{"id":22157,"date":"2024-05-31T01:09:44","date_gmt":"2024-05-30T23:09:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=22157"},"modified":"2024-07-01T12:29:52","modified_gmt":"2024-07-01T10:29:52","slug":"sailun-materiales-sostenibles-2050","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/sailun-materiales-sostenibles-2050\/","title":{"rendered":"Sailun apuesta por materiales sostenibles al 100% para 2050"},"content":{"rendered":"

Yuan Zhongxue, director del Centro Nacional de Investigaci\u00f3n en Ingenier\u00eda de Caucho y Neum\u00e1ticos y presidente honorario del Grupo Sailun, anunci\u00f3 los objetivos de desarrollo sostenible (ODS)<\/strong> de la compa\u00f1\u00eda durante la reciente conferencia China Rubber 2024.<\/p>\n

Los objetivos buscan aumentar progresivamente el uso de materiales sostenibles en la fabricaci\u00f3n de neum\u00e1ticos, alcanzando el 40% para 2030 y el 100% en 2050. Adem\u00e1s, Sailun se ha propuesto reducir el consumo energ\u00e9tico y las emisiones de carbono por neum\u00e1tico en un 30% respecto a los niveles de 2022, con el objetivo de alcanzarlo para 2030.<\/p>\n

Neum\u00e1ticos con alto contenido en materiales sostenibles<\/h2>\n

El compromiso del Grupo Sailun con los materiales sostenibles se hizo evidente durante la conferencia, donde present\u00f3 dos neum\u00e1ticos con un alto contenido de materiales sostenibles<\/strong>: un modelo radial para autom\u00f3viles (PCR), que contiene un 75% de dichos materiales, y un modelo radial para camiones y autobuses (TBR), con un 80%. Ambos cumplen con las especificaciones de Grado A en la normativa de etiquetado de la Uni\u00f3n Europea, logrando coeficientes de resistencia al rodamiento de 6.0 y 3.8, respectivamente.<\/p>\n

Estos neum\u00e1ticos innovadores se lograron gracias a avances en materiales, compuestos y dise\u00f1o estructural. Entre sus componentes clave se encuentran la goma butadieno sint\u00e9tica derivada de la pir\u00f3lisis de aceite usado, el negro de carb\u00f3n obtenido del aceite de pir\u00f3lisis de neum\u00e1ticos fuera de uso, y la s\u00edlice producida mediante un m\u00e9todo de \u00e1cido carb\u00f3nico.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el \u00f3xido de zinc recuperado de cuerdas de acero y cordones de acero reciclado contribuye al perfil sostenible, junto con las cuerdas de poli\u00e9ster hechas de PET reciclado.<\/strong><\/p>\n

\"Compra<\/a><\/p>\n

Progreso hacia un futuro sostenible<\/h2>\n

El Grupo Sailun est\u00e1 a la vanguardia en el uso de alternativas m\u00e1s sostenibles, como el ray\u00f3n y el PA56 a base de plantas, para reemplazar los tradicionales cordones de poli\u00e9ster y nailon. Con estos pasos, Sailun reafirma su compromiso de ofrecer neum\u00e1ticos respetuosos con el medio ambiente, promoviendo la movilidad verde<\/strong> y un futuro sostenible.<\/p>\n

En la tienda online de Muchoneumatico.com<\/strong>, puedes encontrar neum\u00e1ticos de todas las marcas y modelos, con env\u00edo gratuito y 3 a\u00f1os de garant\u00eda. Aprovecha esta oportunidad para contribuir al futuro sostenible de la movilidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Yuan Zhongxue, director del Centro Nacional de Investigaci\u00f3n en Ingenier\u00eda de Caucho y Neum\u00e1ticos y presidente honorario del Grupo Sailun, anunci\u00f3 los objetivos de desarrollo sostenible (ODS) de la compa\u00f1\u00eda durante la reciente conferencia China Rubber 2024. Los objetivos buscan aumentar progresivamente el uso de materiales sostenibles en la fabricaci\u00f3n de neum\u00e1ticos, alcanzando el 40% […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":22158,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-22157","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22157"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22157\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}