{"id":22249,"date":"2024-06-03T03:25:02","date_gmt":"2024-06-03T01:25:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=22249"},"modified":"2024-07-01T12:27:54","modified_gmt":"2024-07-01T10:27:54","slug":"continental-sportcontact-7-gana-auto-bild-sportscars","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/neumaticos\/continental-sportcontact-7-gana-auto-bild-sportscars\/","title":{"rendered":"Continental SportContact 7 gana la prueba Auto Bild Sportscars"},"content":{"rendered":"

\u00bfBuscas rese\u00f1as sobre el Continental SportContact 7<\/strong>? Este neum\u00e1tico acaba de obtener la victoria en la prueba de neum\u00e1ticos de verano UHP 2024 realizada por Auto Bild Sportscars<\/strong> (edici\u00f3n 4\/24) con las calificaciones de \u201cganador de la prueba\u201d y \u201cejemplar\u201d.<\/p>\n

El neum\u00e1tico de alto rendimiento fabricado en Hannover se impuso sobre 6 modelos de neum\u00e1ticos de fabricantes internacionales y gan\u00f3 la prueba con una puntuaci\u00f3n total de 1,2 (la calificaci\u00f3n sigue el sistema alem\u00e1n, seg\u00fan el cual cuanto m\u00e1s cerca de cero, mejor, ndr).<\/p>\n

Los redactores de Auto Bild Sportscars<\/strong> probaron los neum\u00e1ticos en la medida 265\/35 R 19 en el eje delantero y 295\/30 R 20 en el eje trasero de un Mercedes AMG GT en un total de nueve disciplinas de prueba en carreteras mojadas y secas.<\/p>\n

Uno de los mejores neum\u00e1ticos para coches deportivos<\/h2>\n

Entre otras cosas, el SportContact 7<\/strong> se clasific\u00f3 como \u201cun superatleta convincente y casi sin ning\u00fan punto d\u00e9bil<\/em>\u201d. Los redactores tambi\u00e9n elogiaron la \u201cprecisa respuesta de la direcci\u00f3n, el comportamiento din\u00e1mico en seco y mojado, el excelente equilibrio, las cortas distancias de frenado y las buenas reservas de aquaplaning\u201d.<\/em><\/p>\n

El SportContact 7<\/strong> recibi\u00f3 la m\u00e1xima puntuaci\u00f3n en maniobrabilidad en mojado, en curvas y en frenado.<\/p>\n

\"Compra<\/a><\/p>\n

Con una distancia de frenado de 49,2 metros a 100 km\/h en asfalto mojado, el neum\u00e1tico Continental<\/strong> qued\u00f3 exactamente un metro por delante del segundo clasificado y a 19,1 metros del \u00faltimo en la prueba, el Winrun R330<\/strong>, un neum\u00e1tico asi\u00e1tico econ\u00f3mico. Con una puntuaci\u00f3n intermedia de 1 en las pruebas en mojado, el Conti<\/strong> lidera la clasificaci\u00f3n de pruebas muy por delante de sus competidores.<\/p>\n

En las pruebas en seco, el neum\u00e1tico del fabricante de Hannover se detuvo despu\u00e9s de 38,5 metros a una velocidad de 100 km\/h. En general, el neum\u00e1tico obtuvo una puntuaci\u00f3n intermedia de 2+ en las cinco disciplinas en seco, incluyendo un excelente primer lugar.<\/p>\n

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El SportContact 7<\/strong> est\u00e1 especialmente dise\u00f1ado para veh\u00edculos deportivos de alto rendimiento, ya sean de tracci\u00f3n el\u00e9ctrica o convencional. Ha sido aprobado por varios fabricantes de veh\u00edculos y est\u00e1 disponible en tama\u00f1os de 18 a 24 pulgadas. Durante su desarrollo, Continental<\/strong> se centr\u00f3 en la perfecci\u00f3n en todos los criterios de rendimiento para combinar el m\u00e1ximo placer de conducci\u00f3n con la m\u00e1xima seguridad.<\/p>\n

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