{"id":1768,"date":"2018-03-05T11:06:10","date_gmt":"2018-03-05T10:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/?p=1768"},"modified":"2018-02-21T13:48:41","modified_gmt":"2018-02-21T12:48:41","slug":"evitar-los-atascos-trafico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/consejos\/evitar-los-atascos-trafico\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo evitar los atascos de tr\u00e1fico?"},"content":{"rendered":"

A menudo, las familias deciden salir de casa para disfrutar de un viaje junto a los suyos o, simplemente, volver al pueblo para visitar a sus seres queridos. La mayor\u00eda optan por utilizar el coche para trasladarse hasta su destino, lo que provoca que el n\u00famero de desplazamientos aumente y, por lo tanto, se produzcan las temidas retenciones. En algunos casos, son las malas pr\u00e1cticas de los conductores las que los originan, por eso normalmente evitar los atascos<\/strong><\/a> es algo que puede estar en tu mano.<\/p>\n

Por lo general, un atasco se genera cuando el n\u00famero de veh\u00edculos <\/strong>que circula por una v\u00eda es superior a la capacidad total que puede soportar la misma. Un carril de autov\u00eda tiene una capacidad aproximada de unos 2000 autom\u00f3viles por hora, y si se trata de dos carriles para cada sentido, la cifra aumenta hasta los 4000. Pues bien, los problemas empiezan cuando la densidad del tr\u00e1fico empieza a acercarse a ese tope del que estamos hablando.<\/p>\n

Llegados a ese punto, los veh\u00edculos <\/strong>se ven obligados a frenar o a reducir la velocidad, lo que, sumado a la disminuci\u00f3n natural que se produce con los cambios de carriles, provoca que las distancias de seguridad se vean reducidas. Es en este momento cuando cualquier frenada o maniobra brusca en la conducci\u00f3n <\/strong>puede desencadenar un efecto letal que se convierta en una retenci\u00f3n de tr\u00e1fico.<\/p>\n

Buenas pr\u00e1cticas de conducci\u00f3n para evitar los atascos<\/h2>\n

El exceso de veh\u00edculos <\/strong>en la carretera es el principal motivo por el cual se producen estas situaciones, si bien hay muchas otras causas que pueden llegar a provocar estas retenciones. Por ejemplo, las obras en la carretera o los accidentes<\/a>,\u00a0percances que obligatoriamente frenan el flujo natural del tr\u00e1fico y causan este tipo de problemas en la circulaci\u00f3n.<\/p>\n

Y mucha culpa tienen tambi\u00e9n los conductores. Las malas pr\u00e1cticas en la conducci\u00f3n pueden desencadenar estas retenciones, muy peligrosas para tu seguridad y la de los dem\u00e1s veh\u00edculos que circulan por la v\u00eda. Cuando la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/strong><\/a> aconseja respetar la distancia de seguridad, no solamente lo hace pensando en evitar colisiones, sino tambi\u00e9n en evitar los atascos.<\/p>\n

Cuando un coche circula demasiado pegado a otro, cualquier maniobra que el de delante realice puede provocar una frenada brusca en el de atr\u00e1s, lo que puede producir un efecto acorde\u00f3n que obligue a los veh\u00edculos de detr\u00e1s a aminorar la marcha hasta, incluso, llegar a tener que pararse.<\/p>\n

Por lo tanto, para evitar los atascos de tr\u00e1fico<\/strong> es importante que todos respetemos\u00a0las normas referentes a la distancia de seguridad y la velocidad, practiquemos una conducci\u00f3n <\/strong>responsable y, sobre todo, evitemos elegir los d\u00edas clave y las horas punta en las que m\u00e1s desplazamientos se producen. Tambi\u00e9n es conveniente que planifiques rutas alternativas y, en \u00faltima instancia, te decantes por el transporte p\u00fablico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A menudo, las familias deciden salir de casa para disfrutar de un viaje junto a los suyos o, simplemente, volver al pueblo para visitar a sus seres queridos. La mayor\u00eda optan por utilizar el coche para trasladarse hasta su destino, lo que provoca que el n\u00famero de desplazamientos aumente y, por lo tanto, se produzcan […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1784,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1768","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1768"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1768\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.muchoneumatico.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}