{"id":1836,"date":"2018-04-05T10:59:27","date_gmt":"2018-04-05T08:59:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=1836"},"modified":"2022-04-29T08:54:17","modified_gmt":"2022-04-29T06:54:17","slug":"te-ensenamos-a-interpretar-las-etiquetas-de-los-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/neumaticos\/te-ensenamos-a-interpretar-las-etiquetas-de-los-neumaticos\/","title":{"rendered":"Te ense\u00f1amos a interpretar las etiquetas de los neum\u00e1ticos"},"content":{"rendered":"

Como habr\u00e1s observado, desde hace unos a\u00f1os, los neum\u00e1ticos, al igual que los electrodom\u00e9sticos, cuentan con un etiquetado basado en las normas europeas, cuyo fin es vislumbrar, en un solo golpe de vista, las principales caracter\u00edsticas de estos para que puedas elegir as\u00ed el que m\u00e1s se adapte a tus necesidades. Para que sepas interpretar correctamente las\u00a0etiquetas de los neum\u00e1ticos<\/a>\u00a0te explicamos a continuaci\u00f3n el significado de los tres apartados que estas contienen.<\/p>\n

Elige tus ruedas interpretando la etiqueta energ\u00e9tica<\/h2>\n

Esta etiqueta es obligatoria, por lo que la encontrar\u00e1s en todos los neum\u00e1ticos disponibles en el mercado. Consta de\u00a0tres apartados claramente diferenciados<\/strong>, cada uno de los cuales est\u00e1 representado con un icono descriptivo de la caracter\u00edstica en cuesti\u00f3n.<\/p>\n

Los niveles ser\u00e1n medidos en los dos primeros apartados mediante una escala que va desde la A hasta la G y el \u00faltimo apartado es medido con tres barras. No obstante, vamos con una descripci\u00f3n m\u00e1s detallada punto por punto.<\/p>\n

Eficiencia en el consumo de carburante<\/h3>\n

\"La<\/a><\/p>\n

El primer apartado, representado por un repostador de gasolina, refleja la\u00a0resistencia a la rodadura<\/strong>\u00a0del neum\u00e1tico, siendo las\u00a0ruedas con nivel A<\/strong>\u00a0las m\u00e1s eficientes y suponiendo, a cada letra que se a\u00f1ade, un aumento del consumo de combustible aproximado de medio litro por cada 100 kil\u00f3metros. Si, por el contrario, partimos el c\u00e1lculo desde abajo, desde la G, cada paso en la escala supondr\u00e1 un 7,5 % de ahorro.<\/p>\n

Para que te quede a\u00fan m\u00e1s claro el significado de este apartado de la etiqueta, te diremos que la resistencia al rodamiento es la fuerza que se opone al rodamiento de la rueda. Es por esto que los neum\u00e1ticos precisan de flexibilidad para una mayor confortabilidad y agarre en carretera. A menos resistencia al rodamiento, mayor ahorro de energ\u00eda y combustible.<\/p>\n

Adherencia en superficie mojada<\/h3>\n

\"El<\/p>\n

Con este apartado medimos la\u00a0capacidad de agarre de las\u00a0ruedas\u00a0en suelos mojados<\/strong>, algo primordial para la estabilidad en carretera y para una frenada \u00f3ptima. Los niveles, en este caso, se miden de la misma forma que en el anterior apartado, siendo la A la letra que indica el m\u00e1ximo agarre y la G la peor valoraci\u00f3n al respecto. Cada letra que se a\u00f1ade supone un aumento de la distancia de frenado de un 30 %.<\/p>\n

Ruido exterior<\/h3>\n

\"Nivel<\/p>\n

Este \u00faltimo apartado hace referencia al\u00a0ruido exterior de la rodadura<\/strong>. Cuantas menos barras cuente el neum\u00e1tico en este apartado m\u00e1s eficiente ser\u00e1 en este aspecto, pero adem\u00e1s, se muestran los decibelios junto al icono y las tres barritas, debiendo estar la cifra ideal entre 71 y 74.<\/p>\n

Como ves, saber interpretar las\u00a0etiquetas de los neum\u00e1ticos<\/strong>\u00a0es primordial a la hora de adquirirlos. Ahora ya est\u00e1s preparado para elegir la rueda que m\u00e1s se adapte a tus necesidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Como habr\u00e1s observado, desde hace unos a\u00f1os, los neum\u00e1ticos, al igual que los electrodom\u00e9sticos, cuentan con un etiquetado basado en las normas europeas, cuyo fin es vislumbrar, en un solo golpe de vista, las principales caracter\u00edsticas de estos para que puedas elegir as\u00ed el que m\u00e1s se adapte a tus necesidades. Para que sepas interpretar […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1838,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[422],"tags":[],"class_list":["post-1836","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-neumaticos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1836"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1836\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}