{"id":18604,"date":"2023-03-28T10:25:16","date_gmt":"2023-03-28T08:25:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=18604"},"modified":"2023-03-28T10:25:16","modified_gmt":"2023-03-28T08:25:16","slug":"materias-primas-criticas-ue-automovil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/materias-primas-criticas-ue-automovil\/","title":{"rendered":"Materias primas cr\u00edticas, la UE corre en ayuda de la industria del autom\u00f3vil"},"content":{"rendered":"<p>El 16 de marzo de 2023, la Comisi\u00f3n Europea aprob\u00f3 la propuesta de un nuevo reglamento que contiene una serie completa de acciones para garantizar el acceso de la UE <strong>a un suministro seguro<\/strong>, diversificado y sostenible de las denominadas <strong>materias primas cr\u00edticas<\/strong>, indispensables para una gran serie de necesidades estrat\u00e9gicas. sectores, incluida la industria automotriz (piense en el litio necesario para las <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/baterias-coches-electricos-ladrones\/\">bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos<\/a><\/span>, que escasea en Europa).<\/p>\n<h2>Materias primas cr\u00edticas: qu\u00e9 son<\/h2>\n<p>Las materias primas cr\u00edticas son aquellas <strong>materias de importancia econ\u00f3mica estrat\u00e9gica para Europa y caracterizadas al mismo tiempo por una dif\u00edcil disponibilidad<\/strong>. Estas materias primas son esenciales para numerosas actividades industriales y son particularmente importantes para la transici\u00f3n ecol\u00f3gica: de hecho, se utilizan por ejemplo en turbinas e\u00f3licas, paneles fotovoltaicos y, como se mencion\u00f3, en bater\u00edas, por lo que se espera que la demanda crezca continuamente en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Por ejemplo, se estima que<strong> para 2030 Europa necesitar\u00e1 18 veces m\u00e1s litio y 5 veces m\u00e1s cobalto que los niveles actuales<\/strong> para la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y almacenamiento de energ\u00eda.<\/p>\n<p>La lista de materias primas cr\u00edticas es actualizada continuamente por la Comisi\u00f3n Europea y la \u00faltima lista publicada en 2023 <strong>incluye 34 de las cuales 17 se consideran estrat\u00e9gicas<\/strong>:<\/p>\n<p><em>Antimonio; Ars\u00e9nico; Baritina; Bauxita; Berilio; Bismuto (estrat\u00e9gico); Boro (estrat\u00e9gico); Cobalto (estrategico); Cobre (estrat\u00e9gico); Coque de carbono; Elementos ligeros de tierras raras (estrat\u00e9gicos); Elementos pesados \u200b\u200bde tierras raras (estrat\u00e9gicos); Escandio; Espato fl\u00faor; Estroncio; Feldespato; F\u00f3sforo; Galio (estrat\u00e9gico); Germanio (estrat\u00e9gico); Grafito natural (estrat\u00e9gico); Hafnio; Helio; Litio (estrat\u00e9gico); Magnesio (estrat\u00e9gico); Manganeso (estrat\u00e9gico); Metales del grupo del platino (estrat\u00e9gicos); Niobio; N\u00edquel (estrat\u00e9gico); Roca de fosfato; Silicio met\u00e1lico (estrat\u00e9gico); Tantalio; Titanio met\u00e1lico (estrat\u00e9gico); Tungsteno (estrat\u00e9gico); Vanadio.<\/em><\/p>\n<p>El riesgo de suministro depende principalmente de la concentraci\u00f3n de estas materias primas en unos pocos pa\u00edses, si no individuales: China suministra a la Uni\u00f3n Europea aproximadamente el 98 % de las tierras raras, Turqu\u00eda el 98 % de los boratos, Sud\u00e1frica el 71 % del platino y un porcentaje a\u00fan mayor para los materiales del grupo del platino: iridio, rodio, rutenio. El litio es suministrado en un 78% por Chile.<\/p>\n<h3>Materias primas cr\u00edticas: los objetivos del nuevo reglamento de la UE<\/h3>\n<p>Por lo tanto, <strong>la UE necesita mitigar los riesgos<\/strong> para las cadenas de suministro vinculadas a dichas <strong>dependencias estrat\u00e9gicas<\/strong> para mejorar su resiliencia econ\u00f3mica. Para lograr esto, la nueva regulaci\u00f3n de la UE aprovecha las fortalezas y oportunidades del mercado \u00fanico y las asociaciones externas para diversificar y mejorar la resiliencia de las cadenas de suministro de materias primas cr\u00edticas, aumentando tambi\u00e9n la capacidad de la Uni\u00f3n para monitorear y <strong>mitigar los riesgos de interrupci\u00f3n<\/strong> y aumentando la circularidad y sostenibilidad.<\/p>\n<p>La presidenta de la Comisi\u00f3n Europea, <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Ursula_von_der_Leyen\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Ursula Von der Leyen<\/a>, dijo que esta ley acercar\u00eda a la UE a sus ambiciones clim\u00e1ticas y mejorar\u00eda significativamente la refinaci\u00f3n, el procesamiento y el reciclaje de materias primas cr\u00edticas en Europa: \u201c<em>Estamos fortaleciendo nuestra cooperaci\u00f3n con socios comerciales confiables a nivel mundial para reducir la UE. dependencia actual de uno o varios pa\u00edses\u201d.