sumamente suave y progresiva. Esto es especialmente peligroso cuando la calzada est\u00e1 mojada.<\/p>\n<h3>Emplea unos neum\u00e1ticos adecuados<\/h3>\n<p>Permite que un especialista te asesore sobre qu\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/comprar-neumaticos\/neumaticos-moto\" rel=\"follow\">neum\u00e1ticos de moto<\/a> son los m\u00e1s adecuados para tu m\u00e1quina y para tu forma de pilotar.<\/p>\n<h3>Ensaya t\u00e9cnicas de frenado de emergencia<\/h3>\n<p>Busca una escuela de pilotaje donde te ense\u00f1en \u2014en zona cerrada y con todas las medidas de seguridad en el frenado en moto\u2014 a efectuar frenadas de emergencia.<\/p>\n<h2>Algunas t\u00e9cnicas de frenado de emergencia<\/h2>\n<p>Y ya que hemos mencionado las frenadas de emergencia, vamos a describir, para aquellos pilotos que ya tienen cierta experiencia, tres t\u00e9cnicas de frenado extremo que pueden ser muy \u00fatiles en situaciones apuradas.<\/p>\n<h3>Frenado combinado: manteniendo la estabilidad<\/h3>\n<p>En una situaci\u00f3n de emergencia, lo m\u00e1s importante es que la moto no se desequilibre o pierda estabilidad. Para conseguirlo, se comienza a frenar empleando con intensidad el freno trasero.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n, y muy r\u00e1pidamente, se aplica presi\u00f3n al freno delantero, increment\u00e1ndola gradualmente.<\/p>\n<p><strong>Nunca debe aplicarse la m\u00e1xima presi\u00f3n al freno delantero inicialmente,<\/strong> para evitar dos riesgos:<\/p>\n<ul>\n<li>Que se produzca un caballito invertido.<\/li>\n<li>Que la rueda delantera se coloque en \u00e1ngulo respecto de la direcci\u00f3n de desplazamiento, lo que es sin\u00f3nimo de ca\u00edda segura.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-23991 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/rider-with-your-hand-on-the-throttle-or-brake-on-the-handlebar-of-your-motorcycle.jpg\" alt=\"frenar en moto\" width=\"620\" height=\"413\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 620px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 620\/413;\" \/><\/p>\n<h3>El truco del contramanillar: eficaz en situaciones de frenado de emergencia en curva<\/h3>\n<p>\u00bfQu\u00e9 hacer si estamos trazando una curva y nos encontramos con un animal, un veh\u00edculo detenido o cualquier otro tipo de obst\u00e1culo imprevisto? En esas situaciones, puede emplearse la t\u00e9cnica del <a href=\"https:\/\/super7moto.com\/escuela-de-conduccion\/articulos\/9807-tecnicas-de-conduccion-el-contramanillar.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">contramanillar<\/a>.<\/p>\n<p>Se trata de <strong>girar muy ligeramente el manillar en la direcci\u00f3n opuesta a la de la curva<\/strong>. Esto ayuda a frenar de manera intensa sin perder la estabilidad.<\/p>\n<p>A\u00f1adimos que se trata de una maniobra de frenada que, antes de emplearse en una situaci\u00f3n real, debe practicarse a conciencia en zonas y situaciones seguras.<\/p>\n<h3>T\u00e9cnica del <em>panic stop:<\/em> solo para zonas rectas<\/h3>\n<p>Antes de probar esta t\u00e9cnica en situaciones reales, debe practicarse a fondo.<\/p>\n<p>Se trata de un m\u00e9todo que se utiliza cuando se circula a gran velocidad por zonas rectas y es necesario que la frenada sea lo m\u00e1s intensa posible.<\/p>\n<p>Para ello, se accionan ambos frenos a la vez y con fuerza, sujetando firmemente el manillar. <strong>El objetivo es que el manillar no cabecee durante la frenada,<\/strong> comprometiendo la estabilidad de la motocicleta.<\/p>\n<h2>Errores frecuentes al frenar en una moto<\/h2>\n<p>Estos son los errores comunes al frenar en moto y que suelen derivar en ca\u00edda o colisi\u00f3n, especialmente cuando el piloto es principiante:<\/p>\n<ul>\n<li>Usar exclusivamente los frenos delanteros o traseros.<\/li>\n<li>Frenar de manera muy brusca, sin haber practicado suficientemente la maniobra.<\/li>\n<li>Frenar en curvas.<\/li>\n<li>Mantener el cuerpo en posici\u00f3n vertical durante el frenado.<\/li>\n<li>No sujetar con firmeza el manillar.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Adem\u00e1s, entra dentro de lo posible que un piloto sin experiencia cometa simult\u00e1neamente esos cinco errores. En tal supuesto, la probabilidad de salir indemne de la frenada es pr\u00e1cticamente nula, por lo que, repetimos, practica todo lo que puedas.<\/p>\n<p>Y ahora que ya conoces c\u00f3mo se frena en una moto sin correr riesgos y algunas de las t\u00e9cnicas que permiten detener una m\u00e1quina de dos ruedas en situaciones de urgencia, te recordamos que la mejor forma de evitar accidentes y ca\u00eddas es pilotar con la m\u00e1xima prudencia, especialmente cuando el piso est\u00e1 mojado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quiz\u00e1 hace ya tiempo que pilotas una m\u00e1quina de dos ruedas y te gustar\u00eda conocer algunas t\u00e9cnicas de frenado en moto espec\u00edficas para situaciones de emergencia. O tambi\u00e9n puede ser que acabes de estrenarte como motociclista y a\u00fan no sepas bien c\u00f3mo se frena en una moto sin riesgo de deslizamiento o ca\u00edda. 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