{"id":2257,"date":"2019-05-24T09:47:04","date_gmt":"2019-05-24T07:47:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=2257"},"modified":"2022-12-21T13:58:07","modified_gmt":"2022-12-21T12:58:07","slug":"consejos-para-conducir-piedra-y-roca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/consejos-para-conducir-piedra-y-roca\/","title":{"rendered":"Todoterrenos: algunos consejos para conducir sobre piedra y roca"},"content":{"rendered":"

\u00bfTienes un veh\u00edculo todoterreno<\/strong>? Entonces ya sabr\u00e1s que estos autom\u00f3viles pueden desplazarse por cualquier superficie,\u00a0incluido el suelo de piedra<\/strong>, rocas u otros materiales duros. Sin embargo, no puedes evitar que las ruedas de tu coche se desgasten progresivamente<\/strong>, sobre todo si circulas con frecuencia por ese tipo de terrenos. Pero para reducir esos efectos en los neum\u00e1ticos, debes tener siempre los m\u00e1s id\u00f3neos, resistentes y de calidad.<\/strong> Adem\u00e1s, es importante que tu experiencia al volante sea considerable para que no perjudiques a las ruedas con un manejo deficiente.<\/p>\n

Sigue estos consejos y recomendaciones <\/strong>para conducir lo mejor posible en superficies rocosas. \u00a1Tus neum\u00e1ticos te lo agradecer\u00e1n!<\/p>\n

Consejos \u00fatiles para conducir sobre rocas<\/h2>\n

Uno de los primeros aspectos que debes considerar es la suspensi\u00f3n de tu veh\u00edculo<\/strong>. Esta debe ser capaz de amortiguar todas las irregularidades del suelo de piedra<\/strong>, tambi\u00e9n a cualquier ritmo que conduzcas, pues a menudo te encuentras con rocas de diversos tama\u00f1os. En este mismo punto, la distancia libre<\/strong> existente desde la estructura inferior de tu coche hasta la superficie pedregosa debe ser amplia.<\/p>\n

\"Off-road<\/p>\n

De ah\u00ed que la mayor\u00eda de todoterrenos<\/a> sean muy altos y est\u00e9n dotados de enormes ruedas<\/strong>. De todas formas, m\u00e1s vale que preveas posibles contactos con obst\u00e1culos voluminosos. Para ello, lo mejor es proteger los bajos <\/strong>del coche\u00a0y las zonas propensas a golpes mediante accesorios extra especialmente fabricados con el objetivo de reducir los da\u00f1os.<\/p>\n

Por otro lado est\u00e1n los neum\u00e1ticos, uno de los elementos esenciales para conducir sobre rocas.\u00a0<\/strong>Los del tipo 4×4 offroad<\/em><\/strong> y, concretamente M+S<\/strong>, son obligatorios si frecuentas la conducci\u00f3n por zonas pedregosas.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 caracter\u00edsticas deben tener los neum\u00e1ticos 4×4?<\/h3>\n

Los neum\u00e1ticos 4×4<\/strong> <\/a>est\u00e1n espec\u00edficamente dise\u00f1ados para usarlos fuera de la calzada o carretera. Su fabricaci\u00f3n en la banda de rodadura, dibujos con gran profundidad y tacos bien potentes<\/strong> es perfecta para asegurar el agarre de tu veh\u00edculo en superficies duras o abruptas. Sea arena, barro o piedra. El aspecto de estas ruedas es muy robusto, agresivo y con los flancos reforzados<\/strong>. Esto permite una mayor resistencia al impacto contra rocas. Obviamente, son neum\u00e1ticos solo para este tipo de terrenos, no para ir r\u00e1pido por el asfalto en otras v\u00edas.<\/p>\n

En general, tus\u00a0neum\u00e1ticos 4×4<\/strong> deben tener una estructura especialmente reforzada en todos sus puntos <\/strong>y mantener la presi\u00f3n m\u00e1s acorde <\/strong>a lo que te indica el fabricante. As\u00ed evitar\u00e1s males mayores, pues con unas presiones altas la rueda tiene\u00a0menor adherencia pero tambi\u00e9n menos riesgo de sufrir un revent\u00f3n. En cambio, ganas agarre con una presi\u00f3n baja, aunque eso repercute en el otro aspecto.<\/p>\n

\"SUV<\/p>\n

Un consejo siempre de prevenci\u00f3n<\/strong> cuando circulas con frecuencia por rocas es guardar en la rec\u00e1mara un neum\u00e1tico suplente. La conocida rueda de repuesto<\/strong> gana relevancia aqu\u00ed porque tienes m\u00e1s posibilidades de pinchar en piedras que en otra superficie. Por tanto, tienes una garant\u00eda asegurada que nunca va mal.<\/p>\n

Algunas recomendaciones de conducci\u00f3n, igual de importantes<\/h3>\n

A parte de los aspectos que tienen que ver con las ruedas, el veh\u00edculo y sus protecciones, tambi\u00e9n tu experiencia conduciendo sobre zonas rocosas es importante. Debes adecuar la velocidad seg\u00fan los obst\u00e1culos<\/strong> con los que te vas topando, eso es muy l\u00f3gico.<\/p>\n

Pero, adem\u00e1s, debes seguir unos trucos en la trazada perfecta<\/strong> (sin realizar movimientos bruscos que pueden resultar fatales) y siempre ir observando todo<\/strong> lo que te encuentras durante el trayecto.\u00a0Por otro lado, debes considerar la carga <\/strong>que lleve tu veh\u00edculo tanto en los asientos como en el maletero, todo para vigilar el contacto con el terreno.<\/p>\n

Cualquier precauci\u00f3n<\/strong> te ser\u00e1 bienvenida. \u00a1Conduce en suelo de piedra<\/strong> siguiendo estas recomendaciones y todo ir\u00e1 sobre ruedas!<\/p>\n