{"id":1939,"date":"2018-06-12T13:11:58","date_gmt":"2018-06-12T11:11:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=1939"},"modified":"2022-04-29T08:52:46","modified_gmt":"2022-04-29T06:52:46","slug":"edad-y-conduccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/edad-y-conduccion\/","title":{"rendered":"Edad y conducci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

La\u00a0edad y la conducci\u00f3n<\/strong>\u00a0tienen una relaci\u00f3n muy directa, y a pesar de que la\u00a0ley\u00a0<\/strong>en\u00a0Espa\u00f1a<\/strong>\u00a0no establece\u00a0l\u00edmites<\/strong>\u00a0en este sentido, ser\u00eda bueno que tanto los\u00a0conductores mayores\u00a0<\/strong>como sus familiares antepusieran la\u00a0seguridad<\/strong>\u00a0y la responsabilidad a cualquier otra prioridad.<\/p>\n

Es algo que todos debemos tener en cuenta, sobre todo, los\u00a0centros de reconocimiento de conductores<\/strong>, a los que hay que exigir la m\u00e1xima efectividad. No se trata de prohibir a nadie el ejercicio de la conducci\u00f3n, sino de asegurarnos de que quien se pone delante de un\u00a0volante<\/strong><\/a>\u00a0se encuentra en plenitud de facultades.<\/p>\n

Obviamente, hoy la calidad de vida es considerablemente mejor que hace un siglo y las personas llegan a la edad madura en unas condiciones mucho mejores. Por lo tanto, no tendr\u00edan sentido las restricciones que impon\u00eda el c\u00f3digo de la circulaci\u00f3n de 1934, que imped\u00eda llevar un coche a partir de los 65 a\u00f1os. Es obvio que en 2018 son muchas las personas que a los 65 o 70 a\u00f1os son aptos para conducir<\/strong>.<\/p>\n

Lo que s\u00ed procede es que en el \u00e1mbito familiar todos actuemos con responsabilidad y que, seg\u00fan se vayan cumpliendo a\u00f1os, ofrezcamos\u00a0consejos de conducci\u00f3n<\/strong>\u00a0bien intencionados a nuestros mayores.<\/p>\n

Consejos de conducci\u00f3n a nuestros mayores<\/h2>\n

No es lo mismo utilizar el coche para desplazarse por una ciudad peque\u00f1a que ponerse en carretera de\u00a0noche\u00a0<\/strong>o durante el d\u00eda en\u00a0verano<\/strong>\u00a0a las horas que m\u00e1s aprieta el calor. Conforme avanza la edad, resulta m\u00e1s complicado hacer frente a las situaciones de\u00a0fatiga<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Edad y conducci\u00f3n<\/strong>\u00a0no siempre casan bien, a medida que cumples a\u00f1os, vas perdiendo\u00a0facultades<\/strong>.<\/p>\n

Y llega un momento en el que determinados conductores tardan demasiados segundos para colocar el\u00a0espejo retrovisor<\/strong>\u00a0o para girar la cabeza.\u00a0Tambi\u00e9n provoca complicaciones la rigidez de los m\u00fasculos que se encuentran en la zona del cuello.<\/p>\n

La p\u00e9rdida de reflejos acarrea otros problemas. Por ejemplo, que a la hora de\u00a0frenar<\/strong>\u00a0se reacciona mucho m\u00e1s tarde. Y los segundos o fracciones de segundo de retraso pueden acabar siendo letales.\u00a0Tampoco resulta f\u00e1cil la entrada y salida de las plazas de aparcamiento, la conducci\u00f3n en las intersecciones o la incorporaci\u00f3n a las v\u00edas.<\/p>\n

\"abuelo<\/p>\n

Y a partir de determinadas horas resulta especialmente peligroso ponerse ante el volante porque con el envejecimiento disminuye la agudeza visual y aumenta la probabilidad de que los conductores no reaccionen de una forma id\u00f3nea.\u00a0Por lo tanto, desde\u00a0Muchoneum\u00e1tico<\/strong><\/a>\u00a0queremos hacer un llamamiento a la sensatez y a la responsabilidad de todos los ciudadanos que, seg\u00fan van cumpliendo a\u00f1os, deben ir pensando en que el momento de dejar de conducir se acerca.<\/p>\n

A los 85 a\u00f1os el coche no debe ser la prioridad, es mucho m\u00e1s apropiado optar por el\u00a0transporte p\u00fablico<\/strong>. Con esos a\u00f1os, la\u00a0edad y la conducci\u00f3n<\/strong>\u00a0pueden ser manifiestamente incompatibles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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