{"id":20896,"date":"2023-09-20T09:43:16","date_gmt":"2023-09-20T07:43:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=20896"},"modified":"2023-09-20T09:43:16","modified_gmt":"2023-09-20T07:43:16","slug":"nuevo-hankook-ventus-race","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/competicion\/nuevo-hankook-ventus-race\/","title":{"rendered":"Gran debut del nuevo Hankook Ventus Race en la Serie 24H en Barcelona"},"content":{"rendered":"

La prueba de fuego superada con honores: el reci\u00e9n desarrollado neum\u00e1tico de carreras de Hankook estuvo en acci\u00f3n el pasado fin de semana en el Hankook 24H Barcelona y tuvo una exitosa premiere en la cl\u00e1sica resistencia. El circuito de la F\u00f3rmula 1 en Espa\u00f1a f<\/strong>ue el escenario de la final europea de la Serie 24H impulsada por Hankook y, como se esperaba, represent\u00f3 un gran desaf\u00edo para el estreno del Ventus Race C54 H, que es ligeramente m\u00e1s ligero que su predecesor.<\/p>\n

El nuevo neum\u00e1tico fue sometido a altos niveles de estr\u00e9s en el \u00e1spero asfalto y los \u00fanicos bordillos del circuito en Catalu\u00f1a. Los neum\u00e1ticos delanteros, en particular, fueron realmente puestos a prueba en la pista de 4.657 kil\u00f3metros. Sin embargo, el Ventus Race super\u00f3 estas pruebas con honores en su debut,<\/strong> ayudando al ganador general a establecer una nueva distancia r\u00e9cord de 725 vueltas en el Hankook 24H Barcelona.<\/p>\n

El debut del nuevo Hankook Ventus Race<\/h2>\n

Desde el inicio, el marat\u00f3n de 24 horas<\/strong> vio una emocionante batalla de tres bandas en la cabeza del pelot\u00f3n, con el pole-sitter IMSA LS Group Performance, el equipo Haas RT y Herberth Motorsport luchando por la delantera. Durante la noche, el equipo IMSA LS Group Performance, que hizo su primera aparici\u00f3n desde 2017 en la Serie 24H impulsada por Hankook, pudo tomar la delantera.<\/p>\n

El nivel de emoci\u00f3n aument\u00f3 nuevamente hacia el final de la carrera,<\/strong> cuando el Audi Haas RT se acerc\u00f3 al l\u00edder; sin embargo, la remontada lleg\u00f3 demasiado tarde. Tras 725 vueltas de carrera, un nuevo r\u00e9cord de distancia en el Hankook 24H Barcelona, fue el IMSA LS Group Performance con Julien Andlauer, Gr\u00e9gory Guilvert, Simon Tirman y Laurent Hurgon en el Porsche 911 GT3 R #76 quien tom\u00f3 la bandera a cuadros. Despu\u00e9s de la carrera, Hurgon elogi\u00f3 el nuevo producto del fabricante de neum\u00e1ticos premium: \u201cRealmente pod\u00edas empujar durante varias vueltas en el nuevo neum\u00e1tico Hankook. Se degradaba un poco despu\u00e9s de eso, pero segu\u00eda rindiendo bien. Es precisamente el neum\u00e1tico adecuado para las carreras de resistencia.\u201d<\/p>\n

Los ganadores fueron seguidos en la l\u00ednea de meta 1:37 minutos despu\u00e9s<\/strong> por Miika Panu, Mathieu Detry, Max Hofer, Gavin Pickering y Kris Cools en el Audi R8 LMS GT3 EVO 2 #21 de Haas RT. En tercer lugar estuvo el Porsche 911 GT3 R #91, con Ralf Bohn, Daniel Allemann, Robert Renauer, Alfred Renauer y Patrick Kolb al volante para Herberth Motorsport. La victoria general en el \u00ab2023 GT European Trophy\u00bb fue para Atlas BX Motorsports con Steven Cho, Roelof Bruins, Jongkyum Kim, Taekeun Yang y Donggi Noh en el Mercedes-AMG GT4 #403.<\/p>\n

En la categor\u00eda TCE, los tres veces campeones Wolf-Power Racing celebraron una victoria muy esperada con el Audi RS3 LMS TCR #121, con los pilotos Jasmin Preisig, Ivars Vallers, Roberto Ferri y Miklas Born superando un eje roto al inicio de las 24 horas para lograr una excelente victoria. El mismo destino le sucedi\u00f3 a Holmgaard Motorsport en el Cupra Leon Competici\u00f3n TCR #102. Sin embargo, el segundo lugar en Barcelona fue finalmente suficiente para que Magnus Holmgaard, Jonas Holmgaard, Roy Edland, Tom Cloet y Michael Sallenbach aseguraran el t\u00edtulo europeo en el TCE Trophy.<\/strong><\/p>\n

Manfred Sandbichler,<\/strong> Director de Hankook Motorsport Europa: \u201cEl nuevo neum\u00e1tico de carreras hizo exactamente lo que se supon\u00eda que deb\u00eda hacer. Todo sali\u00f3 seg\u00fan lo previsto, incluso en un circuito como Barcelona, que es un desaf\u00edo para los neum\u00e1ticos. Obviamente, los equipos primero tuvieron que familiarizarse y ganar experiencia con el nuevo Ventus Race C54 H y adaptar sus autos en consecuencia. Nuestro equipo les apoy\u00f3 perfectamente en este aspecto. Al introducir este nuevo producto, la confiada asociaci\u00f3n que ha existido entre Hankook y el promotor Creventic durante muchos a\u00f1os realmente dio sus frutos. Los espectadores presenciaron una carrera de 24 horas que fue emocionante hasta el final y que una vez m\u00e1s ofreci\u00f3 todo lo que hace que las carreras de resistencia sean tan especiales.\u201d<\/em><\/p>\n

Reacciones de los pilotos al nuevo Ventus Race:<\/h3>\n

Alfred Renauer,<\/strong> Herberth Motorsport: \u201cEl nuevo neum\u00e1tico mantuvo constantemente su presi\u00f3n de aire, lo que lo hizo muy predecible. Los neum\u00e1ticos traseros, en particular, fueron mejores que su predecesor. Solo al final de la carrera empezaron a desgastarse un poco. No tuvimos un solo pinchazo.\u201d<\/p>\n

Sergiu Nicolae<\/strong>, Willi Motorsport por Ebimotors: \u201cRealmente disfrut\u00e9 conduciendo con los nuevos neum\u00e1ticos Hankook<\/a>. Fueron incluso mejores que la versi\u00f3n anterior. Tuvimos algunos problemas con el subviraje en ocasiones, pero en general, el neum\u00e1tico fue muy estable.\u201d<\/p>\n

Charles Espenlaub,<\/strong> CP Racing: \u201cEstoy muy impresionado por la consistencia del nuevo neum\u00e1tico. En cuanto al pico de rendimiento, no es tan bueno como la versi\u00f3n anterior, pero mantiene un alto nivel de rendimiento durante mucho tiempo. Pudimos implementar nuestra estrategia en los neum\u00e1ticos y no tuvimos problemas.\u201d<\/p>\n

Toda la gama Ventus<\/h2>\n

Puedes comprar en\u00a0Muchoneumatico.com\u00a0<\/em>toda la gama y medidas para la gama Ventus,\u00a0siempre al mejor precio y con env\u00edo gratis<\/strong>:<\/p>\n