{"id":19836,"date":"2023-09-22T02:02:27","date_gmt":"2023-09-22T00:02:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=19836"},"modified":"2023-06-05T10:01:55","modified_gmt":"2023-06-05T08:01:55","slug":"coche-protegerayos-tormenta-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/coche-protegerayos-tormenta-electrica\/","title":{"rendered":"\u00bfEl coche protege contra los rayos de una tormenta el\u00e9ctrica?"},"content":{"rendered":"

Debido al cambio clim\u00e1tico<\/a><\/span> por el calentamiento global, Espa\u00f1a se ha convertido en un pa\u00eds ‘casi’ tropical<\/strong>. En el que, sobre todo en verano, son frecuentes las tormentas repentinas y muy violentas, parecidas a las lluvias monz\u00f3nicas, que desde el punto de vista medi\u00e1tico hacen m\u00e1s noticia con la definici\u00f3n de danas y lluvias torrenciales<\/strong>. En este sentido, nos preguntamos cu\u00e1l es el mejor comportamiento a adoptar si te sorprende una fuerte tormenta durante un viaje en coche. Y sobre todo si el coche protege contra los rayos.<\/p>\n

Qu\u00e9 hacer en caso de tormenta al conducir<\/h2>\n

Si durante un viaje en coche se desata una fuerte tormenta<\/strong>, sobre todo fuera de un n\u00facleo urbano, lo primero que hay que hacer es mantener la calma. Un aguacero, incluso uno particularmente fuerte, no es Armaged\u00f3n<\/strong>, por lo que no hay necesidad de entrar en p\u00e1nico. Dicho esto, es necesario centrarse principalmente en dos aspectos: la visibilidad y el control del veh\u00edculo. Dado que en caso de mucha lluvia lo primero que se pierde es la visibilidad, es necesario se\u00f1alar mejor la presencia al resto de conductores activando, adem\u00e1s de las luces de posici\u00f3n<\/a><\/span> (las luces largas s\u00f3lo si es necesario), las cuatro indicadores.<\/p>\n

Al mismo tiempo, se debe proceder con extrema precauci\u00f3n para evitar el riesgo de aquaplaning, y evaluar si es conveniente detenerse<\/strong>. Por supuesto, el coche debe detenerse eventualmente en un lugar adecuado. As\u00ed que no al borde de la carretera, a menos que haya un \u00e1rea de estacionamiento especial; pero ni siquiera debajo de puentes o t\u00faneles, que podr\u00edan convertirse en una trampa mortal al inundarse. Lo ideal ser\u00eda encontrar un espacio con una protecci\u00f3n, un techo (una gasolinera)<\/strong>, pero lejos de todo lo que pueda caerse y causar da\u00f1os.<\/p>\n

\u00bfEl coche protege de los rayos?<\/h3>\n

Las dificultades de estar en un coche durante una tormenta podr\u00edan agudizarse si a la lluvia abundante se le a\u00f1adieran rel\u00e1mpagos y ca\u00edda de rayos<\/strong>, suceso nada improbable en caso de tormenta. Pero, \u00bfun coche protege contra los rayos? La sorprendente respuesta es que en realidad la carrocer\u00eda de un coche act\u00faa como un excelente aislante frente a las descargas el\u00e9ctricas,<\/strong> sustituyendo a la protecci\u00f3n de la llamada jaula de Faraday.<\/p>\n

Descubierto en 1836 por el f\u00edsico ingl\u00e9s Michael Faraday,<\/strong> indica un sistema que consiste en un recipiente en material conductor de electricidad o un cable conductor, como el metal, capaz de aislar el ambiente interno de cualquier campo electrost\u00e1tico presente fuera de \u00e9l, por intenso que sea. . En consecuencia, si un rayo cae sobre la carrocer\u00eda de un autom\u00f3vil, dado que \u00e9sta es mayoritariamente met\u00e1lica, las descargas se concentran en la superficie exterior sin ejercer ning\u00fan efecto en el interior del habit\u00e1culo.<\/p>\n

\"El<\/p>\n

Cuando el coche no protege de los rayos<\/h3>\n

Entonces, s\u00ed, en general, el interior de un autom\u00f3vil es un lugar bastante seguro contra descargas el\u00e9ctricas. Entre otras cosas, para evitar la penetraci\u00f3n de rayos, no es necesario que el revestimiento met\u00e1lico sea continuo. <\/strong><\/p>\n

Y de hecho la carrocer\u00eda de un coche no lo es. Sin embargo, a\u00fan se deben tomar precauciones. Por ejemplo, en el habit\u00e1culo, durante una tormenta, es mejor no tocar las partes met\u00e1licas visibles<\/strong>, como las manijas de las puertas, porque podr\u00edan entrar en contacto con la superficie externa del autom\u00f3vil, que no es inmune a los rayos. Adem\u00e1s, no todos los coches son seguros de la misma manera:<\/strong> un sed\u00e1n protege mucho mejor que un descapotable con capota de lona.<\/p>\n

Por \u00faltimo, vigile los neum\u00e1ticos<\/strong>. Al estar compuestos de material aislante, si les cae un rayo la corriente que se produce, al pasar del paso de rueda a la banda de rodadura<\/a><\/span>, puede liberar calor en gran cantidad, con alto riesgo de da\u00f1arlos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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