{"id":1986,"date":"2018-07-05T10:39:18","date_gmt":"2018-07-05T08:39:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=1986"},"modified":"2022-11-11T12:46:49","modified_gmt":"2022-11-11T11:46:49","slug":"evita-reventones-en-los-neumaticos-de-las-mtb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/evita-reventones-en-los-neumaticos-de-las-mtb\/","title":{"rendered":"Evita reventones en los neum\u00e1ticos de las MTB"},"content":{"rendered":"

La presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos de MTB<\/strong> es una de las tareas fundamentales en el mantenimiento de tu bicicleta. En el caso particular de las Mountain Bike<\/strong>, la cubierta sufre a menudo el impacto de terrenos imposibles para cualquier otro veh\u00edculo.<\/p>\n

Una rueda que no est\u00e1 en perfectas condiciones te puede poner en peligro en un instante<\/strong>. Y que esto te ocurra en medio de un descenso a 50 kil\u00f3metros por hora acabar\u00e1, casi con total seguridad, con tus huesos en el suelo.<\/p>\n

El comportamiento de una rueda de bicicleta no es muy distinto a las de un veh\u00edculo a motor. La explosi\u00f3n de la cubierta se traduce en una p\u00e9rdida de presi\u00f3n repentina y la consiguiente p\u00e9rdida de control<\/strong>. Pero, a diferencia de\u00a0sufrir un revent\u00f3n en un coche<\/a>, donde dispones de tres puntos m\u00e1s de apoyo, podr\u00edas tener m\u00e1s dificultades para controlar y detener la bici.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 revienta una rueda de Mountain Bike?<\/h2>\n

No existe una f\u00f3rmula a prueba de reventones. Pero s\u00ed hay una serie de elementos que debes revisar concienzudamente para evitar riesgos innecesarios.<\/p>\n

Un mantenimiento inadecuado de tu bicicleta no solo afecta al deterioro de la misma. Tambi\u00e9n puede convertir una apacible jornada de ciclismo en una aut\u00e9ntica pesadilla.<\/p>\n

Presta atenci\u00f3n al desgaste de las ruedas, al terreno por el que circulas y, sobre todo, a la presi\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

\"Algunos<\/p>\n

Cuidado con la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos de MTB<\/h3>\n

Inflar las ruedas de tu bicicleta a ojo nunca es una buena opci\u00f3n. Debes tener en casa una bomba con man\u00f3metro para insertar la presi\u00f3n adecuada<\/strong>, atendiendo tanto a las especificaciones del fabricante como a tus necesidades particulares.<\/p>\n

Es importante revisarla antes de cada salida. Al principio, no es una tarea f\u00e1cil. Ya que la horquilla de cada fabricante y modelo oscila seg\u00fan el tama\u00f1o de la rueda<\/strong>, generalmente de 2 a 4 bares. Pero tambi\u00e9n influyen factores externos como tu peso o tus preferencias<\/strong> a la hora de rodar.<\/p>\n

Las consecuencias de una presi\u00f3n demasiado baja se traducen en un riesgo m\u00e1s elevado de pinchar<\/strong> o pellizcar la cubierta. Obtendr\u00e1s un pedaleo m\u00e1s pesado, una respuesta m\u00e1s impredecible en las curvas y hasta la p\u00e9rdida de control.<\/p>\n

Por el contrario, una presi\u00f3n elevada te dar\u00e1 una conducci\u00f3n m\u00e1s inc\u00f3moda, te har\u00e1 rebotar en cada obst\u00e1culo y perder adherencia. En el peor de los casos, puede llevarte a sufrir un revent\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

Por eso debes invertir tiempo en encontrar la f\u00f3rmula adecuada<\/strong> para tus caracter\u00edsticas. Adem\u00e1s, ten en cuenta que la presi\u00f3n aumenta en verano<\/a>. As\u00ed que recuerda regular tus ruedas de la manera adecuada cuando el calor apriete<\/strong>.<\/p>\n

\"Un<\/p>\n

Revisa el desgaste y el montaje de la cubierta<\/h3>\n

A mayores de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos de MTB<\/strong>, tienes que revisar peri\u00f3dicamente la integridad de la cubierta. Una rueda desgastada es m\u00e1s propensa a los reventones<\/strong>. M\u00e1s a\u00fan en modelos tubeless<\/em>.<\/p>\n

Al carecer de c\u00e1mara, las bicicletas de Mountain Bike<\/strong> m\u00e1s modernas pierden tambi\u00e9n esa segunda barrera de protecci\u00f3n. Y una peque\u00f1a picadura en la goma o una simple grieta producida por el calor podr\u00eda abrirse repentinamente<\/strong> en plena ruta.<\/p>\n

Tambi\u00e9n es importante comprobar que la rueda est\u00e1 correctamente colocada en la llanta<\/strong> y que no hay puntos d\u00e9biles que te puedan poner en apuros a kil\u00f3metros de tu casa.<\/p>\n

En modelos con c\u00e1mara, no olvides revisar peri\u00f3dicamente la integridad de este elemento. Pues un simple pinchazo no detectado a tiempo tambi\u00e9n puede ocasionar la explosi\u00f3n del neum\u00e1tico<\/strong>. Aseg\u00farate de que tambi\u00e9n la c\u00e1mara est\u00e1 en buenas condiciones.<\/p>\n

No olvides que las ruedas, junto a los frenos, son uno de los elementos de seguridad m\u00e1s importantes de tu bicicleta. Y, en conclusi\u00f3n, un correcto mantenimiento y tener al d\u00eda la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos de MTB<\/strong> te ahorrar\u00e1 situaciones de peligro innecesarias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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