{"id":19214,"date":"2023-04-14T12:45:52","date_gmt":"2023-04-14T10:45:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=19214"},"modified":"2023-04-14T12:45:52","modified_gmt":"2023-04-14T10:45:52","slug":"wec-goodyear-lmgt3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/competicion\/wec-goodyear-lmgt3\/","title":{"rendered":"Campeonato Mundial de Resistencia FIA: Goodyear proveedor exclusivo categor\u00eda LMGT3"},"content":{"rendered":"

El fabricante de neum\u00e1ticos Goodyear<\/a><\/span> ha sido seleccionado para convertirse en el proveedor exclusivo de neum\u00e1ticos de la categor\u00eda LMGT3 del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA (WEC) y de las European Le Mans Series (ELMS) en un acuerdo multianual que comenzar\u00e1 en 2024.<\/strong><\/p>\n

Goodyear proveedor exclusivo categor\u00eda LMGT3 a partir de 2024<\/h2>\n

La nueva y esperada categor\u00eda sustituir\u00e1 a la actual LMGTE Am del WEC y a la LMGTE de las ELMS el a\u00f1o que viene<\/strong>. La categor\u00eda incluir\u00e1 algunas de las marcas de coches deportivos m\u00e1s reconocidas y deseadas del planeta, por lo que se convertir\u00e1 en una de las favoritas de los aficionados, especialmente en las 24 Horas de Le Mans. Desde un punto de vista t\u00e9cnico, la combinaci\u00f3n de coches con motor delantero, central y trasero crear\u00e1 una competici\u00f3n re\u00f1ida y un interesante reto de desarrollo para Goodyear.<\/p>\n

Goodyear desarrollar\u00e1 neum\u00e1ticos totalmente nuevos para la categor\u00eda, utilizando su gran experiencia en GT3 y GTE internacionales.<\/strong> En las carreras de resistencia, Goodyear es actualmente el proveedor exclusivo de la categor\u00eda LMP2 en el WEC y tanto de LMP2 como de LMGTE en ELMS. La incorporaci\u00f3n del LMGT3 a la cartera de Goodyear refuerza su posici\u00f3n dentro del automovilismo internacional.<\/p>\n

El desarrollo ya est\u00e1 en marcha<\/strong>, con varias pruebas previstas a lo largo de 2023 en Europa y Norteam\u00e9rica. Goodyear utilizar\u00e1 diversos circuitos para desarrollar y evaluar el neum\u00e1tico antes de que entre en competici\u00f3n, centr\u00e1ndose en algunas de las pistas m\u00e1s exigentes para los neum\u00e1ticos. Varios fabricantes de GT3 participar\u00e1n en el proceso de pruebas.<\/p>\n

\"Goodyear<\/p>\n

Al igual que en otros proyectos de resistencia, la longevidad del neum\u00e1tico<\/a><\/span> ser\u00e1 un aspecto clave. Como m\u00ednimo, Goodyear pretende conseguir relevos dobles en todos los circuitos de Gran Premio y relevos triples en Le Mans<\/strong>. A su debido tiempo se dar\u00e1n a conocer m\u00e1s detalles sobre el desarrollo de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

Ben Crawley,<\/strong> director de Motorsport, Goodyear EMEA: \u00abEstamos encantados de comenzar una nueva era con LMGT3 en el WEC. La noticia es un ejemplo del compromiso de Goodyear con su programa de competici\u00f3n a largo plazo. Todo el equipo espera con inter\u00e9s la emocionante temporada 2024 y las siguientes\u201d.<\/em><\/p>\n

\u00abLa nueva categor\u00eda plantea un reto t\u00e9cnico fascinante. Hay una gran variedad de coches en la categor\u00eda, y el nuevo neum\u00e1tico tiene que satisfacer las demandas de todos ellos. Durante el proceso de pruebas, trabajaremos directamente con algunos de los principales fabricantes de GT3, lo que supondr\u00e1 diferentes retos debido a sus distintas configuraciones de motor y filosof\u00edas de puesta a punto. Estamos desarrollando el nuevo neum\u00e1tico combinando nuevas tecnolog\u00edas con nuestra experiencia y conocimientos adquiridos en otros campeonatos de todo el mundo.\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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