<\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18610 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/metallurgical-plant-at-night-steel-factory-with-smokestacks.jpg\" alt=\"Materias primas cr\u00edticas, la UE corre en ayuda de la industria del autom\u00f3vil\" width=\"2000\" height=\"1469\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2000px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2000\/1469;\" \/><\/p>\n<h3>Qu\u00e9 cambia con el nuevo reglamento UE sobre materias primas cr\u00edticas<\/h3>\n<p>A continuaci\u00f3n se presentan <strong>las principales directrices<\/strong> del nuevo reglamento de la UE propuesto que garantizar\u00e1 el acceso de Europa a un suministro seguro y sostenible de materias primas cr\u00edticas. Haga clic aqu\u00ed para leer el texto completo (en ingl\u00e9s). El reglamento ser\u00e1 discutido y aprobado por el Parlamento Europeo y el Consejo de la Uni\u00f3n Europea, siguiendo el proceso legislativo habitual, antes de su adopci\u00f3n y entrada en vigor.<\/p>\n<h3>Acciones internas<\/h3>\n<p>Definir prioridades claras para la acci\u00f3n: el reglamento, en el margen de la lista de materias primas cr\u00edticas, identifica una lista de materias primas estrat\u00e9gicas que son cruciales para las <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/e-combustibles-biocombustibles\/\">ambiciones ecol\u00f3gicas<\/a><\/span> y digitales de Europa y para las aplicaciones espaciales y de defensa. El reglamento tambi\u00e9n establece puntos de referencia claros para capacidades nacionales a lo largo de la cadena de suministro de materias primas estrat\u00e9gicas y para <strong>diversificar los suministros de la UE:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>al menos el 10 % del consumo anual de la UE para la extracci\u00f3n;<\/li>\n<li>al menos el 40 % del consumo anual de la UE para transformaci\u00f3n;<\/li>\n<li>m\u00ednimo 15% del consumo anual de la UE para reciclaje;<\/li>\n<li>no m\u00e1s del 65 % del consumo anual de la Uni\u00f3n de cada materia prima estrat\u00e9gica en cualquier fase de transformaci\u00f3n pertinente procedente de un solo tercer pa\u00eds.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Construir <strong>cadenas de suministro de materias primas cr\u00edticas seguras y resilientes en la UE<\/strong>: la regulaci\u00f3n reduce las cargas administrativas y simplifica los procedimientos de autorizaci\u00f3n para proyectos de materias primas cr\u00edticas en la UE.<\/p>\n<p>Garantizar que la UE pueda mitigar los riesgos de suministro: para garantizar la resiliencia de las cadenas de suministro, la ley prev\u00e9 el seguimiento de las cadenas de suministro de materias primas cr\u00edticas y la coordinaci\u00f3n de las reservas de materias primas estrat\u00e9gicas entre los estados miembros, <strong>con la participaci\u00f3n tambi\u00e9n de las empresas.<\/strong><\/p>\n<p>Invertir en investigaci\u00f3n, innovaci\u00f3n y habilidades: la regulaci\u00f3n fortalece la adopci\u00f3n y difusi\u00f3n de <strong>tecnolog\u00edas innovadoras<\/strong> en el campo de las materias primas cr\u00edticas.<\/p>\n<p>Proteger el medio ambiente mediante la mejora de la circularidad y la sostenibilidad de las materias primas cr\u00edticas: la mejora de la seguridad y la accesibilidad de los suministros de materias primas cr\u00edticas debe ir de la mano con mayores esfuerzos para mitigar cualquier impacto negativo con respecto a los derechos laborales, los derechos humanos y la protecci\u00f3n del medio ambiente.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, los Estados miembros deben adoptar y aplicar medidas nacionales para mejorar la <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/espana-toneladas-neumaticos-reciclados\/\">recogida de residuos<\/a><\/span> ricos en materias primas cr\u00edticas y garantizar su reciclaje en materias primas cr\u00edticas secundarias.<\/p>\n<h3>Compromiso internacional<\/h3>\n<p><strong>Diversificar las importaciones de la UE de materias primas cr\u00edticas:<\/strong> la UE debe fortalecer su compromiso global con socios confiables para desarrollar y diversificar las inversiones, promover la estabilidad del comercio internacional y mejorar la seguridad jur\u00eddica para los inversores.<\/p>\n<p>Seguir desarrollando asociaciones estrat\u00e9gicas: la UE trabaja con socios de confianza para fomentar su desarrollo econ\u00f3mico de forma sostenible mediante la creaci\u00f3n de cadenas de valor en sus pa\u00edses, al tiempo que fomenta cadenas de valor seguras, resilientes, accesibles y <strong>suficientemente diversificadas para la UE.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18609 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/business-people-shaking-hands-in-the-factory.jpg\" alt=\"Materias primas cr\u00edticas, la UE corre en ayuda de la industria del autom\u00f3vil\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2000px; 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