{"id":18315,"date":"2023-03-22T12:05:50","date_gmt":"2023-03-22T11:05:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=18315"},"modified":"2023-03-22T12:05:50","modified_gmt":"2023-03-22T11:05:50","slug":"dunlop-moto2-moto3-novedades-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/competicion\/dunlop-moto2-moto3-novedades-2023\/","title":{"rendered":"Las novedades 2023 de los neum\u00e1ticos Dunlop para Moto2 y Moto3"},"content":{"rendered":"

El fabricante de neum\u00e1ticos Dunlop<\/a><\/span> se prepara para otra emocionante temporada de acci\u00f3n de Moto2\u2122 y Moto3\u2122<\/strong> cuando el campeonato 2023 comience en Portimao, Portugal, el pr\u00f3ximo 26 de marzo. Dunlop entra en 2023 preparada para comenzar su 14\u00ba y 12\u00ba a\u00f1o de suministro exclusivo de neum\u00e1ticos a Moto2\u2122 y Moto3\u2122, respectivamente, impulsando el desarrollo con nuevas tecnolog\u00edas en toda la gama de neum\u00e1ticos.<\/p>\n

Las novedades Dunlop para la Moto2 de 2023<\/h2>\n

La gama de neum\u00e1ticos Moto2\u2122 2023 comprende tres neum\u00e1ticos delanteros y cinco traseros,<\/strong> lo que proporciona a Dunlop la flexibilidad necesaria para configurar la selecci\u00f3n en funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas de cada circuito. Las opciones traseras incluyen cuatro compuestos diferentes,<\/strong> as\u00ed como una opci\u00f3n asim\u00e9trica que presenta compuestos diferentes en los lados izquierdo y derecho. Este tipo de neum\u00e1tico es especialmente beneficioso para los pilotos en circuitos en los que un lado del neum\u00e1tico trabaja mucho m\u00e1s, como Sachsenring y Barcelona.<\/strong><\/p>\n

El desarrollo de nuevos neum\u00e1ticos de moto<\/a><\/span> continuar\u00e1 durante todo 2023, ya que Dunlop seguir\u00e1 probando varias de sus especificaciones de desarrollo en la gama esta temporada hasta incorporarlas a las opciones disponibles. Las mejoras en el rendimiento de las motos exigen actualizaciones constantes: en las dos \u00faltimas temporadas, se han batido 14 r\u00e9cords hist\u00f3ricos de Moto2\u2122, en gran parte gracias a los avances tecnol\u00f3gicos y a unos neum\u00e1ticos capaces de extraer el m\u00e1ximo de las motos.<\/strong><\/p>\n

Stephen Bickley,<\/strong> ingeniero jefe de carrera de Dunlop, explica la nueva generaci\u00f3n de neum\u00e1ticos de Moto2\u2122: \u00abCada a\u00f1o las motos piden m\u00e1s a los neum\u00e1ticos con velocidades de paso por curva m\u00e1s altas. Esta temporada, el proveedor de motores Triumph aumentar\u00e1 la potencia de las motos, lo que deber\u00eda producir carreras m\u00e1s re\u00f1idas. Hemos desarrollado nuevos neum\u00e1ticos m\u00e1s blandos con un enfoque centrado en el rendimiento para dar m\u00e1s opciones de estrategia a los equipos.\u201d<\/em><\/p>\n

\"Las<\/p>\n

Las novedades Dunlop para la Moto3 de 2023<\/h2>\n

Este a\u00f1o, Dunlop completar\u00e1 tambi\u00e9n el despliegue de su nueva generaci\u00f3n de neum\u00e1ticos de Moto3\u2122<\/strong>, con el nuevo blando delantero haciendo su debut en carrera en Portimao para sustituir al blando utilizado en 2022. Despu\u00e9s de eso, Dunlop est\u00e1 trabajando para introducir un nuevo compuesto duro trasero a mitad de temporada. Estos nuevos neum\u00e1ticos aumentar\u00e1n el rendimiento en una categor\u00eda en la que se dan algunas de las carreras m\u00e1s re\u00f1idas del motociclismo.<\/strong><\/p>\n

El departamento de neum\u00e1ticos de moto Dunlop<\/a><\/span> tambi\u00e9n introducir\u00e1 nuevos neum\u00e1ticos de mojado con un rendimiento mejorado para dar a los pilotos m\u00e1s confianza en el l\u00edmite del neum\u00e1tico.<\/strong><\/p>\n

Wim Van Achter,<\/strong> Motorsport Manager de Dunlop, destaca la importancia de la participaci\u00f3n de Dunlop en Moto2\u2122 y Moto3\u2122 para la marca: \u00abComo proveedor exclusivo de neum\u00e1ticos, ser\u00eda f\u00e1cil caer en la autocomplacencia, pero la filosof\u00eda de Dunlop es perseguir constantemente mejoras dentro de cada campeonato con el que trabajamos. Moto2\u2122 y Moto3\u2122 representan un enorme desaf\u00edo t\u00e9cnico, ya que las motos siguen evolucionando a\u00f1o tras a\u00f1o. Los equipos y los pilotos esperan que sigamos el ritmo de ese nivel de desarrollo y estamos entusiasmados de que 2023 sea otro a\u00f1o en el que nuestros productos den un paso adelante considerable en cuanto a rendimiento, a la vez que fomentamos las carreras re\u00f1idas a trav\u00e9s de opciones de estrategia variadas.<\/em>\u00bb<\/p>\n

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