{"id":20498,"date":"2023-08-17T08:55:48","date_gmt":"2023-08-17T06:55:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=20498"},"modified":"2024-12-02T10:04:57","modified_gmt":"2024-12-02T09:04:57","slug":"que-revisar-en-el-coche-cuando-hace-mucho-calor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/que-revisar-en-el-coche-cuando-hace-mucho-calor\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 revisar en el coche cuando hace mucho calor: neum\u00e1ticos, l\u00edquidos y la bater\u00eda"},"content":{"rendered":"

El sur de Europa y en particular Espa\u00f1a<\/strong> est\u00e1n experimentando otra ola de calor excepcional a mediados de agosto de 2023, una situaci\u00f3n que puede causar problemas en nuestros coches. Aqu\u00ed algunos consejos para viajar con seguridad bajo el ardiente sol.<\/p>\n

Presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos<\/h3>\n

Los expertos<\/strong> de la plataforma online<\/strong> que monitorea constantemente las condiciones y eventos relacionados con los veh\u00edculos de toda Europa, hacen \u00e9nfasis en un aspecto crucial: la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos. Estos profesionales subrayan que al considerar la adquisici\u00f3n de un coche usado, es vital asegurarse de no encontrarse con situaciones indeseadas. Una de estas situaciones tiene que ver con c\u00f3mo el calor afecta la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos<\/a><\/span>. Se ha observado que por cada incremento de 10 grados cent\u00edgrados<\/strong>, la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos puede aumentar en 0,1 bar<\/strong>.<\/p>\n

Lo sorprendente es que este fen\u00f3meno ocurre incluso cuando el veh\u00edculo permanece estacionado. Hay que tener en cuenta que, en situaciones poco comunes, si los neum\u00e1ticos han sufrido desgaste o no est\u00e1n en condiciones \u00f3ptimas, podr\u00edan llegar a estallar. En consecuencia, es imperativo y prudente comprobar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos con regularidad, en especial si el coche suele quedar expuesto al abrasador sol de agosto.<\/p>\n

L\u00edquido de refrigeraci\u00f3n<\/h3>\n

El l\u00edquido de refrigeraci\u00f3n<\/strong> es esencial para el correcto funcionamiento de un veh\u00edculo. Es un hecho que la mayor\u00eda de los motores est\u00e1n dise\u00f1ados para operar en un rango de temperaturas que oscila entre los 90\u00b0C y 105\u00b0C<\/strong>. Sin embargo, si por alg\u00fan motivo el nivel de este l\u00edquido no es el adecuado, el motor corre el riesgo de sobrecalentarse, sobre todo cuando las temperaturas exteriores son elevadas.<\/p>\n

Es por ello que es recomendable inspeccionar de manera peri\u00f3dica no solo el nivel del l\u00edquido, sino tambi\u00e9n los tubos<\/strong> que lo transportan. La presencia de grietas o fisuras podr\u00eda indicar posibles p\u00e9rdidas, lo \u00faltimo que alguien querr\u00eda enfrentar en un d\u00eda especialmente caluroso. En caso de detectar que el nivel de l\u00edquido de refrigeraci\u00f3n<\/a><\/span> es insuficiente, se debe rellenar de inmediato para prevenir problemas graves en el motor.<\/p>\n

Nivel de aceite<\/h3>\n

El aceite es el lubricante principal<\/strong> del motor y juega un papel esencial en su rendimiento. Es crucial estar atentos a su nivel y estado, especialmente durante temporadas de calor intenso. Las altas temperaturas afectan directamente la viscosidad del aceite del motor. Esta reducci\u00f3n en su viscosidad implica que el aceite se vuelve menos fluido, lo que compromete su capacidad de lubricar adecuadamente las partes internas del motor.<\/p>\n

Adem\u00e1s, un aceite inadecuado puede incrementar la fricci\u00f3n, lo que a su vez puede resultar en un mayor consumo de combustible<\/strong>. Por ende, si se detecta que el nivel de aceite es bajo o su estado no es \u00f3ptimo, es aconsejable realizar un cambio antes de embarcarse en viajes prolongados bajo condiciones solares intensas.<\/p>\n

La bater\u00eda<\/h3>\n

La bater\u00eda<\/a><\/span> es el coraz\u00f3n el\u00e9ctrico del veh\u00edculo. Si bien es cierto que las temperaturas fr\u00edas pueden afectar su rendimiento, no se debe subestimar el impacto del calor. Las altas temperaturas estivales pueden generar una serie de problemas en la bater\u00eda.<\/p>\n

Entre estos, se encuentran la evaporaci\u00f3n<\/strong> acelerada de los electrolitos, lo que puede conducir a un aumento de la corrosi\u00f3n y la aparici\u00f3n de sulfataci\u00f3n. Estos factores pueden comprometer gravemente el rendimiento y la vida \u00fatil de la bater\u00eda. Por lo tanto, es vital realizar inspecciones regulares para asegurarse de que la bater\u00eda se encuentre en condiciones \u00f3ptimas, especialmente durante el verano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El sur de Europa y en particular Espa\u00f1a est\u00e1n experimentando otra ola de calor excepcional a mediados de agosto de 2023, una situaci\u00f3n que puede causar problemas en nuestros coches. Aqu\u00ed algunos consejos para viajar con seguridad bajo el ardiente sol. Presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos Los expertos de la plataforma online que monitorea constantemente las […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":20499,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[644],"class_list":["post-20498","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos","tag-recambios"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20498","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20498"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20498\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20498"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20498"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20498"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}