{"id":17923,"date":"2023-03-07T11:19:25","date_gmt":"2023-03-07T10:19:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=17923"},"modified":"2023-03-07T11:19:25","modified_gmt":"2023-03-07T10:19:25","slug":"ciclomotor-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/moto\/ciclomotor-electrico\/","title":{"rendered":"Ciclomotor electrico: los 10 mejores modelos de 2023"},"content":{"rendered":"

El ciclomotor electrico es una forma \u00e1gil, r\u00e1pida y poco exigente de moverse por la ciudad<\/strong> cubriendo distancias cortas o medias. Aqu\u00ed encontrar\u00e1s una gu\u00eda de los mejores scooters<\/a><\/span> y ciclomotores el\u00e9ctricos que te ayudar\u00e1 a averiguar y comprar el modelo m\u00e1s adecuado para tus exigencias.<\/p>\n

Ciclomotor electrico: concepto antiguo, tecnolog\u00eda moderna<\/h3>\n

La m\u00edtica d\u00e9cada de los cincuenta ha sido compa\u00f1era de mil aventuras para muchos espa\u00f1oles y espa\u00f1olas<\/strong>, j\u00f3venes imberbes en busca de los primeros amores y primeras veladas con amigos en pleno verano. Sin embargo, hoy en d\u00eda tambi\u00e9n el ciclomotor electrico puede ser un medio de transporte v\u00e1lido para ir a trabajar o en todo caso para desplazarse cubriendo rutas de bajo y medio alcance (siempre y cuando no incluyan aventurarse por caminos prohibidos, en definitiva). Adem\u00e1s, en comparaci\u00f3n con los autom\u00f3viles o las motocicletas de mayor cilindrada<\/a><\/span>, los ciclomotores y scooters el\u00e9ctricos consumen casi nada<\/strong> y el mantenimiento es generalmente m\u00e1s simple y menos costoso.<\/p>\n

Sin embargo, existen diferentes tipos de ciclomotor electrico, dise\u00f1ados y optimizados para un p\u00fablico diferente<\/strong> que va desde los m\u00e1s j\u00f3venes hasta los no tan j\u00f3venes, desde los conductores m\u00e1s habilidosos y aventureros hasta los m\u00e1s vagos y mansos. En primer lugar, por lo tanto, es bueno comprender en qu\u00e9 criterios se basa la evaluaci\u00f3n de los mejores scooters y ciclomotores el\u00e9ctricos, por lo que ilustraremos algunos consejos y sugerencias generales. A continuaci\u00f3n, pasaremos a la lista de los 10 mejores<\/strong>. \u00bfEst\u00e1s listo para empezar?<\/p>\n

\"Ciclomotor<\/p>\n

Ciclomotor electrico: los mejores de 2023<\/h2>\n

Poder decir cu\u00e1l podr\u00eda ser el mejor ciclomotor el\u00e9ctrico de 2023 ciertamente no es algo f\u00e1cil.<\/b> Esto se debe a que deber\u00edas haberlos probado todos. Sin embargo, podemos hablar de lo que tiene m\u00e1s autonom\u00eda<\/strong>, quiz\u00e1s compararlo con el precio de compra, eso s\u00ed.<\/p>\n

Gracias a la creatividad y la innovaci\u00f3n de muchas marcas<\/a><\/span>, ahora en Europa y en Espa\u00f1a, la compra de estos modelos se vuelve \u00abm\u00e1s f\u00e1cil\u00bb<\/strong>. Podr\u00e1s elegir entre una gran variedad de dise\u00f1os, colores… As\u00ed que veamos cu\u00e1les son los ciclomotores el\u00e9ctricos que ofrecen m\u00e1s kil\u00f3metros que se pueden recorrer con una sola carga.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Marca y Modelo<\/strong><\/td>\nAutonom\u00eda<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Jonway MJS -E Sport<\/td>\n\u00a0150 Km<\/td>\n<\/tr>\n
Super Soco CPX<\/td>\n\u00a0140 Km<\/td>\n<\/tr>\n
Seat M\u00d3 125<\/td>\n137 Km<\/td>\n<\/tr>\n
Silence S02<\/td>\n137 Km<\/td>\n<\/tr>\n
Silence S01<\/td>\n133 Km<\/td>\n<\/tr>\n
BMW CE 04<\/td>\n\u00a0130 Km<\/td>\n<\/tr>\n
Garelli Ciclone<\/td>\n\u00a0120 Km<\/td>\n<\/tr>\n
Lifan E4<\/td>\n120 Km<\/td>\n<\/tr>\n
NIU NQI GTS<\/td>\n115 Km<\/td>\n<\/tr>\n
WOW 774<\/td>\n110 Km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Jonway MJS-E Sport: el ciclomotor electrico con m\u00e1s autonom\u00eda<\/h3>\n

