{"id":19384,"date":"2023-05-02T13:08:56","date_gmt":"2023-05-02T11:08:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=19384"},"modified":"2023-05-02T13:08:56","modified_gmt":"2023-05-02T11:08:56","slug":"como-afecta-llantas-consumo-bateria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/como-afecta-llantas-consumo-bateria\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo afecta el tama\u00f1o de las llantas al consumo de bater\u00eda?"},"content":{"rendered":"

Entre los factores que influyen significativamente en la eficiencia de un coche el\u00e9ctrico<\/a><\/span>, y por tanto en el consumo de bater\u00eda, se encuentra el tama\u00f1o de las llantas de aleaci\u00f3n.<\/strong> As\u00ed lo demuestra de forma concreta una prueba realizada \u00faltimamente\u00a0con un coche Tesla<\/strong>.<\/p>\n

Medida de llantas y consumo de bater\u00edas: la prueba<\/h2>\n

Dos conductores expertos condujeron dos Tesla Model Y, el autom\u00f3vil m\u00e1s vendido en Europa en el primer trimestre de 2023<\/strong>. Los dos veh\u00edculos eran casi id\u00e9nticos, comenzando por la variante elegida, el Performance.<\/p>\n

Los dos coches se fabricaron en 2023<\/strong> en la planta de Shangh\u00e1i y salieron de la f\u00e1brica con d\u00edas de diferencia. Ambos ten\u00edan la misma \u00abdegradaci\u00f3n\u00bb de bater\u00eda, con 1.600 km en el cuentakil\u00f3metros.\u00a0Durante la prueba los dos pilotos activaron el aire acondicionado<\/a><\/span>, poni\u00e9ndolo a 22 grados, mientras que la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos era de 42 psi<\/strong>. Finalmente, ambos autos ten\u00edan dos pasajeros cada uno.<\/p>\n

Durante la conducci\u00f3n los dos coches se formaron en cola con un m\u00ednimo de 60 metros hasta un m\u00e1ximo de 400 metros, alternando el coche de cabeza, y adem\u00e1s, se decidi\u00f3 conducirlos al l\u00edmite de velocidad m\u00e1xima (110 km\/h) posible a lo largo de la carretera en Albany, Australia.<\/p>\n

Una \u00fanica diferencia: las llantas<\/h3>\n

Durante el examen se recorrieron 272 kil\u00f3metros pero los dos Tesla Model Y,<\/strong> el que ser\u00e1 el coche m\u00e1s vendido del mundo, solo ten\u00edan una gran diferencia: las llantas de aleaci\u00f3n:<\/p>\n

    \n
  • uno estaba equipado con llantas de 19 pulgadas<\/strong><\/li>\n
  • mientras que el otro con llantas de 21.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

    Una peque\u00f1a variante<\/strong> que sin embargo tuvo un impacto muy significativo en el consumo de bater\u00eda.<\/p>\n

    El Model Y con las llantas m\u00e1s grandes en realidad registr\u00f3 un consumo promedio de 178 kWh, mientras que el que ten\u00eda las llantas m\u00e1s peque\u00f1as se detuvo en 158, una mejora del 11 por ciento.<\/strong><\/p>\n

    \"C\u00f3mo<\/p>\n

    \u00bfA qu\u00e9 se debe esta diferencia sustancial?<\/h3>\n

    Las llantas de 21 pulgadas tienen neum\u00e1ticos m\u00e1s rugosos y, por lo tanto, menos aerodin\u00e1micos. Por otro lado, los neum\u00e1ticos montados en la versi\u00f3n con llantas de 19 pulgadas ten\u00edan una superficie m\u00e1s lisa, por lo que el flujo de aire pod\u00eda pasar con mayor facilidad.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Entre los factores que influyen significativamente en la eficiencia de un coche el\u00e9ctrico, y por tanto en el consumo de bater\u00eda, se encuentra el tama\u00f1o de las llantas de aleaci\u00f3n. As\u00ed lo demuestra de forma concreta una prueba realizada \u00faltimamente\u00a0con un coche Tesla. Medida de llantas y consumo de bater\u00edas: la prueba Dos conductores expertos […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":19385,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-19384","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19384","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19384"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19384\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19385"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}