{"id":1915,"date":"2018-05-25T11:00:00","date_gmt":"2018-05-25T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=1915"},"modified":"2024-07-10T11:31:53","modified_gmt":"2024-07-10T09:31:53","slug":"repaso-a-la-historia-de-los-colores-de-los-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/neumaticos\/repaso-a-la-historia-de-los-colores-de-los-neumaticos\/","title":{"rendered":"Repaso a la historia de los colores de los neum\u00e1ticos"},"content":{"rendered":"

Probablemente, nunca te hayas planteado esta pregunta: \u00bfpor qu\u00e9 los neum\u00e1ticos son negros<\/a>? \u00bfHan sido siempre de este color? En esta entrada vamos a completar un breve repaso a la historia de los colores de los neum\u00e1ticos<\/strong> para tratar de dar respuesta a estas cuestiones.<\/p>\n

Lo cierto es que los neum\u00e1ticos negros<\/strong> son un descubrimiento accidental. Fue la compa\u00f1\u00eda B. F. Goodrich<\/strong> la que, en 1885, apost\u00f3 por a\u00f1adir negro de carb\u00f3n a los componentes de fabricaci\u00f3n de sus ruedas para tratar de disimular la suciedad que se incrustaba en las llantas.<\/p>\n

La decisi\u00f3n de fabricar neum\u00e1ticos negros<\/strong> result\u00f3 un verdadero acierto, ya que posteriormente se demostr\u00f3 que estas cubiertas llegaban a ser hasta cinco veces m\u00e1s resistentes que las que se hab\u00edan estado fabricando hasta la fecha.<\/p>\n

\"neumaticos<\/p>\n

No obstante, no fue hasta 1910 cuando la compa\u00f1\u00eda se decidi\u00f3 por utilizar este aditivo de manera definitiva para la fabricaci\u00f3n de sus neum\u00e1ticos. La firma norteamericana, que hoy d\u00eda forma parte del grupo Michel\u00edn<\/strong>, revolucion\u00f3 la industria del autom\u00f3vil con este invento. Hoy por hoy, los neum\u00e1ticos negros<\/strong> siguen formando parte de nuestro presente, aunque los componentes de fabricaci\u00f3n sean distintos y su calidad, l\u00f3gicamente, sea sensiblemente mayor a los de entonces.<\/p>\n

Los neum\u00e1ticos negros empezaron siendo blancos<\/h2>\n

\"Neum\u00e1ticos<\/p>\n

Pero los neum\u00e1ticos negros<\/strong> no han existido toda la vida. De hecho, en un primer momento eran del color blanquecino del caucho natural procedente del \u00e1rbol Hevea brasiliensis<\/em> con el que eran fabricados. Tanto en Estados Unidos como en Europa, las firmas m\u00e1s prestigiosas que, actualmente, m\u00e1s de un siglo y medio despu\u00e9s siguen dominando la industria de la automoci\u00f3n, como es el caso de Henry Ford, Armand Peugeot, Karl Benz <\/strong>o Louis Renault<\/strong> fabricaban sus neum\u00e1ticos con estos patrones.<\/p>\n

Con el descubrimiento de B. F. Goodrich<\/a> y la fiebre del autom\u00f3vil que se dispar\u00f3 a nivel mundial en los felices a\u00f1os 20, las compa\u00f1\u00edas se vieron obligadas a sustituir el caucho natural por otro fabricado a base de componentes sint\u00e9ticos derivados del petr\u00f3leo, que mantuvieron ese color negro que ya se hab\u00eda extendido por completo por todo el mundo.<\/p>\n

No obstante, en la d\u00e9cada de los 50 aparecieron algunos autom\u00f3viles de l\u00ednea cl\u00e1sica como el Volkswagen Escarabajo, el Chevrolet Corvette <\/strong>o el Cadillac Eldorado<\/strong> que recuperaron el tono blanco para el color de sus ruedas con un sentido puramente est\u00e9tico.<\/p>\n

Como puedes comprobar, la historia de los colores de los neum\u00e1ticos<\/strong> es curiosa y fascinante. Los neum\u00e1ticos negros<\/strong> siguen siendo est\u00e1ndar en la actualidad, si bien algunas casas han apostado por otros colores como reclamo comercial. Tal es el caso de Opel y su modelo Concept GT, que utiliza neum\u00e1ticos de color rojo en el eje delantero con la intenci\u00f3n de evocar el Opel Motorbike Motoclub 500 de 1928, que empleaba este tono rojo en las ruedas de sus motocicletas.<\/p>\n

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Probablemente, nunca te hayas planteado esta pregunta: \u00bfpor qu\u00e9 los neum\u00e1ticos son negros? \u00bfHan sido siempre de este color? En esta entrada vamos a completar un breve repaso a la historia de los colores de los neum\u00e1ticos para tratar de dar respuesta a estas cuestiones. Lo cierto es que los neum\u00e1ticos negros son un descubrimiento […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1919,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[422],"tags":[],"class_list":["post-1915","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-neumaticos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1915"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1915\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1919"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}