{"id":19189,"date":"2023-04-13T09:44:46","date_gmt":"2023-04-13T07:44:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=19189"},"modified":"2024-08-26T14:42:18","modified_gmt":"2024-08-26T12:42:18","slug":"seguridad-camiones-euro-ncap-vehiculos-pesados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/transporte\/seguridad-camiones-euro-ncap-vehiculos-pesados\/","title":{"rendered":"Seguridad en camiones: llega el protocolo Euro NCAP para veh\u00edculos pesados"},"content":{"rendered":"

Euro NCAP<\/strong> (el famoso programa de seguridad para autom\u00f3viles) ha anunciado oficialmente la introducci\u00f3n de un nuevo protocolo de evaluaci\u00f3n de seguridad para veh\u00edculos pesados.<\/strong> Se basar\u00e1 en un enfoque innovador de las pruebas de choque de autom\u00f3viles y tendr\u00e1 en cuenta el uso real para el que est\u00e1n dise\u00f1ados los veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n

Euro NCAP Truck Safe City and Highway: seguridad urbana y autopista<\/h2>\n

El sistema de calificaci\u00f3n Truck Safe City and Highway de Euro NCAP<\/strong> se centrar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s en la seguridad de los camiones pesados \u200b\u200bpara fomentar un enfoque colaborativo entre fabricantes<\/a><\/span>, reguladores y gobiernos para mejorar las caracter\u00edsticas de los camiones que operan en \u00e1reas urbanas.<\/p>\n

\u201cEn Suecia, las colisiones frontales, y en particular con camiones pesados, son uno de los mayores desaf\u00edos en el desarrollo de un sistema de transporte por carretera seguro<\/em>\u201d, dijo Rikard Fredriksson,<\/strong> asesor de seguridad de veh\u00edculos de la Administraci\u00f3n de Transporte de Suecia (Trafikverket) y miembro de la junta directiva de Euro NCAP. \u201cConfiamos en que el nuevo esquema de clasificaci\u00f3n Euro NCAP para camiones pesados \u200b\u200bser\u00e1 una herramienta eficaz para abordar este importante problema en las carreteras de nuestro pa\u00eds\u201d.<\/em><\/p>\n

Etiqueta de seguridad del cami\u00f3n seg\u00fan su uso<\/h2>\n

Seg\u00fan los datos reportados por Euro NCAP, el crecimiento de la poblaci\u00f3n y los cambios en los niveles de vida aumentar\u00e1n la demanda de bienes transportados<\/strong>, que se triplicar\u00e1 en 2050 en comparaci\u00f3n con los niveles de 2015, con un efecto en el uso de camiones pesados. Sin embargo, los camiones pesados \u200b\u200brepresentan casi el 1,5 % de los veh\u00edculos en las carreteras europeas<\/strong> y est\u00e1n implicados en alrededor del 15 % de todos los accidentes de tr\u00e1fico en la UE.<\/p>\n

\"Compra<\/a><\/p>\n

Tambi\u00e9n por este motivo, Euro NCAP promover\u00e1 un enfoque innovador en la evaluaci\u00f3n de la seguridad de los veh\u00edculos pesados<\/strong>. El informe Euro NCAP Safer Truck on The Road to Vision Zero explica que muchos camiones se utilizan de un dep\u00f3sito a otro y nunca se acercar\u00e1n a un \u00e1rea urbanizada. Otros pasar\u00e1n su tiempo distribuyendo carga por las ciudades y otros, como los volquetes r\u00edgidos de 4 ejes, pueden necesitar acceso a sitios fuera de la carretera, caminos rurales, autopistas y centros urbanos. \u201cNo tiene sentido fomentar una soluci\u00f3n de seguridad urbana espec\u00edfica en un cami\u00f3n que nunca ingresa a un \u00e1rea urbana. Esto crear\u00eda un costo sin beneficios. <\/em><\/p>\n

Pero si se permiten los veh\u00edculos sin sistemas de seguridad urbana, es correcto permitir que las ciudades los mantengan fuera de las \u00e1reas donde los riesgos urbanos son altos<\/em>\u00ab.<\/p>\n

La seguridad depende tambi\u00e9n de un correcto mantenimiento de estos grandes veh\u00edculos, por ello siempre es importante tener los neum\u00e1ticos de cami\u00f3n<\/a><\/span> en perfecto estado.<\/p>\n

Sistemas de seguridad en camiones pesados obligatorios para 2029<\/h2>\n

Los sistemas de seguridad que hoy en d\u00eda son obligatorios para la homologaci\u00f3n de un cami\u00f3n pesado<\/strong> son:<\/p>\n