\"Jonway<\/p>\n

Como no, empecemos por el scooter con mayor autonom\u00eda, el Jonway MJS-E Sport, un veh\u00edculo de dos ruedas que tiene un precio de lista de 7.450 euros<\/strong>. El precio puede bajar en el mercado de segunda mano, El Jonway MJS-E Sport tiene formas importantes y alcanza los 130 km\/h<\/strong>. Esto es gracias a una potencia m\u00e1xima de 16,5 kW. La bater\u00eda es de 6,2 kWh y permite una autonom\u00eda m\u00e1xima de 150 km<\/strong> realmente nada mal. La bater\u00eda tambi\u00e9n se puede recargar en estaciones de carga tipo 2<\/a><\/span> con un adaptador.<\/p>\n

Super Soco CPX: muy c\u00f3modo<\/h3>\n

\"Super<\/p>\n

Est\u00e1 entre los ciclomotores el\u00e9ctricos m\u00e1s conocidos<\/strong>, y se trata del Super Soco CPX, un scooter que se ofrece a 6.290 euros de cat\u00e1logo. Su dise\u00f1o es moderno, con riqueza de detalles y es considerado como uno de los m\u00e1s c\u00f3modos. Se trata de un patinete de ruedas altas capaz de alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 90 km\/h<\/strong>.\u00a0El par m\u00e1ximo es de 171 Nm gracias al motor de 4 kW. La bater\u00eda extra\u00edble es doble,<\/strong> y es de iones de litio de 60V\/45Ah. La autonom\u00eda m\u00e1xima se declara en 140 km<\/strong>. Con un cargador r\u00e1pido, se carga al 100 % en 3,5 horas<\/strong>.<\/p>\n

Seat M\u00d3 125: tecnolog\u00eda espa\u00f1ola<\/h3>\n

\"Seat<\/p>\n

El precio de cat\u00e1logo del Seat M\u00d3 125 es de 6.290 euros.<\/strong> La tecnolog\u00eda y las formas derivan de otro gran ciclomotor el\u00e9ctrico que tuvo muy buena acogida en toda Europa (que veremos m\u00e1s abajo). Esto se debe a que naci\u00f3 con la colaboraci\u00f3n (2021) con otra marca espa\u00f1ola, Silence<\/strong>. El motor ofrece 12 CV, mientras que la velocidad m\u00e1xima es de 95 km\/h.<\/strong> El paquete de bater\u00edas es interesante, ya que es de tipo \u00abtrolley\u00bb. Este es con celdas de iones de litio y es de 5,6 kWh. La autonom\u00eda es <\/strong>abundantemente por encima de los cien kil\u00f3metros y se asienta alrededor de los\u00a0137 km<\/strong>.<\/p>\n

Silence S02<\/h3>\n

Aqu\u00ed estamos con el ya mencionado Silence, con el S02, ofrecido a 5.450 euros.<\/strong> Es un ciclomotor electrico de trabajo, un e-scooter de carga. Ofrecido en dos versiones, el Silence S02 se compone de: Alta Velocidad y Baja Velocidad. El primero est\u00e1 homologado como L3e (conducible con permiso de conducir A1<\/a><\/span>), mientras que el segundo no requiere permiso de conducci\u00f3n. La bater\u00eda es extra\u00edble, 2 kWh. 137 km de autonom\u00eda para la Alta Velocidad<\/strong>, que se convierten en 149 para la versi\u00f3n Baja Velocidad.<\/p>\n

Silence S01<\/h3>\n

Luego tenemos el Silence S01, ofrecido a 6.760 euros.<\/strong> Tiene tres modos de conducci\u00f3n y un motor de 7 kW. La velocidad m\u00e1xima es de 100 km\/h<\/strong> y se puede conducir a partir de los 16 a\u00f1os.<\/strong> Su alcance m\u00e1ximo es de 133 km.<\/p>\n

