{"id":21804,"date":"2024-05-13T01:57:53","date_gmt":"2024-05-12T23:57:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=21804"},"modified":"2024-04-17T11:01:48","modified_gmt":"2024-04-17T09:01:48","slug":"michelin-desafio-conquistar-luna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/michelin-desafio-conquistar-luna\/","title":{"rendered":"Michelin acepta el desaf\u00edo de conquistar la Luna"},"content":{"rendered":"

El pasado d\u00eda 3 de abril, la NASA seleccion\u00f3 a Intuitive Machines como una de las tres empresas elegidas para completar una hoja de ruta de viabilidad con el objetivo de desarrollar y desplegar un Veh\u00edculo Lunar Terrestre (VTL) en el Polo Sur de la Luna<\/strong>, donde las condiciones son extremas. La adjudicaci\u00f3n de la primera fase de este contrato marca la entrada de la Intuitive Machines en las operaciones de vuelos especiales tripulados dentro del proyecto LTV Services, que se desarrolla en el marco del proyecto Artemis de la NASA, y que cuenta con un presupuesto total de 4.600 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

Michelin, a la conquista del sat\u00e9lite de la Tierra<\/h3>\n

Junto a AVL, Boeing y Northrop Grumman, Michelin es uno de los socios del equipo Global Moon Reusable Autonomous Crewed Exploration Rover (RACER) de Intuitive Machine, que tienen como misi\u00f3n proporcionar una arquitectura para un LTV con sistemas avanzados de gesti\u00f3n de energ\u00eda, conducci\u00f3n aut\u00f3noma, comunicaciones y navegaci\u00f3n que cumpla los requisitos de la NASA para la exploraci\u00f3n lunar. Michelin asume el reto de dise\u00f1ar una rueda lunar<\/strong> capaz de funcionar a temperaturas superiores a 100\u00b0C e inferiores a -240\u00b0C, soportar la exposici\u00f3n a la radiaci\u00f3n solar y gal\u00e1ctica y garantizar la m\u00e1xima duraci\u00f3n y tracci\u00f3n en suelos sueltos agresivos. Michelin considera que los desarrollos t\u00e9cnicos y los avances cient\u00edficos que se realizar\u00e1n en el marco de este proyecto permitir\u00e1n al Grupo seguir innovando y adquirir nuevos conocimientos en materia de soluciones de movilidad para las aplicaciones terrestres.<\/p>\n

Por su parte, AVL<\/strong> se centrar\u00e1 en el tren motriz, la direcci\u00f3n y la suspensi\u00f3n; Boeing a<\/strong>poyar\u00e1 el dise\u00f1o general, la fabricaci\u00f3n, las pruebas, la integraci\u00f3n, la planificaci\u00f3n de la misi\u00f3n y las operaciones del veh\u00edculo de vuelo y las maquetas est\u00e1ticas y din\u00e1micas; mientras que Northrop Grumman<\/strong> aprovechar\u00e1 su experiencia en sistemas de propulsi\u00f3n, otros sistemas de veh\u00edculos y planificaci\u00f3n y formaci\u00f3n de misiones. Tras completar la fase de evaluaci\u00f3n de viabilidad, Intuitive Machines espera presentar una oferta para la adjudicaci\u00f3n de la segunda fase del proyecto LTV Services, destinada al desarrollo, entrega y explotaci\u00f3n del Veh\u00edculo Lunar Terrestre.<\/p>\n

Un neum\u00e1tico biomim\u00e9tico impreso en 3D<\/h3>\n

Para desarrollar una soluci\u00f3n de neum\u00e1tico sin aire adaptada al LTV<\/strong> (Lunar Terrain Vehicle), Michelin se apoyar\u00e1 en su experiencia en materiales de alta tecnolog\u00eda, en el conocimiento adquirido en anteriores colaboraciones con la NASA y en el desarrollo de soluciones sin aire para aplicaciones extremas.<\/p>\n

\"Michelin<\/p>\n

El primer prototipo del neum\u00e1tico lunar de Michelin<\/strong> pudo verse en el Veh\u00edculo Lunar Terrestre de Northrop Grumman presentado en el Sal\u00f3n de la Electr\u00f3nica de Consumo CES de Las Vegas de 2022. Los ingenieros de Michelin recurrieron a la impresi\u00f3n en 3D y al biomimetismo, una ciencia que busca desarrollar soluciones tecnol\u00f3gicas innovadoras inspiradas en los dise\u00f1os de la naturaleza. El prototipo, que se evalu\u00f3 en condiciones similares a las del terreno lunar en el volc\u00e1n de Lempt\u00e9gy en Francia, combina una estructura ligera que permite una elevada capacidad de carga con un dise\u00f1o flexible que permite al veh\u00edculo adaptarse al terreno suelto y a las zonas de cr\u00e1teres de la superficie lunar.<\/p>\n

Pioneros en el desarrollo de neum\u00e1ticos para su aplicaci\u00f3n en la aviaci\u00f3n<\/strong>, Michelin ya ha puesto con anterioridad su capacidad de desarrollo t\u00e9cnico para contribuir a la conquista del espacio. En los a\u00f1os 90 Michelin suministr\u00f3 los neum\u00e1ticos del transbordador espacial, imprescindibles para garantizar un aterrizaje seguro al regresar de su misi\u00f3n. Y en la d\u00e9cada de los 2000, Michelin colabor\u00f3 nuevamente con la NASA para desarrollar el MICHELIN Lunar Wheel, un neum\u00e1tico basado en la tecnolog\u00eda MICHELIN Tweel<\/strong> destinado a equipar a los veh\u00edculos de exploraci\u00f3n lunar de la agencia espacial estadounidense, que podr\u00eda considerarse como el anticipo del nuevo prototipo de neum\u00e1tico que Michelin est\u00e1 desarrollando para el Lunar Terrain Vehicle.<\/p>\n

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