{"id":18107,"date":"2023-03-16T09:18:29","date_gmt":"2023-03-16T08:18:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=18107"},"modified":"2023-03-16T09:18:29","modified_gmt":"2023-03-16T08:18:29","slug":"iihs-suv-proteccion-pasajeros-atras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/noticias\/iihs-suv-proteccion-pasajeros-atras\/","title":{"rendered":"IIHS: solo el 30% de los SUV medianos ofrece protecci\u00f3n adecuada a los pasajeros sentados atr\u00e1s"},"content":{"rendered":"<p>Los <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/comprar-neumaticos\/por-vehiculo\">fabricantes de autom\u00f3viles<\/a><\/span> han mejorado significativamente la seguridad de los ocupantes delanteros de los SUV medianos. <strong>Sin embargo<\/strong>, en la mayor\u00eda de los casos, <strong>el nivel de protecci\u00f3n para los ocupantes traseros mostr\u00f3 grandes brechas<\/strong> y margen de mejora en las pruebas de choque del <strong>IIHS<\/strong> (Insurance Institute for Highway Safety de Estados Unidos).<\/p>\n<p>Este es el informe del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras con todos los detalles de los autos sometidos a la prueba oficiales organizadas por el mismo <a href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Insurance_Institute_for_Highway_Safety\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">IIHS<\/a>.<\/p>\n<h2>Las pruebas de choque de IIHS eval\u00faa la seguridad de los pasajeros traseros<\/h2>\n<p>El IIHS<strong> actualiz\u00f3 recientemente el protocolo de prueba de choque frontal<\/strong> con superposici\u00f3n del 40% al colocar tambi\u00e9n un maniqu\u00ed Hybrid III en el asiento del pasajero trasero detr\u00e1s del conductor. \u00ab<em>Todos los veh\u00edculos recientes ofrecen una excelente protecci\u00f3n para el conductor\u00bb,<\/em> dijo el presidente de IIHS, David Harkey,<em> \u00abpero solo unos pocos modelos extienden ese nivel de seguridad al asiento trasero\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p>La nueva prueba de choque del IIHS <strong>adopta un maniqu\u00ed de la constituci\u00f3n de una mujer peque\u00f1a o un ni\u00f1o de 12 a\u00f1os<\/strong> colocado en la segunda fila de <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/coches\/tapizar-asientos-coche-precio\/\">asientos<\/a><\/span> detr\u00e1s del conductor. Para obtener una buena evaluaci\u00f3n, las medidas registradas por los sensores en el maniqu\u00ed del pasajero no deben exceder los l\u00edmites que indican un riesgo excesivo de lesiones en la cabeza, el cuello, el pecho, el abdomen o el muslo. Obviamente se mantienen las valoraciones del protocolo anterior:<\/p>\n<ul>\n<li>la estructura de la cabina debe mantener<strong> un espacio de supervivencia adecuado<\/strong> para el conductor;<\/li>\n<li>las medidas tomadas por el maniqu\u00ed conductor<strong> no deber\u00e1n mostrar un riesgo excesivo de lesiones.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18111 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/sad-young-woman-driver-standing-near-her-smashed-car-looking-shocked-on-crashed-vehicles-in-road.jpg\" alt=\"IIHS: solo el 30% de los SUV medianos ofrece protecci\u00f3n adecuada a los pasajeros sentados atr\u00e1s\" width=\"2000\" height=\"1334\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2000px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2000\/1334;\" \/><\/p>\n<h2>Solo 4 SUV con la seguridad adecuada pero no sin riesgo de lesiones<\/h2>\n<p><strong>De los 13 SUV medianos entre los modelos probados por el IIHS<\/strong>, solo 4 obtienen calificaciones buenas pero no perfectas:<\/p>\n<ol>\n<li>Ford Explorer;<\/li>\n<li>Ford Mustang Mach-E;<\/li>\n<li>Subaru Ascent;<\/li>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/seguridad\/video-contra-tesla-conduccion-autonoma\/\">Tesla<\/a><\/span> Model Y.<\/li>\n<\/ol>\n<p><em>\u201cLos cuatro SUV mejor calificados brindan una protecci\u00f3n s\u00f3lida para los pasajeros traseros. El cintur\u00f3n de seguridad permaneci\u00f3 correctamente colocado sobre la pelvis, la bolsa de aire lateral de cortina funcion\u00f3 correctamente y no hubo una fuerza excesiva en el pecho del maniqu\u00ed\u201d,<\/em> informa el IIHS. Sin embargo, las medidas tomadas del maniqu\u00ed trasero indicaron un ligero riesgo de<strong> lesiones en la cabeza o el cuello<\/strong> para el Ascent y el Explorer. En estos dos modelos y en el Model Y, la cabeza del maniqu\u00ed trasero movida cerca del respaldo del asiento delantero aumenta el riesgo de lesiones en la cabeza.<\/p>\n<h2>Poca seguridad para los pasajeros traseros en 9 de cada 13 SUV<\/h2>\n<p>Para otros tres SUV, Chevrolet Traverse, Toyota Highlander y Volkswagen Atlas, las calificaciones de seguridad de los pasajeros traseros son marginales. Mientras que otros 6 <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/comprar-neumaticos\/neumaticos-suv-crossover\">SUV<\/a><\/span> obtuvieron puntajes mediocres, Honda Pilot, Hyundai Palisade, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler 4 puertas, Mazda CX-9 y Nissan Murano. \u00ab<em>Para estos modelos, hab\u00eda un alto riesgo de lesiones en la cabeza o el cuello para el pasajero trasero\u00bb.<\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18112 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/four-friends-driving-in-an-open-top-car-rear-passenger-pov.jpg\" alt=\"IIHS: solo el 30% de los SUV medianos ofrece protecci\u00f3n adecuada a los pasajeros sentados atr\u00e1s\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 2000px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 2000\/1333;\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los fabricantes de autom\u00f3viles han mejorado significativamente la seguridad de los ocupantes delanteros de los SUV medianos. 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