{"id":20946,"date":"2023-09-29T09:09:22","date_gmt":"2023-09-29T07:09:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=20946"},"modified":"2024-08-26T14:41:45","modified_gmt":"2024-08-26T12:41:45","slug":"asi-es-el-iron-knight","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/transporte\/asi-es-el-iron-knight\/","title":{"rendered":"As\u00ed es el Iron Knight, el cami\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pido del mundo"},"content":{"rendered":"

El cami\u00f3n The Iron Knight de Volvo Trucks<\/strong> bati\u00f3 en 2016 dos r\u00e9cords mundiales de velocidad para camiones equipado con neum\u00e1ticos Goodyear, convirti\u00e9ndose ambos as\u00ed en el cami\u00f3n y los neum\u00e1ticos para cami\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pidos del mundo.<\/p>\n

El cami\u00f3n, de 4,5 toneladas y 2.400 caballos de potencia<\/strong>, pudo alcanzar una velocidad media 169,09 km\/h (105 mph), en un tiempo de 21,29 segundos y recorrer una distancia de 1.000 metros, partiendo de cero. El cami\u00f3n The Iron Knight tambi\u00e9n bati\u00f3 el r\u00e9cord de los 500 metros, a una velocidad de 131,29 km\/h (81,6 mph) en 13.71 segundos, partiendo de cero. Por si esto no fuese bastante, mientras bat\u00eda estos r\u00e9cords, el Iron Knight lleg\u00f3 a alcanzar una velocidad punta de 276 km\/h (171,5 mph). Hasta la fecha estas marcas no han sido superadas por ning\u00fan otro cami\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

El motor del Volvo Iron Knight es el conocido motor de 13 litros de seis cilindros,<\/strong> pero con cuatro tubos, situado en posici\u00f3n central del chasis para una mejor estabilidad. Esta tractora, con una cabina rebajada y con aerodin\u00e1mica optimizada se basa en la base de la actual serie FH de Volvo. Este cami\u00f3n equipa la reconocida caja de cambios I-Shift de doble embrague, disponible tambi\u00e9n para los camiones Volvo FH.<\/p>\n

Neum\u00e1ticos con carcasas convencionales<\/h2>\n

La tecnolog\u00eda empleada en los exclusivos neum\u00e1ticos fabricados por el fabricante de neum\u00e1ticos Goodyear<\/a> para ese r\u00e9cord mundial de camiones se basa en su experiencia del fabricante norteamericano,<\/strong> que este a\u00f1o cumple 125 a\u00f1os de vida, tanto en el transporte en carretera como en competiciones de todo tipo. Las carcasas de los neum\u00e1ticos con los que se bati\u00f3 el r\u00e9cord son las mismas carcasas est\u00e1ndar de los neum\u00e1ticos de cami\u00f3n de Goodyear que se utilizan diariamente en las carreteras europeas por transportistas y flotas.<\/p>\n

\"Compra<\/a><\/p>\n

Los neum\u00e1ticos direccionales en medida 315\/70R22.5<\/a> de Goodyear para el cami\u00f3n The Iron Knight est\u00e1n basados en los neum\u00e1ticos para camiones de competici\u00f3n de Goodyear, con los que se equipan todos los camiones que participan en el Campeonato Europeo Goodyear de Carreras de Camiones (ETRC) de la FIA.<\/strong><\/p>\n

Los neum\u00e1ticos de tracci\u00f3n 495\/45R22.5 son capaces de resistir el incre\u00edble par motor que genera el Iron Knight. Ambos neum\u00e1ticos se han fabricado a partir de carcasas est\u00e1ndar de neum\u00e1ticos para cami\u00f3n de Goodyear, sobre las que se aplican compuestos y dibujos de banda dise\u00f1ados espec\u00edficamente para ellos. Adem\u00e1s, los neum\u00e1ticos que batieron el r\u00e9cord mundial cuentan con dise\u00f1os especiales \u00abGoodyear – Iron Knight \u00bb en los flancos.<\/strong><\/p>\n

Antonio Cury<\/strong>, Director General de Ventas de neum\u00e1ticos para veh\u00edculos industriales en Goodyear Iberia coment\u00f3:\u00a0\u00abPocas empresas pueden presumir de haber cumplido 125 a\u00f1os como estamos celebrando en 2023 en Goodyear. Cre\u00edamos que la ocasi\u00f3n merec\u00eda la pena y finalmente poder tener en el Circuito de Madrid – Jarama el Iron Knight de Volvo Trucks con su piloto es todo un orgullo para nosotros que, adem\u00e1s, supone el pistoletazo de salida a todas las actividades alrededor de la marca que se van a vivir aqu\u00ed este fin de semana con la celebraci\u00f3n del Campeonato Europeo Goodyear de Carreras de Camiones (ETRC) de la FIA\u00bb.<\/em><\/p>\n

Daniel Saiz,<\/strong> Director Comercial & Marketing de Volvo Trucks en Espa\u00f1a, declaraba:\u00a0\u201cVolvo Trucks y Goodyear tienen a sus espaldas una larga historia de colaboraci\u00f3n, especialmente en lo que se refiere a r\u00e9cords mundiales de velocidad. El Mean Green, que en 2012 se convirti\u00f3 en el cami\u00f3n h\u00edbrido m\u00e1s r\u00e1pido del mundo, contaba tambi\u00e9n con neum\u00e1ticos para cami\u00f3n especialmente dise\u00f1ados por Goodyear y con la presencia del piloto Boije Ovebrink al volante\u201d.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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