{"id":1911,"date":"2018-05-28T11:00:02","date_gmt":"2018-05-28T09:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=1911"},"modified":"2022-04-29T08:53:17","modified_gmt":"2022-04-29T06:53:17","slug":"en-que-paises-son-los-neumaticos-de-invierno-obligatorios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/neumaticos\/en-que-paises-son-los-neumaticos-de-invierno-obligatorios\/","title":{"rendered":"\u00bfEn qu\u00e9 pa\u00edses son los neum\u00e1ticos de invierno obligatorios?"},"content":{"rendered":"

Por debajo de los siete grados, las prestaciones de las cubiertas para el verano bajan su nivel y, por lo tanto, es conveniente sustituirlas por las de invierno. En Espa\u00f1a su uso es recomendado, aunque no existe ninguna normativa que recoja la imposici\u00f3n de colocarlas. Pero hay muchos otros pa\u00edses en los que son los neum\u00e1ticos de invierno obligatorios<\/strong>.<\/p>\n

Estas gomas te van a proporcionar altas cotas de seguridad si circulas en lugares en los que la lluvia, el hielo o la nieve pueden llegar a alterar las condiciones normales del asfalto. Este tipo de ruedas <\/strong>mejoran la tracci\u00f3n y el agarre del veh\u00edculo cuando la superficie est\u00e1 resbaladiza. Si las condiciones de conducci\u00f3n resultan muy adversas, las cubiertas de invierno te facilitar\u00e1n la tarea de mantener el control del veh\u00edculo y el riesgo de sufrir un percance en carretera disminuir\u00e1 de forma considerable.<\/p>\n

Si tienes previsto salir de las fronteras espa\u00f1olas es conveniente que tengas en cuenta que en algunos pa\u00edses no te van a dejar circular si no llevas los neum\u00e1ticos adecuados. Es probable tambi\u00e9n, incluso, que puedas llegar a ser sancionado.<\/p>\n

Cada pa\u00eds dispone de su propia legislaci\u00f3n<\/strong> en lo referente a este asunto. Hay algunos en los que la imposici\u00f3n se reduce a los meses en los que es previsible que las condiciones meteorol\u00f3gicas vayan a ser adversas hasta el punto de provocar complicaciones en el tr\u00e1fico.<\/p>\n

\"Estos<\/p>\n

Pa\u00edses europeos en los que existe imposici\u00f3n de utilizar estas ruedas<\/h2>\n

En Austria, por ejemplo, son los neum\u00e1ticos de invierno obligatorios<\/strong> para veh\u00edculos de hasta 3,5 toneladas desde el 1 de noviembre hasta el 15 de abril. En Estonia, el per\u00edodo de exigencia va desde el 1 de diciembre hasta el 1 de marzo y en Bosnia Herzegovina, del 15 de noviembre al 15 de abril deber\u00e1s llevar ruedas de invierno<\/strong><\/a> al menos en el eje motriz.<\/p>\n

Si vas a viajar a Eslovaquia, debes saber que los veh\u00edculos de m\u00e1s de 3,5 toneladas est\u00e1n obligados a llevar neum\u00e1ticos de invierno<\/strong> en todos los ejes desde el 15 de noviembre hasta el 15 de marzo. En Finlandia, el uso de estas cubiertas est\u00e1 exigido desde el 1 de diciembre hasta el 28 de febrero; en Islandia, del 1 de noviembre al 14 de abril; en Letonia, del 1 de diciembre al 1 de marzo; en Lituania, del 10 de noviembre al 1 de abril; en Montenegro, del 15 de noviembre al 1 de marzo…<\/p>\n

En otros casos, los neum\u00e1ticos de invierno son obligatorios<\/strong> cuando las condiciones climatol\u00f3gicas as\u00ed lo requieren, como puede ser el caso de Alemania, donde son las autoridades las que determinan si es necesario o no usarlas dependiendo del estado del tiempo. En Bulgaria, por ejemplo, ocurre algo parecido y solamente se exigen a los coches con matr\u00edculas nacionales en situaciones donde haya alerta de hielo o nieve.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por debajo de los siete grados, las prestaciones de las cubiertas para el verano bajan su nivel y, por lo tanto, es conveniente sustituirlas por las de invierno. En Espa\u00f1a su uso es recomendado, aunque no existe ninguna normativa que recoja la imposici\u00f3n de colocarlas. Pero hay muchos otros pa\u00edses en los que son los […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3459,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[422],"tags":[],"class_list":["post-1911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-neumaticos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1911"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1911\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}