BMW CE 04: si quieres llamar la atenci\u00f3n<\/h3>\n

\"BMW<\/p>\n

Subamos el list\u00f3n, para encontrar el tope de tope, o el BMW CE 04, que tiene un precio de 12.320 euros.<\/strong> El motor deriva del BMW iX<\/a><\/span> y cuenta con 42 CV de potencia m\u00e1xima. La bater\u00eda es de 8,9 kWh y forma parte del SUV b\u00e1varo. La autonom\u00eda del BMW C 04 es de 130 km<\/strong>. La recarga completa puede llevarse a cabo en poco m\u00e1s de una hora<\/strong>, un tiempo que le debemos al Quick Charger<\/em>. Si lo deseas, tambi\u00e9n est\u00e1 disponible una versi\u00f3n m\u00e1s potente de 11 kW, dedicada a los titulares de carnet de conducir B o A1.<\/p>\n

Garelli Ciclone: para los m\u00e1s nost\u00e1lgicos<\/h3>\n

\"Garelli<\/p>\n

En el grupo de los ciclomotores el\u00e9ctricos tambi\u00e9n encontramos el Garelli Ciclone, cuyo precio de salida es de 3.149 euros<\/strong>. Es un producto made in Italy<\/em>, y hace referencia al antiguo modelo h\u00f3monimo, para los nost\u00e1lgicos de la \u00e9poca. El motor es un Bosch de 2 kW, con 120 Nm de par m\u00e1ximo<\/strong>. La bater\u00eda extra\u00edble es de marca Samsung y es de 48V 40Ah. En modo Eco, permite al Garelli Ciclone recorrer hasta 120 km de autonom\u00eda<\/strong>. Con el Cargador R\u00e1pido (opcional) se puede recargar en un m\u00e1ximo de 4 horas<\/strong>.<\/p>\n

Lifan E4: el m\u00e1s \u00abyoung\u00bb<\/h3>\n

Otro buen producto es el Lifan E4, que se ofrece a un precio inicial de 4.490 euros. <\/strong>Si lo deseas, tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en una versi\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica, denominada E3. Pero volvamos al Lifan E4 de mayor rendimiento. Este se puede conducir con carnet B o A1 y tiene un motor Bosch de 6,5 CV<\/strong>. La bater\u00eda, doble, es de 2,1 kWh con celdas LG. Todo para garantizar una autonom\u00eda m\u00e1xima de 120 km<\/strong>. Sin duda es uno de los productos m\u00e1s \u00abjuveniles\u00bb del lote.<\/p>\n

NIU NQi GTS: no le falta nada<\/h3>\n

\"NIU<\/p>\n

Ciertamente no pod\u00edamos dejar de incluir el ciclomotor electrico NIU NQi GTS, un producto que ve un precio inicial de 4.999 euros<\/strong>. NIU, es sin duda uno de los m\u00e1s vendidos actualmente en Europa<\/strong>, y para el NQi GTS hablamos de un motor Bosch. La potencia m\u00e1xima es de 3,1 kW, mientras que la velocidad m\u00e1xima alcanzada es de 70 km\/h<\/strong>. Para \u00e9l tenemos tres modos de conducci\u00f3n, y es el \u00fanico del lote en estar equipado con Cruise Control. \u00bfBater\u00eda? Una Panasonic de 4,2 kWh. En el modo I-Save, puede viajar hasta 115 km<\/strong>.<\/p>\n

WOW 774 Plus: esencial y compacto<\/h3>\n

\"WOW<\/p>\n

Llegamos al \u00faltimo de este listado dedicado a los 10 mejores ciclomotores el\u00e9ctricos, el WOW 774 Plus, ofrecido a 4.989 euros<\/strong>. Particularmente compacto, el WOW 774 tambi\u00e9n se puede conducir con una licencia AM (o licencia B). El motor es de 4 kW y la velocidad m\u00e1xima es de 45 km\/h<\/strong>. La autonom\u00eda es de 110 km en la versi\u00f3n Plus y, finalmente, se tardan 5 horas en recargar la bater\u00eda de 42 Ah.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El ciclomotor electrico es una forma \u00e1gil, r\u00e1pida y poco exigente de moverse por la ciudad cubriendo distancias cortas o medias. Aqu\u00ed encontrar\u00e1s una gu\u00eda de los mejores scooters y ciclomotores el\u00e9ctricos que te ayudar\u00e1 a averiguar y comprar el modelo m\u00e1s adecuado para tus exigencias. Ciclomotor electrico: concepto antiguo, tecnolog\u00eda moderna La m\u00edtica d\u00e9cada […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":17924,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[533],"tags":[],"class_list":["post-17923","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-moto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17923"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17923\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}