{"id":20821,"date":"2023-09-12T10:19:02","date_gmt":"2023-09-12T08:19:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=20821"},"modified":"2023-09-12T10:19:02","modified_gmt":"2023-09-12T08:19:02","slug":"giti-tire-id-buzz-giti-synergy-h2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/grandes-marcas\/giti-tire-id-buzz-giti-synergy-h2\/","title":{"rendered":"Giti Tire equipar\u00e1 el ID. Buzz de Volkswagen con su neum\u00e1tico Giti Synergy H2"},"content":{"rendered":"

Giti Tire<\/strong> (propietaria de GT Radial<\/a><\/span>) ha firmado su primer acuerdo de equipamiento original para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa<\/strong> y equipar\u00e1 de serie con su neum\u00e1tico Giti Synergy H2 la galardonada furgoneta Volkswagen ID. Buzz. Las medidas especificadas son 235\/60 R18 para el eje delantero y 255\/55 R18 para el eje trasero.<\/p>\n

El ID. Buzz elige el Giti Synergy H2<\/h2>\n

Los neum\u00e1ticos Giti Synergy H2<\/a><\/span>, con clasificaci\u00f3n AAA, utilizan una nueva generaci\u00f3n de compuesto en su banda de rodadura<\/strong> que fue t\u00e9cnicamente desarrollada para resolver el desaf\u00edo de lograr una resistencia a la rodadura significativamente reducida sin comprometer el desgaste, ni los elementos clave de seguridad para el frenado y la conducci\u00f3n sobre superficies secas y mojadas. Todos los par\u00e1metros de rendimiento de este neum\u00e1tico han mejorado a\u00fan m\u00e1s gracias al dise\u00f1o optimizado de su perfil y su contorno.<\/p>\n

Recientemente, la citada VW ID. Buzz ha resultado Ganadora Absoluta y tambi\u00e9n se ha clasificado como Mejor Veh\u00edculo El\u00e9ctrico Grande en los prestigiosos Premios Coche del A\u00f1o 2023 organizados por la publicaci\u00f3n brit\u00e1nica What Car?<\/strong>. La VW ID. Buzz se produce en Hannover, Alemania, cerca del Centro Europeo de Investigaci\u00f3n y Desarrollo de Giti Tire, donde tambi\u00e9n se dise\u00f1\u00f3 el Giti Synergy H2.<\/p>\n

\"El<\/p>\n

Stefan Fischer,<\/strong> Director General de Tecnolog\u00eda de Producto de Giti Tire en Europa, ha afirmado: \u201cCada acuerdo de equipamiento original es motivo de celebraci\u00f3n porque todos los miembros del equipo han participado en la creaci\u00f3n de este neum\u00e1tico verdaderamente especial, pero el hecho de haber logrado nuestro primer acuerdo para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en uno de los Volkswagen m\u00e1s ic\u00f3nicos, es un hito muy importante para todos.<\/em><\/p>\n

\u201cComo todos los fabricantes, en Giti sabemos que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos son el futuro y durante a\u00f1os hemos estado desarrollando neum\u00e1ticos fabricados para los modelos el\u00e9ctricos actuales y futuros. Este acuerdo de equipamiento afianza nuestro trabajo hasta la fecha y esperamos continuar superando los l\u00edmites del desarrollo de neum\u00e1ticos en el futuro.\u00bb<\/em><\/p>\n

\u00abTenemos una excelente relaci\u00f3n con el Grupo Volkswagen que se ha forjado a trav\u00e9s de varios acuerdos de equipamiento original para algunos de sus principales veh\u00edculos, porque somos un socio en el que se puede confiar; por el rendimiento probado de nuestros neum\u00e1ticos y por la solvencia de nuestros est\u00e1ndares de producci\u00f3n \u00ab<\/em>, ha a\u00f1adido Nicolas Kluson<\/strong>, Key Account Manager Europe OE de neum\u00e1ticos Giti.<\/p>\n

\u201cEl Giti Synergy H2 en la VW ID. Buzz nos brinda una plataforma adicional para desarrollar nuestras operaciones de equipo original con Volkswagen y la noticia de este acuerdo sin duda abrir\u00e1 nuevas puertas con otros fabricantes de veh\u00edculos l\u00edderes en toda Europa\u201d,<\/em> a\u00f1ade Nicolas Kluson.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Giti Tire (propietaria de GT Radial) ha firmado su primer acuerdo de equipamiento original para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa y equipar\u00e1 de serie con su neum\u00e1tico Giti Synergy H2 la galardonada furgoneta Volkswagen ID. Buzz. Las medidas especificadas son 235\/60 R18 para el eje delantero y 255\/55 R18 para el eje trasero. El ID. Buzz […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":20823,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-20821","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-grandes-marcas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20821"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20821\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20823"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}